לוקהיד מרטין מסרה בשקט את מטוס הקרב החמקן ה-1,000 של F-35

ייקח לענקית הביטחון האמריקאית לוקהיד מרטין 18 חודשים לפנות את מלאי מטוסי הקרב החדשים שלה מדגם F-35 לייטנינג II, אך החברה הגיעה זה עתה לאבן דרך בולטת אך צנועה: מסירת מטוס הקרב החמקן ה-1,000 מדגם לייטנינג.

המידע הנ"ל שותף על ידי ראש ענף התעופה של לוקהיד, מר גרג אולמר, עם מגזין Air & Space Forces ב-19 בספטמבר בכנס חיל האוויר, החלל והסייברספייס שאורגן על ידי איגוד חיל האוויר והחלל (AFA).

מר אולמר אמר כי אינו יכול לספק קצב ספציפי שבו לוקהיד מספקת את מטוסי ה-F-35 שאוחסנו, אך אמר כי "הדברים מתקדמים כשורה. ייקח לנו 12-18 חודשים להביא את המטוסים הללו ואת צבר המטוסים לשוק".

מטוס הקרב F-35 Lightning II, שבנה לוקהיד מרטין בתצורת TR-3, ביצע את טיסת הניסוי הראשונה שלו בבסיס חיל האוויר אדוארדס, קליפורניה, ב-6 בינואר 2023. צילום: TWZ

לוח הזמנים של 18 חודשים ארוך יותר ממה שהעריך משרד האחריות הממשלתי של ארה"ב (GAO) במאי. גורם לוקהיד אמר כי רצף האספקה ​​אושר על ידי לקוחות החברה.

לוקהיד סירבה לומר בדיוק כמה מטוסי F-35 אוחסנו במהלך הפסקת האספקה, אך סביר להניח שמדובר בסביבות 100. אחד מהם זכה להפוך למטוס הקרב ה-1,000 שסופק כאשר נשלח לכנף הקרב ה-115, יחידה של המשמר הלאומי האווירי של ויסקונסין, שבסיסה בשדה טרואקס במדיסון, ויסקונסין, ביולי.

בניגוד לאבני דרך קודמות כמו ייצור ה-F-35 ה-100 או אספקת ה-F-35 ה-100 לחיל האוויר האמריקאי, לא נערכה הכרזה פומבית או טקס לטקס חנוכת המטוס ה-1,000.

באותה תקופה, מנכ"ל לוקהיד מרטין, פרנק א. סנט ג'ון, ציין בראיון ל-CNBC רק כי 1,000 מטוסי קרב סופקו, אך לא ציין לאן הם הלכו.

המטוס ה-1,000 שסופק אינו בהכרח המטוס ה-1,000 שיוצר. מטוסי הקרב אינם מסופקים לפי הסדר בו נבנו, אלא משולבים עם מטוסים חדשים היוצאים מרצפת המפעל, אמר מר אולמר. גישה זו "פחות משבשת" את תהליך הבנייה, הבדיקה והאספקה ​​של מטוסי סילון של לוקהיד מרטין.

כאשר המטוסים מאוחסנים, הם אינם אטומים ופשוט חונים על המסלול, אמר אולמר. בדרך כלל, כל מטוס נבדק ארבע פעמים לפני שהוא יורד מפס הייצור: שתיים על ידי לוקהיד ושתיים על ידי הלקוח.

משרד התוכנית המשותפת של F-35 (JPO) עבד לאחר מכן עם השירותים ולקוחות זרים כדי לקבוע את רצף האספקה, אמר גורם לוקהיד. "כפי שאתם יכולים לתאר לעצמכם, ישנן אבני דרך עבור לקוחות שונים", אמר.

חלק מהמדינות מקבלות את מטוסי הסילון הראשונים שלהן, כמו פולין ובלגיה, בעוד ש"אוסטרליה רוצה מטוסים פעילים במלואם... אז אלו הן העדיפויות שקובעות מי מקבל איזו יכולת ומתי", הסביר, והדגיש כי לא שמע תלונות מלקוחות על רצף האספקה.

מין דוק (על פי כוחות האוויר והחלל)

מקור: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm