האינטרסים הלאומיים והקהילתיים הם בראש ובראשונה.

יישום פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום ופרויקטים מרכזיים אחרים בהא טין הוא נחישות גדולה של המפלגה והעם כולו. כל הרמות, המגזרים וכל המערכת הפוליטית עושים כל מאמץ מדי יום כדי לפתור קשיים ומכשולים, ולהבטיח את ההתקדמות שנקבעה. לכן, על כל האזרחים להבין נכון את החוק, ובמקביל להציב את האינטרסים הלאומיים והקהילתיים בראש סדר העדיפויות.

לאור אופיו הדמוקרטי של המשטר, המדינה הווייטנאמית תמיד מקדישה תשומת לב מיוחדת לחירויות הדמוקרטיות של האזרחים ומציבה אותן במקום הראשון. יישום זכויות אלו חייב להתבסס על שלטון החוק. עם זאת, בפועל, בשנים האחרונות, אזרחים מסוימים ניצלו את החירויות הדמוקרטיות כדי לפגוע באינטרסים של המדינה, בזכויות ובאינטרסים הלגיטימיים של ארגונים ויחידים ונענשו בחומרה. זהו שיעור אזהרה לאזרחים שאינם מבינים במכוון, או פתיחים ומקשיבים להסתה של אנשים רעים וכוחות חיצוניים, ומפרים את הוראות החוק.

מניעת ניצול לרעה של חירויות דמוקרטיות לפגיעה באינטרסים של ארגונים ויחידים (מאמר אחרון): אינטרסים לאומיים וקהילתיים הם בראש ובראשונה

הודות לעבודה הטובה של המקומיים בפינוי האתר, לקבלן היה יתרון בגיוס מכונות וציוד לבניית קטע הכביש המהיר צפון-דרום דרך קהילת לו וין סון.

לא ניתן לשנות את הנתיב הקריטי של הפרויקט.

על פי החוק, פרויקט חייב לעבור שלבים רבים עם נהלים מחמירים. זכרו את המקרה של בניית פארק וין האנג בקהילת בק סון בשנת 2014, למרות שוועדת העם המחוזית אישרה באותה עת: "יישום התוכנית לבניית פארק בית קברות הוא דרישה דחופה ובוצעה בקפדנות ובאופן סינכרוני, תוך הבטחת נהלים ותקנות", אך מאות אנשים עדיין התאספו כדי למחות, אף תקפו שוטרים, פקידי קומונה והשחיתו רכוש ציבורי... התוצאה הייתה שמצב הביטחון והסדר באזור היה מסובך וממושך, וחלק מהאנשים נאלצו לרצות עונשי מאסר.

נכון לעכשיו, פרויקט מרכז השריפה של פוק לאק ויין - הואן וו (הפועל מאז 2017) מראה השפעות ברורות, ומראים את יעילותו בהיבטים רבים, במיוחד מבחינת תרבות הקבורה, הגנת הסביבה ותרומה להצלת קרן הקרקע המצטמצמת והולכת.

פרויקט פוק לאק ויין (קומונה לו וין סון, ת'אץ' הא) מאשרר יותר ויותר את המשמעות המעשית, האנושיות והנכונות של מדיניות הפרויקט.

מקרים דומים רבים אחרים מראים כי לאחר שנבנה ותוכנן נתיב קריטי של פרויקט חשוב, לא ניתן לשנותו. בדומה לפרויקט הנ"ל, לבניית פרויקט טיפול בפסולת מוצקה ביתית במחוז הואנג קה יש טיעונים מדעיים מלאים והיא הכרחית מאוד, במיוחד כאשר כמות הפסולת השנתית הממוצעת (תקופה 2019-2033) בעיר הואנג קה וב-8 קומונות (ג'יה פו, פו פונג, הואנג שואן, הואנג טוי, הואנג וין, פו ג'יה, הואנג לונג, הואנג בין) היא כ-7,535 טון (20.6 טון/יום).

עם זאת, אנשים רבים שחיו באזור באותה תקופה התנגדו ומנעו את יחידת הבנייה, מה שהחמיר את המצב. עד כה, לאחר שנים רבות של יישום, הפרויקט הושלם בהדרגה, אנשים הבינו את נכונות הפרויקט, סייעו לפתור את התסכול בנוגע לאיסוף וטיפול בפסולת ויישום קריטריונים סביבתיים בבניית אזורים כפריים חדשים...

פרויקט של אזור טיפול בפסולת מוצקה מרוכזת במחוז הואנג קה ( הא טין ) מבט מבחוץ.

בשנת 2023, הא טין החליטה למקד את תשומת הלב המירבית ביישום הפרויקט הלאומי המרכזי של הכביש המהיר צפון-דרום. זהו פרויקט שזוהה בהחלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה; האסיפה הלאומית והממשלה התמקדו בקביעת סדרי עדיפויות למשאבים ליישום. עם זאת, ישנם אנשים שאינם פועלים במכוון לפי הוראות החוק, ובכך מעכבים את יחידת הבנייה. ועדת המפלגה והממשלה תמיד מכבדים ומקשיבים לעם, אך על בסיס כבוד הדדי לחוק. הנשיא הו צ'י מין גם יעץ: "אנחנו לא פשוט עוקבים בעיוורון אחר מה שהעם אומר" ⁽¹⁾ .

עקב חילוקי דעות בנוגע לתוכנית הפיצוי על הקרקע עבור פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, כמה משקי בית בקהילת חאן וין ין (קאן לוק) חסמו פעם אחת את יחידת הבנייה. לאחר יישום פתרונות רבים שלא צלחו (כולל קליטת אזרחים, מענה לעתירות, דיאלוג ישיר...), אחר הצהריים של ה-18 ביולי 2023, הוועדה העממית של מחוז קאן לוק תיאמה עם סוכנויות, יחידות ורשויות הקהילה כדי לארגן הגנה על בניית הפרויקט דרך כפר צ'יאן טאנג.

נכון לעכשיו, בקאן לוק כמו גם באזורים רבים אחרים, בניית הכביש המהיר צפון-דרום מיושמת בצורה חלקה, מה שמבטיח התקדמות.

אזור שדות האורז קואה דין, כפר צ'יאן טאנג, קהילת חאן וין ין - שם אנשים מסוימים חסמו את בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום.

גיוס כוחות פונקציונליים להגנה על בניית גשר פונטונים על פני נהר נגאן מו, שיסיים את תכנון מכרה החול בכפר מיי ין, הוא גם פתרון שמחוז קאם שוין נאלץ ליישם. מכיוון שכדי לשרת את פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, יש לבצע את העבודה בזמן, בהתאם לתוכנית, ואין דרך אחרת.

חסימה ופגיעה בהתקדמות הכביש המהיר צפון-דרום הן גם אחת הסיבות לכך שהואנג ואן לואן הועמד לדין בשנת 2023. לפני מעצרו באוגוסט 2023, בין המעשים הרבים שביצע הואנג ואן לואן היה ניצול בניית פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום כדי להסית אנשים להגיש תלונות ולתלות שלטים בהאנוי עם תוכן שלילי.

שימו את עצמכם במיליון לבבות!

בשנת 2023, במחוז לו וין סון (ת'אץ' הא), ישנם 9 פרויקטים גדולים שחייבים להחזיר אדמות, כולל פרויקטים חשובים עם שטחי אדמה גדולים שיש להחזיר כגון: פרויקט כביש מהיר צפון-דרום (פרויקט כביש נגו קווין) עם שטח משוקם כולל של 6.7 דונם; פרויקט כביש מהיר צפון-דרום (פרויקט כביש סונג האן, המחבר את כביש DT.550 - כביש האם נג'י) עם שטח משוקם כולל של 5.2 דונם; פרויקט פינוי קרקעות לפרויקט כביש מהיר צפון-דרום עם שטח משוקם כולל של 25.1 דונם; פרויקט להרחבת מרכז הפיקוד, דיור רשמי, אזור הכשרה מקצועית לאסירים בכלא שואן הא עם שטח משוקם כולל של 13.4 דונם; פרויקט אזור מסחרי, שירותים, תיירות וספורט בדרום מערב מחוז ת'אץ' הא עם שטח משוקם כולל של 79.76 דונם...

מר טראן בה הואן - יו"ר הוועדה העממית של קהילת לו וין סון אמר: "התמקדנו בעבודות רכישת הקרקעות והחדשות הטובות הן שהעם תומך מאוד במדיניות, אין מצב שבו אנשים מתנגדים או חוסמים את הבנייה. אנשים רבים הם דוגמה ומופת, אפילו שתי משפחות שהן אחים ויתרו על יותר מ-32 דונם של אדמות ייעור שמניבות תפוקה טובה למדי כדי לשרת את אתר הפרויקט המרכזי, ואז עברו למקום אחר כדי לקבל אדמות ייעור למרות שהתפוקה אינה חיובית כמו בעבר. נכון לעכשיו, עבודות רכישת הקרקעות עבור פרויקטים גדולים באזור מתבצעות לפי התוכנית. משקי בית רבים שהעתיקו את בתיהם כדי לשרת את פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום הגיעו לבנות בתים באזור היישוב קואה טרואה, כפר וין קאט".

משקי בית רבים בנו בתים חדשים באזור היישוב קואה טראה, כפר וין קאט, קומונה לו וין סון ות'אץ' הא.

המציאות של עבודות רכישת הקרקעות בקהילת לו וין סון, כמו גם ביישובים רבים אחרים במחוז הא טין, מראה שרוב האנשים דוגלים ברוח האינטרסים הלאומיים ובאינטרסים של העם כולו. משקי בית רבים תכננו מראש להעביר את בתיהם ומבניהם, וביצעו מראש משימות רבות כדי למסור את האתר לפרויקטים לאומיים ומחוזיים חשובים למען המטרה המשותפת.

למרות שרוח הקהילה של תושבי הא טין אופיינית, מספר קטן של אנשים עדיין לא מצייתים לחוק, ואף חוסמים את בנייתם של פרויקטים מרכזיים.

מובן שחלק מתושבי הכפר מיי ין (קומונת קאם מיי, קאם שוין) חששים לגבי תכנון וניצול מכרות חול באזור. עם זאת, כאשר ועד המפלגה והרשויות מהפרובינציה, המחוז ועד לרמה המקומית מגיבים במהירות בצורות רבות (ארגון דיאלוגים, הפצה באמצעות מאמרים בעיתונים מרכזיים, טלוויזיה; דרך ערוצי רדיו מקומיים, ערוצי פייסבוק המנוהלים על ידי מחלקות, סניפים, יישובים; דרך פגישות של עמותות, איגודים מקצועיים...), יש צורך להקשיב כדי להגיע למודעות הנכונה, ומשם ליישם ברצינות.

אזור כריית החול בכפר מיי ין, מהקו האדום ועד לגדת נהר נגאן מו, תורם ל"תיקון" זרימת הנהר, ובכך משפר את יכולת ניקוז השיטפונות של אגם קה גו.

אנשים במי ין צריכים להבין שביישום "הנתיב הקריטי" של פרויקטים מרכזיים המונחים ישירות על ידי ראש הממשלה, בנוסף לעבודה טובה של פינוי האתר, חשוב לנצל כמות גדולה של חומרי אדמה וחול לטובת הבנייה.

לכן, ועדת העם המחוזית אישרה את ניצולם של 11 מכרות חדשים (8 מכרות פסולת, 3 מכרות חול באפיק הנהר) כדי לשרת את בניית הכביש המהיר צפון-דרום דרך הא טין. ביניהם, יש מכרה חול בכפר מיי ין.

ב-12 בדצמבר 2023, כמה חשבונות פייסבוק פרסמו מידע כוזב בנוגע לתוכנית כריית החול של My Yen.

"אזור התכנון של מכרה החול מיי ין משתרע על שטח כולל של 3.48 דונם; מתוכם יותר מ-1.7 דונם מנוהלים על ידי ועדת העם של הקומונה, אדמת נהר, אדמות בור ואדמות סחף; השאר הוקצה לאוכלוסייה. אזור תכנון זה כולל שטח המתייחס ל-86 משקי בית העוסקים ישירות בייצור. חלקות האדמה כאן קטנות למדי ומקוטעות. אדמה זו אינה פורייה במיוחד ולעתים קרובות ננטשת."

"אנו מתמקדים בפתרון כל חלק בעבודה הקשור לפינוי האתר ובטוחים שהעם יסכים ויתרום עם כל המחוז כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט הלאומי המרכזי בהתאם להנחיות הדרסטיות והמדויקות של הממשלה, המשרדים, הסניפים והמחוז", אמר מר הא הוי הונג - יו"ר הוועדה העממית של קהילת קאם מיי.

המשך יישום פרויקטים מרכזיים רבים

בשנת 2024, הא טין זיהתה אותה כשנת פריצת דרך להשלמת תוכנית חמש השנים לשנים 2021-2025. בפגישה בסוף 2023, קבעה מועצת העם המחוזית כי בשנת 2024 היא תמשיך לגייס ולנצל ביעילות את כל המשאבים, לבנות תשתית חברתית-כלכלית סינכרונית, למשוך ולהאיץ פרויקטים מרכזיים.

משם, החלטת מועצת העם המחוזית אישרה: להמשיך לתאם עם משרד התחבורה כדי לפרוס ולקדם השקעות בפרויקטים תחבורתיים מרכזיים (כביש מהיר צפון-דרום, מסילת רכבת וונג אנג-טאן אפ-מו ג'יה, שדרוג והרחבת כביש לאומי 12C...); לחזק את פעילויות התמיכה, למשוך השקעות בתחומים, אזורים ופרויקטים בהתאם לכיוון התכנון המחוזי, במיוחד בפרויקטים גדולים, משקיעים אסטרטגיים המעוניינים להשקיע בהא טין (VFT, Vingroup, Sun Group, FPT, Ecopark, Silk Path, T&T, גז פוטו-וולטאי...).

הפרויקט, שהושקע על ידי VSIP, בשווי כמעט 1,600 מיליארד וונד, ייבנה על שטח של למעלה מ-190 דונם הממוקם בפארק התעשייה בק ת'אץ' הא (בתמונה: אזור ניצול הפרויקט אינו רחוק מהכביש המהיר צפון-דרום).

היקף הפרויקטים הלאומיים המרכזיים, פרויקטים חשובים של המחוז הקשורים למשקיעים גדולים רבים, בעלי פוטנציאל, ילווה בדרישות מחמירות מאוד לפינוי אתרים. לכן, במושב הסיום של המושב ה-17 של מועצת העם המחוזית ה-18, הדגיש החבר הואנג טרונג דונג - מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר מועצת העם המחוזית: יש צורך לחזק את פעילויות התמיכה, למשוך השקעות; לתאם וליצור תנאים למפעלים ליישום פרויקטים מחויבים; להתמקד בהסרת קשיים ומכשולים עבור פרויקטים מרכזיים; להתחיל בקרוב את פרויקט התשתית של פארק התעשייה VSIP, פרויקטים של השקעה בתשתיות של פארקים/אשכולות תעשייתיים, אזורים עירוניים, תיירות.

האזור הכלכלי של וונג אנג, שבליבו מפעל הפלדה פורמוזה ואשכול נמלי המים העמוקים של וונג אנג-סון דואנג, מזוהה ככוח המניע לצמיחה של המחוז.

אנו מאמינים בתוקף כי, בעזרת מאמצים רבים ונחישות של כל הרמות, המגזרים וכל המערכת הפוליטית, יישום הפרויקטים המרכזיים בהא טין יתקדם בצורה חלקה ויזכה לקונצנזוס גבוה מצד העם.

אנו מאמינים שאנשים רבים בהא טין יבינו בצורה ברורה יותר את חומרת החוק לחיות באופן מודע, בידע ותמיד "לכבד את החוק", ובמקביל לחזק את הערכים התרבותיים המסורתיים ואת אנשי הא טין: פטריוטיות קשורה לקונצנזוס ומסירות; פטריוטים, אנשי הא טין מוכנים "לא להשאיר חרטות על הבית אם המכונית לא עברה"!

-----------

1. הואנג וייט, אל תבלבלו בין השיטה הדמוקרטית לבין "ללכת בעקבות ההמונים" , מגזין קומוניסטי, גיליון אוקטובר 2023, עמ' 97.

מאן הא - וו ויין

מָקוֹר