מטוס בואינג 757 איבד גלגל בזמן שהתכונן להמראה

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב (FAA) מסר ב-24 בינואר כי הגלגל הקדמי של מטוס נוסעים מדגם בואינג 757 של דלתא איירליינס התנתק והתגלגל בזמן שהמטוס התכונן להמראה בנמל התעופה הבינלאומי של אטלנטה במדינת ג'ורג'יה, ארה"ב.

מטוס בואינג 757 של דלתא איירליינס. (צילום: וושינגטון פוסט)

התקרית התרחשה ב-20 בינואר, כאשר טיסה מספר 982 של דלתא, שנשאה 190 נוסעים, חיכתה בתור בנמל התעופה הבינלאומי הרטספילד-ג'קסון באטלנטה, לקראת המראה לבוגוטה, קולומביה.

"אחד מגלגלי הנחיתה הקדמיים התנתק והתגלגל אל סוללה סמוכה", נמסר מ-FAA.

184 הנוסעים ו-6 אנשי הצוות שהיו על הסיפון לא נפגעו בתקרית. הנוסעים הוזמנו מחדש לטיסות אחרות כדי להמשיך את מסעם.

דלתא איירליינס התנצלה בפני לקוחותיה, בעוד שבואינג לא הגיבה.

התקרית מגיעה לאחר שהרגולטורים הפדרליים בארה"ב הגבירו את הפיקוח על יצרנית המטוסים בואינג, בעקבות תקלה באמצע האוויר של מטוס בואינג 737 MAX 9 בן חודשיים, המופעל על ידי חברת התעופה אלסקה איירליינס, שאילצה את המטוס לבצע נחיתת חירום עם חור גדול.

איש לא נפצע קשה בתקרית, אך ה-FAA הקרקעה 171 מטוסי MAX 9 לצורך בדיקות בטיחות.

חברת התעופה אלסקה איירליינס מסרה כי במהלך בדיקות לאחר התקרית המסוכנת, גילה הצוות הטכני כי ברגים רבים ממטוסי ה-737 MAX 9 שלה היו רופפים. חברת התעופה אלסקה איירליינס הביעה אכזבה ותסכול מהבעיה וביקשה מבואינג לשפר את איכות הייצור.

מינהל התעופה הפדרלי של ארה"ב ממליץ לחברות תעופה המפעילות מטוסי בואינג 737-900ER לבדוק את אטמי הדלתות כדי לוודא שהם מאובטחים כראוי.

מטוס ה-737-900ER אינו חלק ממשפחת מטוסי ה-737 MAX, אך חולק את אותו עיצוב אטם דלת. חברות תעופה מסוימות בדקו את אטמי הדלתות במטוס ה-737-900ER במהלך תחזוקה ומצאו "בעיות עם ברגים".

הואה וו (מקור: רויטרס)

מָקוֹר: https://vtc.vn/may-bay-boeing-757-roi-banh-khi-chuan-bi-cat-canh-ar849490.html