מרוץ החשמול מתקיים במרץ בקרב יצרניות הרכב, ויוצר עוד ועוד דגמי מכוניות חשמליות וכן גרסאות של מכוניות היברידיות בשוק הוייטנאמי. בשנתיים האחרונות בלבד, יצרניות ומפיצות רכב השיקו עשרות דגמי מכוניות חשמליות שונים. בפרט, יחד עם חברת הרכב הוייטנאמית - VinFast , יצרניות רכב סיניות השיקו גם דגמי מכוניות חשמליות חדשים רבים כדי לבחון את טעמם ולצפות את מגמת המעבר ממכוניות בנזין למכוניות חשמליות של העם הוייטנאמי.
לצד כלי רכב חשמליים המונעים על ידי סוללות הזקוקים למערכת עמדות טעינה, כלי רכב היברידיים נחשבים מתאימים למערכת תשתית התנועה... והופכים פופולריים יותר ויותר בווייטנאם. בפרט, יצרניות רכב יפניות כמו טויוטה, הונדה, סוזוקי... מראות את הדומיננטיות שלהן על ידי הוספת גרסאות היברידיות של כלי רכב בעלי מנוע בעירה פנימית שכבר יצרו משיכה בשוק.
טויוטה הוסיפה גרסאות היברידיות לדגמים רבים בקטלוג הרכבים שלה בשלוש השנים האחרונות. הונדה השיקה גם את ה-CR-V e:HEV או לאחרונה את הסיוויק e:HEV המשתמש בפלטפורמה היברידית. סוזוקי גם ביטלה את גרסת ה-XL7 המשתמשת במנוע בעירה פנימית כדי להחליף אותה בגרסת ה-XL7. בנוסף, יצרניות רכב קוריאניות כמו קיה ויונדאי השיקו גם הן גרסאות היברידיות של חלק מהדגמים בקטלוג המוצרים שלהן בווייטנאם.
הנוכחות הגוברת של דגמי מכוניות חשמליות והיברידיות בשוק הרכב הווייטנאמי גורמת לקוני מכוניות חדשים רבים או לאלו המעוניינים להחליף את רכביהם לבלבל האם לקנות מכונית חשמלית או מכונית היברידית. כי במציאות, עם מדיניות המס, תשתיות התנועה ומחירי המוצרים בווייטנאם, לכל דגם רכב יש יתרונות ומגבלות משלו.
מכוניות היברידיות לא צריכות לדאוג לגבי עמדות טעינה, אבל המחיר גבוה למדי.
בעיקרון, מכונית היברידית מובנת כמכונית המשתמשת במערכת הנעה המשלבת מנוע בעירה פנימית ומנוע חשמלי. שילוב זה מספק ביצועים חזקים וחוסך יותר דלק בהשוואה למכוניות המשתמשות במנועי בעירה פנימית. היתרון של מכונית היברידית הוא פעולתה החלקה וחסכון הדלק שלה... בנסיעות ארוכות, המשתמשים צריכים רק לתדלק, כך שהם לא מבזבזים יותר מדי זמן או דואגים לטעינת הסוללה.
בנוסף, טכנולוגיית מכוניות היברידיות יציבה ואמינה יותר ממכוניות חשמליות. זה עוזר לנהגים להרגיש בטוחים בעמידות שלה. על פי iSeeCars, חברה המתמחה במחקר וסקר של שוק הרכב המשומש, דגמים היברידיים תופסים את רוב המקומות ברשימת 10 המכוניות שצרכנים קונים חדשות ומשתמשים בהן הכי הרבה זמן. רובם הם דגמים היברידיים של טויוטה כמו טויוטה היילנדר הייבריד, טויוטה קאמרי הייבריד, טויוטה פריוס...
עם זאת, המגבלה של מכוניות היברידיות היא שמחיר המכירה שלהן גבוה למדי בהשוואה לגרסאות המשתמשות במנועי בעירה פנימית ועדיין תלוי בדלקים מאובנים. לדוגמה, הונדה CR-V, הגרסה הסטנדרטית CR-V G עולה 1.029 מיליארד דונג וייטנאם, בעוד שהגרסה ההיברידית - הונדה CR-V e:HEV RS - עולה עד 1.259 מיליארד דונג וייטנאם. מכוניות היברידיות בווייטנאם קיימות כיום סוגים רבים ושונים, כולל היבריד קל, היבריד נטען-אין והיבריד.
מכוניות חשמליות הן חסכוניות וחזקות אך דורשות זמן טעינה.
בינתיים, מכוניות הפועלות כולו על אנרגיה חשמלית נחשבות ידידותיות לסביבה ואינן גורמות לזיהום. יתרונותיהן של מכוניות חשמליות הן פעולה חלקה וחזקה, תאוצה מהירה ועלויות תפעול נמוכות יותר בהשוואה למכוניות היברידיות. בנוסף, מכוניות חשמליות משולבות גם בטכנולוגיות ותכונות מודרניות רבות על ידי היצרנים. בווייטנאם, מכוניות חשמליות נהנות ממדיניות של פטור מדמי רישום.
עם זאת, מכוניות חשמליות דורשות זמן טעינה. במיוחד בנסיעה למרחקים ארוכים, משתמשים מסתמכים על עמדות טעינה. טעינת מכונית חשמלית אורכת גם יותר זמן מתדלוק של מכונית היברידית.
האם כדאי לי לבחור במכונית חשמלית או במכונית היברידית?
לכל קו רכב יתרונות ומגבלות משלו והוא מתאים לצרכים של כל קבוצת לקוחות. מכוניות היברידיות מתאימות בדרך כלל למי שלא רוצה לדאוג לטעינת הסוללה. ניתן להשתמש במכוניות היברידיות כמכונית היחידה בבית, ומתאימות לנסיעות ארוכות מבלי לחפש עמדת טעינה או לחשב את טעינת הסוללה. יתר על כן, בשוק הוייטנאמי הנוכחי, רוב מכוניות ההיברידיות מגיעות מיצרנים יפניים. מתאים למי שלא רוצה להחליף מכוניות לעתים קרובות.
בינתיים, מכוניות חשמליות מתאימות לשימוש יומיומי בעיר או במסלולים עם תשתית עמדות טעינה, במיוחד עבור אלו שאוהבים גישה לטכנולוגיה חדשה ותכונות מגוונות.
מקור: https://baonghean.vn/mua-o-to-moi-chon-xe-dien-hay-xe-hybrid-10294180.html






תגובה (0)