הפרויקט לחפירה ותחזוקה של נתיב המים בה נגוי כדי לאפשר ספינות במשקל של עד 50,000 דאונט וואט לשיט בטוח מיושם באופן פעיל.
על פי מנהל הים של וייטנאם, פרויקט החפירה והתחזוקה של נתיב המים בה נגוי נכלל בתוכנית התחזוקה הימית לשנת 2024 של משרד התחבורה .
תעלת בה נגוי תחפור לפי תקן התכנון - 10.5 מטר עם נפח משוער של כ-400,000 מ"ק. הפרויקט יבוצע בין השנים 2024-2025. בשנת 2024 יבוצעו הליכים והכנות להמשך החפירה בשנת 2025.
נציג רשות הנמלים הימית של נה טראנג מסר לעיתון ג'יאו טונג כי הפרויקט אושר כעת על ידי הרשויות המקומיות עבור מיקום אתר השלכת חומרי החפירה. יחידה זו מתאמת עם הסוכנויות הרלוונטיות כדי לזרז את יישום ההליכים הסביבתיים הבאים.
פרויקט חפירה ותחזוקה של נתיב המים בה נגוי (נה טראנג) מצא מקום להשלכת חומר חפירה ומבצע הליכים נלווים ליישום מוקדם (תמונה להמחשה).
נתיב המים בה נגוי לא נחפר או תוחזק מאז 2008. נכון לעכשיו, נתיב המים בה נגוי כולל קטע מהמצופים "9" ו-"10" בעומק מינימלי של 7.6 מטר, המקבל ספינות במשקל של עד 50,000 מטר (DWT) ברציף מספר 2 של נמל בה נגוי.
בפרויקט לחקר ושיפור היכולת לנצל את התשתית הימית הציבורית ואת התשתית הימית הקיימת, העריך מינהל הים של וייטנאם כי מערכת התשתית הימית הציבורית הנוכחית בנמל נה טראנג מסוגלת לטפל באוניות גדולות יותר מהקיימת.
עם זאת, במהלך תהליך תמרון ספינות אל הנמל וממנו, רשות הנמלים הימיים של נה טראנג ממליצה באופן קבוע לטייסים ולקפטנים לשים לב לנקודות רדודות בתעלה כדי להבטיח תמרון בטוח.
בעבר, בישיבת עבודה עם הוועדה העממית של מחוז חאן הואה באוקטובר 2024, ביקש מנהל המינהל הימי של וייטנאם, לה דו מואי, מהוועדה העממית של מחוז חאן הואה לשים לב לתמיכה ואיחוד מיקום השלכת חומרי חפירה בנתיב המים בה נגוי, יצירת תנאים נוחים לחפירה ובניית נתיב המים בה נגוי, כגון העברת כלובי חקלאות ימית של אנשים, הימנעות מפגיעה בעבודות החפירה ופגיעה בסביבת המים לאחר החפירה...
ידוע כי לאחרונה, במפרץ קאם ראן, אנשים החלו לשחרר באופן ספונטני כלובים, רפסודות ומצופים לצורך חקלאות ימית, תוך פלישה לנתיב המים הציבורי בה נגוי, לאזורי עגינה, לנתיבי מים מסתעפים ולאזורי פנייה לסירות מול הרציף בכמה נמלי ים בעלי צפיפות גבוהה.
על פי נתונים סטטיסטיים של רשות הנמלים הימיים של נה טראנג, מספר הכלובים הפולשים לנתיבי שיט ואזורי עגינה במפרץ קאם ראן הגיע ליותר מ-40,000. רשות הנמלים ניהלה ותיאמה עם הרשויות המקומיות והסוכנויות הרלוונטיות כדי לארגן קמפיינים רבים של תעמולה, גיוס, פיקוח וטיפול בזירה. במקביל, היא ערכה תיעוד וביקשה מהעבריינים להזיז בדחיפות את הכלובים מעבודות ימיות. למרות התיאום המוגבר בטיפול, המצב הנ"ל עדיין קיים ולא ניתן לפתור אותו לחלוטין.
[מודעה_2]
מקור: https://www.baogiaothong.vn/nao-vet-luong-ba-ngoi-cho-tau-tai-trong-toi-50-nghin-dwt-hanh-hai-192241127175245412.htm
תגובה (0)