(דן טרי) - הודות לחנוכת סדרת כבישים מהירים באורך כולל של עד 475 ק"מ, שנת 2023 נחשבת לשנה מוצלחת עבור משרד התחבורה ועבור יישובים שעוברים דרכם כבישים מהירים.
בשנת 2023, הודות למסלולים חדשים, זמן הנסיעה מהאנוי לנגה אן יקוצר ליותר מ-3 שעות. הנסיעה מהו צ'י מין סיטי לקאן טו או לפאן טיאט תהיה גם נוחה יותר. באזור המרכז, הכביש המהיר קאם לו-לה סון מתחבר עם לה סון-הואה ליין, מה שעוזר לקצר את זמן הנסיעה בין דא נאנג, הואה וקואנג טרי.
סגן שר התחבורה, לה דין טו, שיתף בימים האחרונים של כהונתו עם כתב דן טרי את תהליך ההתגברות על הקשיים והבאת פרויקטים תחבורתיים לידי סיום.
לאחר יותר מעשור של השקעה מועדפת בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, בשנת 2023, "הכביש המהיר" יגיע לטויין קואנג, ת'אן הוא, נג'ה אן, בין ת'ואן , חאן הוא, וין לונג, קאן טהו...
בשיתוף עם כתב דן טרי , מר לה דין טו, סגן שר התחבורה, ציין כי זהו לא רק הישג של 2023, אלא גם ירושה של תוצאות העבודה משנים קודמות רבות, ובמיוחד הרוח המנחה של קונגרס המפלגה הלאומי ה-13.
"על פי החלטת הקונגרס הלאומי ה-13 של המפלגה, פיתוח תשתיות הוא אחת משלוש פריצות הדרך האסטרטגיות, וגם המשימה הגדולה והחשובה ביותר שהוטלה על מגזר התחבורה על ידי המפלגה, האסיפה הלאומית והממשלה", שיתף סגן השר לה דין טו.
מתוך רצון לתת עדיפות לתשתיות תחבורה, צעד אחד קדימה כדי ליצור תנופת פיתוח עבור מגזרים אחרים, בשנת 2023, משרד התחבורה השלים 20 פרויקטים של תשתית תחבורה, כולל 17 פרויקטים של כבישים, פרויקט ימי אחד ו-2 פרויקטים של נתיב מים.
מתוכם, 9 פרוייקטים של כביש מהיר שהושלמו לאחרונה כוללים מאי סון - כביש לאומי 45; כביש לאומי 45 - Nghi Son; Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay; נה טראנג - קאם לאם; My Thuan - Can Tho; My Thuan 2 Bridge ו- Tuyen Quang - Phu Tho.
נכון לשנת 2020, לאחר 20 שנות יישום, בכל המדינה יש רק 1,163 ק"מ של כבישים מהירים. מאז תחילת כהונת 2021-2025, ההשקעה בכבישים מהירים חלה פריצת דרך, והגדילה את האורך הכולל ל-1,892 ק"מ (בשנת 2023 בלבד, 475 ק"מ נוספים יוכנסו לפעילות).
לדברי סגן השר לה דין טו, בהקשר של הצורך של המדינה לשקם את הכלכלה לאחר המגפה, השקעה בתשתיות תחבורה סייעה ביצירת מקומות עבודה. מוצרים חדשים הם הדרך, ומוצרים אלה הם הבסיס הבלתי נמנע לפיתוח.
"כאשר פרויקט הכביש המהיר יושלם, המבנה הכלכלי ישתנה באופן דרמטי. יישובים שעוברים דרכם הכביש יתחילו לחשב שטח לפיתוח עירוני, פארקים תעשייתיים... וליצור רשת המחברת נמלי ים, שדות תעופה, שערי גבול בינלאומיים עם הכביש המהיר", אמר מר לה דין טו.
פרויקטים של כבישים מהירים שהושלמו בשנת 2023 כוללים זמן בנייה ממוצע של 2-3 שנים, כלומר יחידת הבנייה נאלצה להתמודד עם מגפת הקורונה, תנודות מחירים, מחסור בחומרי גלם וקשיים בפינוי אתרים, הסבת אדמות יער, אדמות אורז...
סגן השר לה דין טו אמר על פתרונות להתגברות על קשיים ואמר כי אחד הדברים שהרשימו אותו יותר מכל היה הכיוון והניהול של ראש הממשלה פאם מין צ'ין והזמנים שבהם ראש הממשלה ביקר ישירות באתר הבנייה.
ביקורות אלו הביאו לתוצאות ברורות. ראשית, נושאים הנמצאים תחת סמכותו של ראש הממשלה יישקלו ויוכרעו באופן מיידי על ידי ראש הממשלה. שנית, הודות להנחייתו של ראש הממשלה, משרדים, סניפים ורשויות מקומיות יצטרפו ויסירו קשיים וצווארי בקבוק.
"הודות להתערבותם של מנהיגי הממשלה, הוסרו צווארי בקבוק על סמך העיקרון שמי שיש לו סמכות ומה שצריך לטפל בו צריך להתמקד בו, לא להתחמק או להתחמק מאחריות. זה שונה מהכיוון המפוזר והלא ברור", אישר מר טו.
מלבד שני התפקידים הנ"ל, נוכחותו של ראש הממשלה באתר הבנייה, במיוחד בחגים, מעודדת מאוד גם את צוות עובדי הבניין והמהנדסים.
"בנוסף לשכר ואחריות, העובדים תורמים גם משום שיש להם מקור עידוד, היוצרים רוח חיים ואווירה תוססת באתר הבנייה. בדרך כלל, הם עובדים לפי שעות, במשמרות, אבל לפעמים, מנצלים מזג אוויר נוח, הם עובדים כל הלילה, 3 משמרות, 4 משמרות באתר הבנייה זה נורמלי", שיתף סגן השר לה דין טו.
הוא אמר שתקופת ההאצה האחרונה גרמה לתעשיית התחבורה להתחיל להשתנות, ויצרה עוצמה, חזון וחשיבה חדשים.
"כפי שראש הממשלה תמיד אומר, משאבים מגיעים מהחשיבה. אם נוכל לחדש את החשיבה שלנו, ניצור משאבים חדשים", שיתף סגן השר.
בהקשר של סדרה של פרויקטים מרכזיים בתחום התחבורה שעתידים להסתיים בשנת 2025, משרד התחבורה זיהה את 2024 כתקופת האצה חשובה.
הצפי הוא שעד הרבעון השני של 2024, שני פרויקטי הכביש המהיר BOT, דיאן צ'או-באי ווט וקאם לאם-וין האו, ייפתחו לתנועה, ובכך יושלמו כל 11 הפרויקטים המרכיבים את שלב 1 של הכביש המהיר צפון-דרום (2017-2020).
בכל המדינה יהיה כביש מהיר צפון-דרום שיימשך מהאנוי להא טין, מהו צ'י מין סיטי לנה טראנג ומקוואנג טרי לקוואנג נגאי. האורך הכולל של הכבישים המהירים במדינה יגיע ל-2,021 ק"מ.
בעבר, משרד התחבורה החל במקביל בבניית 12 פרויקטים של שלב 2 של הכביש המהיר צפון-דרום ב-1 בינואר 2023. על ידי האצת התקדמות הפרויקטים הללו, ציר הכביש המהיר צפון-דרום יחובר ברצועה מלאנג סון לקא מאו עד שנת 2025.
כמה פרויקטים מרכזיים גם מיושמים בדחיפות כמו כביש הטבעת האנוי 4, כביש הטבעת העיר הו צ'י מין 3, הכבישים המהירים צ'או דוק - Can Tho - Soc Trang, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tuyen Quang - Ha Giang, Thai Nguyen - Cho Moi - Bac Kan...
"עד שנת 2025, לכל המדינה יהיו כ-3,000 ק"מ של כבישים מהירים. ניתן לומר שהמפלגה והמדינה שמים לב ומקדישות משאבים רבים למגזר התחבורה", אמר מר טו.
משרד התחבורה לא רק מתמקד בכבישים מהירים, אלא גם מכין את פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום להגשה לאסיפה הלאומית לצורך מדיניות השקעות, במטרה להתחיל בבניית פרויקט זה בתקופה שבין 2026 ל-2030.
בכל הנוגע לתעופה, המשרד ישאף להשלים את פרויקט שדה התעופה לונג טאן ואת טרמינל טאן סון נהאט T3. בכל הנוגע לספנות, המשימה המיידית היא לשפר את כושר הניצול של נמלי הים קאי מפ-טי ואי ולאך הויאן...
"אלה מטרות ומשימות גדולות מאוד, הדורשות מנהיגות והכוונה מקיפות מהרמה המרכזית ועד המקומית, מהממשלה ועד למשרדים ולסניפים, כולם חייבים להשתתף באופן סינכרוני, בנחישות, בנחישות ובעבודה עם תחושת האחריות הגבוהה ביותר כדי להצליח", אישר סגן השר לה דין טו.
תגובה (0)