
מר נגוין דו ליך, סגן ראש המחלקה הטכנית והפיקוחית, מועצת ניהול ותחזוקת עבודות תנועה בכבישים (משרד התחבורה), היועץ הראשי של הפרויקט, אמר: "הפרויקט הוקצה על ידי מינהל הכבישים של וייטנאם למחלקת התחבורה של בק קאן כמשקיע, מתקציב המדינה של תוכנית תחזוקת הכבישים לשנים 2023-2024, והבנייה תושלם בשנת 2024. למרות שהבנייה החלה במרץ 2024, לקח כמעט 8 חודשים לפתור את כל הבעיות באתר. בפרויקט ישנם בסך הכל 102 משקי בית שנפגעו, מתוכם 51 משקי בית כפופים להשבת קרקעות ופיצוי על נכסים וגידולים. מתוך 51 משקי בית אלה, ל-13 יש נכסים ועצים שהוקמו על קרקע המנוהלת על ידי ועדות העם של הקומונות ול-38 יש נכסים וגידולים שהוקמו על קרקע במסדרון התנועה".

בעיה זו נדונה פעמים רבות על ידי המשקיע וועדת העם של מחוז צ'ו מוי עם מחלקות וענפים רלוונטיים כדי לבחון ולדון בפתרונות. ב-21 באוקטובר 2024, פרסמה ועדת העם המחוזית את מסמך מס' 7652/UBND-GTCNXD ובו הוראות לפתרון בעיה זו בכיוון הבא: הסכמה על מדיניות יישום אמצעי תמיכה נוספים עבור 13 משקי בית עם נכסים (עצים, גידולים, פריטים אדריכליים) על שטח הקרקע המנוהל על ידי ועדת העם של הקומונה. תמיכה בפיצוי למשקי בית עם נכסים (עצים, גידולים, פריטים אדריכליים) המושפעים ב-50% מערך הנכס המחושב לפי מחיר היחידה שפורסם בהחלטה מס' 11/QD-UBND מיום 5 בינואר 2023 של ועדת העם המחוזית ומחיר היחידה שפורסם בהחלטה מס' 419/QD-UBND מיום 16 במרץ 2023 של ועדת העם המחוזית.
הוועדה העממית המחוזית מורה לוועדה העממית של מחוז צ'ו מוי להיות אחראית על המוטבים, רמת התמיכה, נתוני המדידה ומלאי הנכסים על הקרקע הנתמכת על מנת להבטיח הוגנות, אובייקטיביות והתאמה למציאות ולתקנות. לארגן את פיתוחה של תוכנית לתמיכה בפינוי, הערכת ואישור האתר בהתאם לתקנות. להפיץ ולגייס משקי בית לניצול, איסוף, פירוק, העברה או השמדת נכסים במקרים שאינם נחשבים לתמיכה אחרת כדי להחזיר את אתר הבנייה, תוך הבטחת התקדמות הפרויקט.

לאחר קבלת מסמך ההנחיה מוועדת העם המחוזית, המשקיע תיאם עם ועדת העם המחוזית וועדות העם של הקומונות במסגרת רכישת ופינוי קרקעות כדי להפעיל ולגייס באופן פעיל אנשים לציית לתקנות הנ"ל.
מר דונג פוק טואן, יו"ר ועדת העם של קהילת קאו קי, אמר: "אנחנו וקבוצת העבודה ירדנו כדי להפיץ ולגייס כל משק בית לחתום על התחייבות למסור את האתר, לפרק נכסים, לנצל ולהעביר יבולים כדי למסור את האתר ליחידת הבנייה. הדבר הקשה ביותר הוא עבור משקי בית שלא מקבלים פיצוי משום ששתלו עצים על אדמת מסדרון התנועה. בתחילה, משקי בית אלה לא הסכימו, אך בהדרגה הבינו שפיצוי זה אינו נמצא בתקנות המדינה, ובמקביל, מכיוון שהמטרה המשותפת היא להשלים ולהכניס לשימוש בקרוב את הכביש החדש, מרווח, אוורירי, יפה, בטוח במקום ללכת בכביש צר עם עיקולים מסוכנים רבים כמו קודם... אז כל משקי הבית הסכימו וחתמו על הפרוטוקול בהסכמתם למסור את האתר".
הכפר טונג סאו ממוקם לאורך כביש לאומי 3, אזור עם הכי הרבה "נקודות שחורות" של תנועה וכי הרבה תאונות במחוז בק קאן, במיוחד בתקופה שבה בקטע כביש זה לא היו שלטי הגבלת מהירות כפי שיש כיום.
מר וו נגוק טונג, מזכיר תא המפלגה וראש כפר טונג סאו, אמר: "בכביש לאומי 3 דרך כפר טונג סאו יש 6 משקי בית באזור פינוי הקרקע כדי להרחיב את בסיס הכביש כדי להתמודד עם עיקולים צרים. בתחילה, אנשים לא הסכימו כי הם חשבו שעצים ונכסים הוקמו על הקרקע לאורך הכביש במשך זמן רב למדי, ועכשיו שהמדינה תפסה אותם בחזרה, יש לפצות אותם. עם זאת, לאחר מספר פעמים של תעמולה והסברים, אנשים הפכו מודעים לחובותיהם ואחריותם. למשפחתי היו גם עצים על הקרקע באזור פינוי הקרקע, אז לקחנו את ההובלה, חתמנו על פרוטוקול ההסכם, ואז קראנו לאנשים להתמקד בכריתת עצים, פירוק הבנייה ומסירת האתר תוך מספר ימים."

על פי רישומי הכתב, עצים לאורך כביש 3 על גדת נהר קאו נכרתו, קווי חשמל וכבלי תקשורת הוזזו, וגדרות נהרסו כדי להעביר את האתר ליחידת הבנייה. עם אתר "נקי", הקבלן מבצע באופן מיידי את הפריטים הנותרים, במטרה להשלים את הפרויקט בדצמבר 2024 כמתוכנן.
[מודעה_2]
מקור: https://baobackan.vn/nguoi-dan-cho-moi-dong-thuan-giao-mat-bang-de-xu-ly-diem-den-giao-thong-post67499.html






תגובה (0)