אש בוחנת זהב, קושי בוחן כוח

ב-30 באפריל 1975, המדינה התמלאה בשמחת איחוד מחדש, צפון ודרום התאחדו כמשפחה אחת. ברגע שהירי פסק, המדינה נכנסה מיד לשלב ה"שיקום" וה"בנייה מחדש" מהאפר. על הגדה הדרומית של נהר האו, לאחר שכוחות הצבא של אזור צבאי 9 השתלטו על בסיס "התמיכה הלוגיסטית" של המשטר הישן, נולד מפעל קטן בשם הפשוט "מפעל בין ת'וי" - קודמו של מפעל X55. ב-15 בספטמבר 1975, על פי הוראת המטה הכללי, רגימנט 962 העביר את הניהול לנציג מסגרת אזור 5. ב-26 באוקטובר 1975, חתם משרד ההגנה הלאומי רשמית על ההחלטה להקים 5 אזורי חוף, שהיה גם תאריך הקמתן של היחידות המסונפות, ומפעל בין ת'וי הפך ליחידה מסונפת של אזור ימי 5. שנה לאחר מכן, שינה הסדנה את שמה ל"סדנה X55", והחל את המסע האיתן של קבוצה איתנה באזור דרום-מערב סוער ושטוף שמש.

קולונל הו דוק הואה, לשעבר סגן המנהל הטכני של מפעל X55, שהיה מעורב במפעל מאז שהיה פועל צעיר, עדיין זוכר בבירור את השנים הקשות הללו: "המפעל היה בסיסי, הגג היה ישן, הציוד היה גרוע, רק אופנועים ותותחים קטנים יכלו לתקן, ועמד בדרישה טכנית קטנה מאוד עבור אזור ימי 5. אבל בתוך הקשיים, רצון העובדים רוסן. עבדנו ולמדנו בו זמנית, חקרנו כל פרט במכונה וכל ריתוך כדי לצבור ניסיון. רק בשנת 1995, לאחר השקעה במכונות ובסירות גרר, מפעל X55 הצליח לבנות את הספינה הראשונה שלו, ובכך פתח תקופה של פיתוח", נזכר קולונל הואה בהתרגשות.

נוף פנורמי של מערכת המזח הצף ומעלית הספינות במשקל אלף טון של מפעל X55, המשמשת להשקת ספינות וסירות גדולות.

בזיכרונותיו, חייך קולונל הו דוק הואה כשסיפר על הימים שבהם בנו הוא ועמיתיו את ספינת הנפט הראשונה למיזם כלכלי . ביום ההשקה, כולם צפו בה בשקט חורשת בין הגלים בנהר האו, כשהיא נושאת רק 300 טון, אך זה היה הפרי המתוק של תהליך ארוך של למידה מתמדת. קולונל הו דוק הואה אמר בהתרגשות: "בבניית הספינה הזו, לקחנו את רוחם ורצונם של הפועלים כמוטיבציה, ואת הניסיון המצטבר כיסוד. מאותן שנים גדלו רבים מאחינו, הפכו לעובדים מיומנים והמשיכו להעביר את התשוקה למקצוע לדור הצעיר."

שינוי כדי להגיע אל האוקיינוס

לאחר חצי מאה, למפעל X55 מראה חדש, מודרני ומקצועי. בשטח הסדנה של כמעט 6,000 מ"ר , עובדים ומהנדסים משתמשים במנופים במשקל 10 טון כדי לחבר את החלקים הגדולים של סירת הסיור ST294 - סירת גוף האלומיניום השלישית שנבנתה על ידי המפעל בצורת בנייה הפוכה. כמי שהיה קשור לסירה מאז קבלת השרטוטים, מר הואנג ואן הואן, ראש צוות גוף ספינה 1, שיתף: "בניית סירת הסיור ST294 דורשת מיומנויות גבוהות של עובדים, מכיוון שמבנה גוף הספינה עשוי מסגסוגת אלומיניום, כך שהצורה והמבנה רכים יותר מפלדה, רק סטייה קטנה תשפיע על הצורה כולה. לכן, כל ריתוך, כל פרט, עובדים כמונו חייבים לעבד בקפידה".

הדימוי של ספינת משא במשקל 250 טון, המשתרעת וחותכת את הגלים בנהר האו, הוא הדגמה חיה של יכולת בניית הספינות ההולכת וגדלה של מפעל X55. בנוסף, היחידה גם מתקנת ובונה ספינות כלכליות רבות כגון: סופרדונג פו קוי, יאכטת קאן טו, ויקטוריה מקונג...; ספינות הגנה מודרניות כגון: ספינות תובלה במשקל 80-520 טון, ספינות בקרת דיג, ספינות סיור וספינות צי מיליציה קבוע. בשנים האחרונות, מפעל X55 גם קידם דיגיטציה בתהליך הבנייה. החל מציוד מערכות חיתוך פלזמה CNC, מכונות כיפוף צינורות, מחרטות CNC ועד לתוכנות מקצועיות כגון AutoCAD לתכנון דו-ממדי, Rhino לסימולציה תלת-ממדית ו-Tekla Structures כדי להגביר את הדיוק, לחסוך זמן ומשאבי אנוש.

חלקי סירת הסיור ST294 מזוהים לחיבור על ידי עגורן במשקל 10 טון בסדנה של כמעט 6,000 מ"ר של מפעל הצי X55.

עם כניסתו לעידן החדש, אמר סגן אלוף לה ואן קוק, סגן מנהל מפעל X55, כי היחידה בנתה מפת דרכים ארוכת טווח לפיתוח, המתמקדת במודרניזציה של תשתיות, ציוד, השקעה במערכות רציפים צפה והרמת ספינות במשקל 1,600 טון כדי לעמוד בדרישות ייצור בקנה מידה גדול. בפרט, המפעל מתמקד בהכשרת משאבי אנוש, הנחשבים ל"עמוד השדרה" של היחידה. סגן אלוף לה ואן קוק שיתף: "נשלח קצינים, מהנדסים ועובדים מיומנים להשתתף בקורסי הכשרה ייעודיים, ללמוד מניסיונן של יחידות אחרות, ובכך לשפר את האיכות והמוניטין של X55 בתעשיית בניית ספינות הביטחון."

בדלתא של המקונג, מפעל X55 הוא כמו נקודת "לידה מחדש" ו"חניכה" עבור ספינות בדרום מערב, ואפילו זרוע מורחבת התורמת להגנה על פלטפורמות ימיות. במסע לשליטה בטכנולוגיית בניית ספינות מודרנית, כל אדם במפעל X55 עדיין שואף מדי יום, משקיע בכך את כל התשוקה והגאווה של חייל חיל הים. להמשיך את השאיפה להגיע אל האוקיינוס, להגן על הריבונות הקדושה של הים ואיי המולדת במו ידיו וליבם.

    מקור: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nha-may-x55-50-nam-truong-thanh-va-hien-thuc-hoa-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-890343