מה אומרת מפיצת הרכבים החשמליים Wuling Mini כאשר הביקורת מפקפקת ביכולתה להמשיך לפעול?

חברת TMT Motors חייבת להוריד את מחיר המכירה של Wuling Mini EV כדי להגביר את התחרותיות בשוק - צילום: TMT

מה אמרה TMT מוטורס כאשר רואה החשבון הטיל ספק ביכולתה להמשיך בפעילותה?

על פי הדו"ח הכספי החצי-שנתי המבוקר לשנת 2024, חברת המניות המשותפת של TMT Motors (TMT) רשמה הכנסות של 1,332 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של כמעט 14% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

המכירות לא ירדו יותר מדי, אך עלות המכר היוותה יותר מ-99% מההכנסות, מה שהביא את הרווח הגולמי ל-9.6 מיליארד וונד בלבד.

במחצית הראשונה של השנה, הוצאות הריבית והמכירות ירדו משמעותית, אך עם רווח גולמי "דק במיוחד", דיווחה TMT Motors על הפסד לאחר מס של כמעט 99 מיליארד דונג וייטנאמי. זהו גם ההפסד הגדול ביותר מאז שחברת הרכב הונפקה לציבור.

הקשיים של TMT מוטורס מתרחשים בהקשר של הקשיים הכלליים של שוק הרכב כולו. "שחקנים גדולים" אחרים בשוק זה סובלים גם הם מ"כאבי ראש" בגלל ירידה במכירות, לחץ עז להפחית את מחירי המכירה כדי להתחרות בזמן שהביקוש יורד.

	רווח נקי
2007	75.5
2008	101.7
2009	107
2010	43
2011	2.6
2012	1.2
2013	5.6
2014	64
2015	186
2016	48.2
2017	11.3
2018	1.2
2019	3.89
2020	1.8
2021	41.3
2022	48.4
2023	2.39
יוני 2024	-99

נתונים: דוחות כספיים של חברות

ראוי לציין כי בסוף יוני 2024, סך הנכסים של חברת רכב זו הגיע ל-1,500 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של כמעט 31% בהשוואה לתחילת השנה.

רוב הנכסים ירדו במלאי, מ-1,392 מיליארד דונג וייטנאמי ליותר מ-853 מיליארד דונג וייטנאמי.

בצד השני של המאזן, גם ההתחייבויות לטווח קצר ירדו בחדות, ליותר מ-1,107 מיליארד דונג וייטנאמי. החלק העיקרי הוא הלוואות לטווח קצר וחוזי ליסינג מימוניים עם יותר מ-555 מיליארד דונג וייטנאמי.

בדו"ח, הדגיש רואה החשבון החיצוני כי בסוף יוני 2024, החוב לטווח קצר עלה על הנכסים לטווח קצר ביותר מ-120 מיליארד דונג וייטנאמי.

לכן, רואה החשבון קבע כי "קיומה של אי ודאות מהותית עלול להטיל ספק ביכולתה של TMT Motors להמשיך כעסק חי".

על פי ההסבר בדוחות הכספיים, ברבעון השני של 2024, כדי להבטיח נזילות ולהפחית הוצאות ריבית, החברה מסרה כי נאלצה להפחית את מחירי המכירה כדי לפנות מלאי.

בנוסף, הם גם קיצצו בכוח אדם, הפחיתו עלויות, נחשו לשינוי מבנה קווי המוצרים, וכיוונו למוצרים חדשים וטובים יותר.

החברה מסרה גם כי יש לה תוכניות לממש נכסים קבועים, השקעות ולגבות חובות מלקוחות כדי להשלים את הון העסק וכן לכסות חובות והלוואות המגיעות.

בהתאם לכך, החברה צופה שתוכל לפרוע את חובותיה עם מועד פירעון הפירעון ולהמשיך לפעול בתקופת הדיווח הבאה. על סמך זה, הנהלת החברה מכינה את הדוחות הכספיים המאוחדים על בסיס עמידה בהנחה של עסק חי.

חברות רכב מורידות מחירים ו"מנקות" מלאי

בהקשר הקשה, בסוף יולי, דירקטוריון TMT Motors העביר את החלטה מס' 601 המאשרת את התוכנית להשעות זמנית את פעילותה של חברת Ngoc Anh Trading - Service - General Joint Stock Company (חברת בת של TMT Motor) למשך שנה אחת, החל מ-1 באוגוסט 2024.

מר בוי קווק קונג - סגן נשיא החברה - אמר כי 2024 היא שנה קשה מאוד לכלכלה בכלל ולעסקים בפרט.

המצב הכלכלי הקשה והצמצום בהוצאות של אנשים גרמו לירידה חדה בצריכת הרכב, למרות שעסקים מורידים ללא הרף מחירים כדי לפנות מלאי, על פי מנהיגי TMT.

באתר האינטרנט, TMT Motors מוצגת כיצרנית, מרכיבה ומפיצה יוקרתית של רכבים מסחריים בווייטנאם עם כ-50 שנות ניסיון תפעולי.

בסוף יוני בשנה שעברה, TMT שיתפה פעולה עם היצרנית SGMW (SAIC-GM-Wuling) כדי להשיק את Wuling Hongguang Mini EV המורכב במפעל בהונג ין .

לקו רכב זה מחיר זול למדי, רק כ-200-300 מיליון דונג וייטנאמי, באותו קטגוריית תחרות כמו Vinfaset VF3.

בתחילת אוגוסט, TMT Motors הורידה את מחיר ה-Wuling Mini EV. בהתאם, גרסאות ה-120 ק"מ וה-170 ק"מ של ה-Wuling Mini EV עמד על 197 מיליון ו-231 מיליון וינדיש דונג, בהתאמה.

על פי ההקדמה, Wuling Mini EV הוא הדגם שפותח את פלח מכוניות המיני החשמליות הראשונות בווייטנאם. בשוק הווייטנאמי, זהו דגם הרכב הקטן ביותר, באורך של פחות מ-3 מטר, ורדיוס סיבוב של 4.2 מטר בלבד. למרות שלמכונית יש רק 2 דלתות, יש לה 4 מושבים.

מקור: https://tuoitre.vn/nha-phan-phoi-wuling-mini-ev-noi-gi-khi-kiem-toan-nghi-ngo-kha-nang-hoat-dong-lien-tuc-20240902095036946.htm