ספינות שייט בינלאומיות רבות מבטלות את מסלולי הפלגותיהן לים סוף

[מודעה_1]

ספינות שייט רבות השטות בתעלת סואץ ובים סוף נאלצו לשנות מסלול או לחזור לאחור עקב התקפות מוגברות של כוחות החות'ים על ספינות משא באזור.

היאכטה העל של סילברסי, ה"סילבר מון", עם קיבולת של כמעט 600 נוסעים, הייתה בהפלגת שייט. האונייה הייתה אמורה להפליג מעקבה, ירדן, למוסקט, עומאן. עם זאת, האונייה נאלצה לשנות מסלול הרחק ממוסקט ולחזור לעקבה. המסע עדיין נמשך 10 לילות, והגיע ב-16 בינואר. המסע הבא ממוסקט לדובאי, איחוד האמירויות הערביות, בוטל מכיוון שהאונייה נמנעה מלהפליג דרך ים סוף.

חלק מקווי הספנות נאלצו לשנות את מסלולי ההפלגה המתוכננים דרך ים סוף. צילום: Alamy — חלק מקווי הספנות נאלצו לשנות נתיבים דרך ים סוף או לחזור לאחור. צילום: *Alamy*

פיטר שנקס, מנכ"ל סילברסי בבריטניה ובאירלנד, אמר שהוא מארגן טיסות לאורחים לחזור הביתה עקב שינוי המסלול. כל אורח יקבל 500 דולר והנחה של 50% על הזמנות עתידיות. שנקס אמר שהוא מעריך את הבנתם של הלקוחות לחברת השייט במצב מצער זה.

החות'ים, הנתמכים על ידי איראן, שולטים בחלקים נרחבים של תימן, כולל החוף המערבי המשקיף על מצר באב אל-מנדב, המוביל לים סוף. הארגון החל לירות טילים לעבר ישראל ולהשתמש ברחפנים כדי לתקוף ספינות סוחר בים סוף זמן קצר לאחר פרוץ מלחמת עזה באוקטובר בשנה שעברה.

שתי חברות שייט גלובליות, MSC Cruises ו-Oceania Cruises, ביטלו את כל הטיולים לישראל, הממוקמת בים סוף. MSC גם ביטלה עצירת ביניים בסואץ, מצרים, ביתה של תעלת סואץ, בתחילת שייט הקפת העולם בן 121 הימים שלה בינואר. במקום זאת, אוניותיה יפליגו סביב אפריקה. נציג החברה אמר כי למרות השינויים בלוח הזמנים, היא עדיין תבטיח שהאורחים יבקרו בכל 50 היעדים.

בינתיים, תשומת הלב מופנית לחברות שייט כמו P&O Cruises, Cunard, Holland America Line ו-Azamara, שלכולן יש ספינות המפליגות כעת ברחבי העולם ומתוכננות לעצור בסואץ במרץ או אפריל לאחר שובן מהים התיכון.

נציג של P&O Cruises אמר כי הם מעדכנים את המצב מדי יום ו"יודיעו לנוסעים אם יהיה צורך לשנות את מסלול הטיסה שלהם".

חברת Fred Olsen Cruise Lines, חברת תענוגות יוקרה שבסיסה בבריטניה, מסרה כי לא שינתה אף אחד ממסלולי ההפלגות שלה ברחבי העולם, כולל הפלגות בתעלת סואץ בתחילת אפריל. עם זאת, החברה נמצאת בקשר מתמיד עם בעלי עניין כדי להעריך את הסיכונים. במקרה שהמצב בים סוף יהפוך למסוכן יותר עקב פיגועים, החברה תפעיל מסלול גיבוי.

קונרד הבריטית והולנד אמריקה האמריקאית אמרו גם הן עוקבות אחר המצב ויעדכנו את האורחים "על כל עדכון בהקדם האפשרי".

מטיילים שהזמינו חופשות שייט עתידיות שייקחו אותם דרך ים סוף עשויים להיות כפופים לדמי ביטול, אך מומחים אומרים שהמצב הנוכחי מצביע על כך שחברות שייט נוטות יותר לבטל את ההפלגות שלהן לפני שהלקוחות שלהן עושים זאת. חלק מחברות השייט מציעות החזרים כספיים או שינוי תזמון.

מומחים אומרים שאיש אינו בטוח כמה זמן יימשך הסכסוך בים סוף או האם הוא יסלים עוד יותר. כתוצאה מכך, איש אינו יכול לומר בוודאות האם יהיה בטוח לתיירים להזמין שייט בים סוף בהמשך השנה.

אן מין (לפי הטלגרף )

[מודעה_2]
קישור למקור