מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן

TPO - בימים האחרונים, קו 1 של המטרו פועל בתפוסה מלאה, במסגרת ניסיון. זהו הצעד החשוב האחרון לפני שהרכבת תופעל באופן מסחרי רשמית, ומסמן אבן דרך חשובה בפיתוח התחבורה הציבורית בהו צ'י מין סיטי.

13 בדצמבר, 2024 | 14:02

TPO - בימים האחרונים, קו 1 של המטרו פועל בתפוסה מלאה, במסגרת ניסיון. זהו הצעד החשוב האחרון לפני שהרכבת תופעל באופן מסחרי רשמית, ומסמן אבן דרך חשובה בפיתוח התחבורה הציבורית בהו צ'י מין סיטי.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 1

קו המטרו מספר 1 הוא באורך 19.7 ק"מ, עם השקעה כוללת של יותר מ-43,700 מיליארד דונג וייטנאמי, והוא פועל מתחנת בן טאן (רובע 1) ועד לתחנת לונג בין (עיר ת'ו דוק), עם 3 תחנות רכבת תחתית ו-11 תחנות עיליות.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 2

הרכבת עברה מספר ניסיונות ניסוי למרחקים קצרים ולמרחקים מלאים. 15 רכבות פועלות ברציפות מהבוקר עד הלילה, כאשר התדירות הנמוכה ביותר היא כ-4 דקות ו-30 שניות.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 3

לכל אונייה קיבולת מקסימלית של 930 נוסעים, שווה ערך לעומס הצפוי בעת תחילת ההפעלה הרשמית.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 4

כאשר קו 1 של המטרו יחל לפעול באופן מסחרי, הו צ'י מין סיטי תתמוך ב-100% ממחירי הכרטיסים לתושבים. במקביל, העיר תיישם מדיניות רבה לתמיכה במחירי כרטיסים לקבוצות כמו אנשים ראויים להערכה, ילדים, תלמידים וסטודנטים.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 5

קו המטרו Ben Thanh - Suoi Tien, הקטע המחבר בין מחוז Binh Thanh - רובע 1, חוצה את רחוב Nguyen Huu Canh.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 6

מסלול הרכבת הוא באורך של כ-40 ק"מ (מבן טאן לסוי טיין ולהיפך), ועובר דרך 14 תחנות, כולל 3 תחנות רכבת תחתית ו-11 תחנות עיליות.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 7

בשלב הראשון של ההפעלה, קו 1 של המטרו יכלול סך של 17 רכבות (מתוכן 14 בפעולה ו-3 ברזרבה). כל רכבת באורך 61.5 מטר ומורכבת מ-3 קרונות המחוברים יחד. הקיבולת המקסימלית של רכבת בת 3 קרונות היא 930 נוסעים.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 8

בכל תחנה, הרכבות יעצרו למשך 30 שניות ומערכת מחסומי הרציף תיפתח אוטומטית.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 9

בעבר, מועצת ניהול הרכבת העירונית של הו צ'י מין סיטי הודיעה כי קו המטרו מספר 1 החל רשמית את פעילותו בניסיון לאחר תקופת הכשרה תיאורטית ומעשית לעובדים וייטנאמים (השייכים לחברת HURC1).

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 10

פעולה עם 47 תרחישים, החל מפעילות רגילה ועד למצבי חירום כגון שריפה, פיצוץ, הפסקת חשמל, הצפה, אובדן אות, במיקומים שונים לאורך קו 1 של המטרו (כולל במנהרות).

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 11

לפני מבצע הניסוי, מועצת ניהול הרכבת העירונית של הו צ'י מין סיטי השלימה חתימה על הסכמים עם הקבלן היטאצ'י וקבלני בנייה בנוגע לשימוש בציוד הדרכה ותפעול ניסוי.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 12

הפרויקט כולל 11 תחנות עיליות לאורך כביש האנוי - וו נגוין גיאפ, ועד 3 תחנות רכבת תחתית במרכז העיר.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 13

קו המטרו העובר דרך תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה עומד להיכנס לתחנת לונג בין (רובע 9).

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 14

קו המטרו 1 בן טאן-סואי טיין פועל, ומבטיח להפוך לנתיב התנועה הראשי המחבר את מרכז העיר עם אזור השער המזרחי של הו צ'י מין סיטי. התחנה האחרונה ממוקמת ליד תחנת האוטובוסים המזרחית החדשה, כך שנוסעים מהמרכז יכולים להשתמש במטרו כדי להגיע לכאן.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 15

לאחר תקופת הפעילות, הרכבות יאספו במחסן לונג בין (עיר ת'ו דוק). שם יבוצעו פעולות בדיקה, תיקון ותחזוקה על מנת להבטיח שהרכבות יהיו תמיד במצב תקין ומוכנות לשרת את הנוסעים.

מבט מלמעלה על קו 1 של המטרו בן טאן - סואי טיין תמונה 16

מועצת ניהול הרכבת העירונית של HCM מסרה כי קו 1 של המטרו השלים 100% מבנייתו. העבודה הנותרת עדיין ממוקדת על מנת לשמור על תאריך ההשקה הרשמי של ה-22 בדצמבר.