מאמצים לשיקום נתיבים חיוניים

לאחר סדרה של סופות ושיטפונות, יישובים באזור המרכז מתמקדים בתיקון צירי תנועה מרכזיים שניזוקו ושחוקו.

מאמץ כולל להתגבר על מפולות

כביש לאומי 1A דרך מחוזות ג'יה לאי ודאק לק עדיין סובל מנקודות סחף רבות לאחר גשמים עזים. בכביש ממעבר קו מונג דרך שואן לוק, קהילות שואן קאן ומחוז סונג קאו (מחוז דאק לק), כוחות פונקציונליים וקבלנים גייסו את האמצעים המרביים לטיפול בבורות, חיזוק תשתית הכביש ופינוי סלעים ואדמה. למרגלות מעבר קו מונג (קהילת שואן לוק), הובאו יותר מ-10 ציוד מכני כגון מחפרים ועגורנים בעלי הנעה עצמית כדי לחזק סלעים ואבנים מרוסקות ולתקן 7 תעלות עגולות שניזוקו. צוותי הבנייה חולקו למשמרות, טיפלו באופן זמני במדרון החיובי, והבטיחו זרימת תנועה בנתיב חיוני זה.

מר נגוין קווק באו, קצין האחראי על תחזוקת הכביש הלאומי 1A באזור הגבול של מחוזות ג'יה לאי ודאק לק, אמר כי כ-90% מעבודות התיקון הושלמו וכלי רכב נעים כעת בשני הכיוונים. למדרון מעבר קו מונג עדיין יש פוטנציאל לקריסה ככל שסלעים ואדמה ימשיכו להחליק מטה. "נמליץ לממונים לשלוח יועצי תכנון כדי לחזק את כל המדרון, כדי לתקן אותו לחלוטין בטווח הארוך", אמר.

בכביש Km396+050 של כביש הו צ'י מין, הסניף המערבי, דרך קומונה A Luoi 4 (העיר הואה), המצב חמור אף יותר. רציף הגשר T1 נדחק מהיישור עקב הגשם וההצפות ושקע עד 80 ס"מ; פני הגשר עיוותו, ותפרי ההתפשטות היו פתוחים לרווחה. משרד הבינוי הכריז על "מצב חירום עקב אסון טבע", ואסר לחלוטין על אנשים וכלי רכב לחצות את הגשר. יחידות בנייה פתחו כבישים זמניים לאורך צלע ההר לתנועה, תוך כדי לימוד פתרון בסיסי. ברחבי האזור המרכז, מאות מפולות חדשות והצפות נוצרו עקב גשמים עזים ומים הזורמים ממעלה הזרם. כוחות ממשרד הבינוי, מינהל הכבישים של וייטנאם והרשויות המקומיות מנצלים כל יום שמשי כדי לתקן את הבעיה.

מרוץ לפינוי המסלול

בניית פרויקט הרחבת הכביש לה סון - הואה ליאן לאחר שיטפונות

בזמן שהתמודדו עם הבעיה, קבלנים בסדרה של פרויקטים של כבישים מהירים צפון-דרום דרך קוואנג נגאי, ג'יה לאי, דאק לק, העיר הואה ודה נאנג ממהרים גם הם כדי לפצות על ההתקדמות לאחר ימים רבים של הפסקת הבנייה עקב שיטפונות. בפרויקט 11-XL במסלול הואי נון - קווי נון, תאגיד הבנייה טרונג סון הגדיל את המכונות הכבדות ופרס צוותי בנייה רבים ברגע שהשמש זורחת. מדובר בפרויקט עם נפח חפירה של יותר מ-2 מיליון מטרים מעוקבים, וקטע של 2.5 ק"מ דרך היער, כך שלחץ ההתקדמות גדול אף יותר. הקבלן אמר שהם "מנצלים" כל רגע מזג אוויר נוח כדי להשלים את הפרויקט כמתוכנן.

בפרויקט הרחבת הכביש לה סון - הואה ליאן המחבר את העיר הואה לעיר דא נאנג, תנאי הבנייה דחופים אף יותר. הגשמים ההיסטוריים בסוף אוקטובר ותחילת נובמבר גרמו למפולות בנקודות רבות לאורך המסלול, כאשר סלעים ואדמה נשפכו על הכביש וגרמו להפרעה בהתקדמות הבנייה. ברגע שהמזג אוויר התבהר, צוותי העבודה החלו מיד בשעות נוספות ועבדו לאורך אחר הצהריים והערב.

בפרויקט הרחבת גשר טיי היי (קהילת הונג לוק, העיר הואה), עשרות עובדים וצוות טכני עובדים ברציפות. מר טראן דוק היפ, מנהל מועצת ניהול פרויקט הרחבת הכביש המהיר לה סון - הואה ליין, אמר כי מפולות אדמה השפיעו רבות על ההתקדמות. נכון לעכשיו, מועצת המנהלים תאפשר פתיחת נתיב אחד בלבד, ותדאג לבקרת תנועה 24/7 מה-21 בדצמבר עד ה-5 בדצמבר. לאחר הערכת התנאים, ייפתחו מחדש שני נתיבים. עבור מסלול ההרחבה המקביל, קבלנים עובדים 24/7 כדי לפצות על ההפרעה.

ואן טאנג - NGOC OAI

מקור: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html