"ספרינט" להשלמת גשר נהר קין מון

פרויקט גשר נהר קין מון.jpg — קבלן לבניית גשר נהר קין מון.

להאיץ כדי להתגבר על קשיים

באתר הבנייה של גשר נהר קין מון והכביש המחבר את הצומת עם כביש 5, אווירת העבודה תמיד דחופה. מר נגוין ואן הואה, מפקד האתר, אמר: "היחידה מחזיקה באופן קבוע 50-60 עובדים לפרויקט הגשר, המחולקים לצוותים רבים לפריסה בו זמנית. עבור פרויקט הכביש, בממוצע, מגויסים 30-40 עובדים יחד עם מערכת של גלגלים, מפלסים, מפזרים... מוכנים לתגבור עם כניסתם לתקופת השיא."

לדברי מר הואה, בניית מבנה קשת הגשר נחשבת לפריט המורכב ביותר. זהו חלק מבני חשוב, החלק הנושא את העומס העיקרי, הדורש טכניקות ריתוך והרכבה מדויקות לחלוטין. על כל צוות הריתוך להיות בעל תעודות 4G ו-5G, המקבילות למיומנויות של בוני ספינות. בשל הדרישות הטכניות, העובדים אינם יכולים לעבוד בלילה כדי להבטיח את בטיחות ואיכות הפרויקט, הקבלן דאג לבנייה במהלך היום, מה שיאיץ את ההתקדמות, ושואף להשלים אותה לפני לוח הזמנים.

עם זאת, השנה, מזג האוויר יוצא הדופן, גשמים עזים ממושכים ופגיעתן של סערות רבות גרמו לעלייה במפלס המים בנהר, לזרם חזק, מה ששיבש את התקדמות הבנייה, במיוחד בפריטים מתחת למים. כדי לעמוד בדרישות ההתקדמות, יחידת הבנייה ארגנה שעות נוספות כדי לפצות על ההתקדמות.

מר וונג ואן הונג, עובד בחברת ההשקעות והבנייה המשותפת של חאנג נגוין - אחת מקבלני הבנייה, אמר: "קיבלנו עדכון ממועצת ניהול הפרויקט וממפקד האתר על התקדמות הבנייה. אנו מזכירים זה לזה לעבוד בתחושת אחריות גבוהה, להבטיח בטיחות במהלך הבנייה ולשאוף לחרוג מהתוכנית שנקבעה."

פרויקט-12.jpg — פרויקט ההשקעה בבניית גשר נהר קין מון וכביש הגישה המחבר את הצומת עם כביש לאומי 5 הגיעו ליותר מ-80% מהנפח, וצפוי להסתיים חודש לפני מועד החוזה.

לשאוף "לסיים" חודש מוקדם יותר

פרויקט ההשקעה בבניית גשר נהר קין מון וכביש הגישה המחבר את המחלף עם כביש לאומי 5, שהושקע על ידי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של טאי האי פונג , החלו בבנייה באוקטובר 2024. הפרויקט מיושם בקהילת פו תאי ובמחוז טראן ליאן, עם קנה מידה של גשר כביש ברמה 2, מהירות רכב מתוכננת של 80 קמ"ש, ואורך כולל של כ-1.55 ק"מ. מתוכם, קטע הכביש הוא באורך 957.8 מטר, תשתית הכביש היא 12 מטר רוחב, פני הכביש הם 11 מטר רוחב, וקיר התמך הקופסי הוא באורך 23.6 מטר. קטע הגשר בנוי לצמיתות מבטון מזוין דרוך ובטון מזוין, עם מוטת קשת מרכזית, ואורך כולל של 568.6 מטר.

על פי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של ווסט האי פונג, עד כה, פרויקט ההשקעות בבנייה של גשר נהר קין מון וכביש הגישה המחבר את הצומת עם כביש לאומי 5 הגיעו ליותר מ-80% מהנפח. בקטע כביש ראש הגשר, יסודות ויישור האבן הכתושה הושלמו למעשה. בקטע הגשר הושלמו כל 14 העמודים, יצוקו והותקנו 12 קורות סופר T. מתוכם, מבנה קשת הפלדה של מוטת הגשר הראשית, הנחשבת לפריט המורכב ביותר, יוצרה והותקנה גם כן. בנוסף, בניית קטע חיזוק גדת הנהר והסוללה הושלמה 50% מהנפח וממשיכה להיות מיושמת. "עם התקדמות זו, הפרויקט צפוי להסתיים בנובמבר 2025, 'סיום' כחודש מוקדם מהחוזה", הודיע מפקד אתר הבנייה נוין ואן הואה.

מטרת ההשקעה של בניית גשר נהר קין מון היא ליצור ציר תנועה בין-אזורי, המחבר את המרכזים הכלכליים של שני האזורים מזרח ומערב האי פונג ועם מחוזות שכנים כמו קוואנג נין, ולהשלים בהדרגה את רשת התנועה האזורית בהתאם לתוכנית. הפרויקט המושלם יענה על הביקוש הגובר לתחבורה, יקדם סחר סחורות, יתמוך בפיתוח אזורי תעשייה ושירותים, וינצל ביעילות את קרנות הקרקע משני צידי הכביש. זה נחשב לדחיפה חשובה לפיתוח חברתי-כלכלי של היישובים שבהם הפרויקט עובר.

גב' נגוין טי אן, תושבת רובע טראן ליו, שיתפה: "הפלגה בסירה קשה מאוד, במיוחד בימים גשומים וסוערים כאשר מפלס המים גבוה. זה לוקח זמן וזה מסוכן. אנחנו נרגשים כי כאשר הגשר יושלם, הנסיעה של אנשים תהיה בטוחה ונוחה יותר."

הגשר החזק, המחבר את שתי גדות נהר קין מון, עומד להסתיים בקרוב, ויוצר מערכת תשתית תנועה סינכרונית ורציפה. במטרה להשלים את תשתית התנועה, לסלול את הדרך לפיתוח מקיף, החל מפרויקטי הגשר המחברים את האזור, ולתרום ליצירת מרחב חדש עבור היישובים הסמוכים לפיתוח פריצות דרך.

הא נגה

מקור: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html