ענקיות הים והתעופה מגיעות לווייטנאם

עסקים גלובליים מובילים בתחומי הובלת מכולות ולוגיסטיקה פתחו נתיבי שירות בווייטנאם; שתי ענקיות התעופה והחלל נוכחות גם הן, דבר המראה שווייטנאם עדיין מהווה שוק אטרקטיבי באזור ובעולם .

קווי שירות טרנס-אוקיאניים

נכון לעכשיו, ישנן כ-10 קווי ספנות זרים המבצעים נתיבי שילוח מכולות מווייטנאם לשווקים באסיה, אירופה, ארה"ב וקנדה. כולם קווי ספנות מובילים בעולם. שמות כמו MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance ו-Pasha, כולם מחזיקים בקווי שירות לווייטנאם, דבר המראה שיש לנו שוק יבוא-יצוא אטרקטיבי, המושך קווי ספנות גדולים בעולם, ויוצר שוק המספק נתיבי שירות שילוח מכולות ברחבי האוקיינוס, ישירות ליבשות.

לפני יותר משנה, MSC הביאה את אוניית האם הגדולה במיוחד MSC DITTE, במשקל של עד 200,148 דוואט, לנמל CMIT (בה ריה-וונג טאו). זוהי אוניית האם הגדולה ביותר שהחברה הזו הפעילה בווייטנאם, בנתיב השירות פרל של ברית 2M המחברת את וייטנאם עם החוף המערבי של ארצות הברית. מאז תחילת 2023, נמל SSIT (בה ריה-וונג טאו) קיבל בברכה גם נתיבי שירות פנים-אסייתיים חדשים המופעלים על ידי MSC: נתיב בנגל המחבר את וייטנאם עם צפון סין, דרום קוריאה, בנגלדש ומדינות דרום מזרח אסיה אחרות; נתיב שיקרה המחבר את וייטנאם עם נמלים מרכזיים בסין, הודו ומדינות אסייתיות אחרות. מר פאן הואנג וו, סגן מנכ"ל נמל SSIT, אמר כי נכון לעכשיו, נמל זה מקבל בברכה 4 נתיבי שירות פנים-אסייתיים ונתיב אחד לארצות הברית בכל שבוע.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 1. — *ראש הממשלה פאם מין צ'ין קיבל את פניו של מר ברנדן נלסון, סגן נשיא בכיר של תאגיד בואינג ונשיא בואינג העולמית.*

MSC היא אחת מקווי הספנות הגדולות בעולם כיום, והיא גם בין המפעלים הגלובליים המובילים בתחום התחבורה והלוגיסטיקה, שבסיסה בז'נבה (שוויץ). לחברה זו נתיבי שירות המחברים ליותר מ-500 נמלי ים ברחבי העולם. בווייטנאם, ל-MSC יש כיום שירותים למערכת נמלי המכולות בהאי פונג, דא נאנג , קאי מפ - טי ואי... מדי שנה, צי MSC מעביר יותר ממיליון TEU של סחורות יבוא וייצוא מווייטנאם, תוך חיבור לשווקים מרכזיים כמו ארה"ב, אירופה, סין, יפן, אוסטרליה, דרום מזרח אסיה...

MSC היא גם ספקית שירותי נמלים, הפועלת תחת שם חברת החברות TiLH (Terminal International Limited Holdings), המפעילה ומפעילה 54 נמלי ים ב-29 מדינות וטריטוריות ברחבי העולם (כולל 11 נמלי ים בבעלות מלאה של MSC ומופעלים על ידי TiLH). מערכת הנמלים של TiLH כוללת 7 מתוך 25 נמלי הים העמוסים ביותר בעולם, על פי נתוני תפוקה שנתיים. TiLH הוטל על ידי קבוצת MSC לשתף פעולה עם נמל סייגון כדי לחקור וליישם את הפרויקט "נמל המעבר הבינלאומי של סייגון" בקאן ג'יו, הו צ'י מין סיטי. פרויקט נמל-על זה ממוקם ממש בשפך נהר קאי מפ, בנתיב נמלי המים העמוקים המנוצלים באזור קאי מפ - טי ואי.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 2. — *לכל קווי הספנות המובילים בעולם יש נתיבי שירות להבאת סחורות מווייטנאם לעולם.*

מר נגוין לה צ'ון טאם, המנהל הכללי של נמל סייגון , ציין כי פעילויות שטעון בינלאומיות תורמות להפחתת הלחץ על הנמלים בקאי מפ - טי ואי, כאשר הצפי הוא שנפח הסחורות המקומיות יעלה על קיבולת הנמלים. קיימת הזדמנות חיובית כאשר MSC תתמוך בקו הספנות הזה כאשר קו הספנות הזה יעביר סחורות שטעון לווייטנאם, ויקים מרכז שטעון חדש באזור.

בנוסף, מיקומה בשער העיר הו צ'י מין ימשוך את זרימת הסחורות ממדינות שכנות לאזור, וייצור הזדמנויות להפוך את אזור קאן ג'יו - קאי מפ - טי ואי למרכז תחבורה. היתרון הכלכלי הגדול בקנה מידה וחיבורי רשת חזקים יסייעו בהפחתת עלויות התחבורה, ליצור סביבה שתמשוך חברות תחבורה, לוגיסטיקה, סחר ופיננסים גדולות בעולם להקים מטה עסקי באזור; ליצור הזדמנויות תעסוקה לכוח העבודה המקומי, לקדם את האסטרטגיה הימית הלאומית; ליצור סביבת השקעה אטרקטיבית ויציבה כדי למשוך השקעות זרות ישירות; וליצור תנאים נוחים לפיתוח מפעלי ספנות מקומיים.

" תגובה" מענקיות התעופה והחלל

במאי השנה, חנכה תאגיד בואינג (ארה"ב) רשמית משרד קבוע בהאנוי, ובכך חיזקה את מחויבותה לשוק הווייטנאמי. מר מייקל נגוין, מנהל חברת בואינג וייטנאם בע"מ, שיתף את האירוע ואמר: "הקשר בין תאגיד בואינג לווייטנאם מתחזק מיום ליום, תוך שיתוף פעולה מתמיד לפיתוח יכולות התעופה והחלל של המדינה. משרד חדש זה יסייע לבואינג לשרת טוב יותר את הלקוחות המקומיים ואת בעלי העניין, תוך יצירת בסיס איתן לצמיחה עתידית."

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 3. — *איירבוס ובואינג מגבירות את שיתוף הפעולה עם וייטנאם איירליינס*

מיד לאחר פתיחת משרד קבוע בהאנוי, מר סטיב ביגון, סגן נשיא בכיר של תאגיד בואינג, קיים פגישת עבודה עם שר התעשייה והמסחר נגוין הונג דיין, בה הזכיר את האסטרטגיה העסקית של בואינג בווייטנאם. באופן ספציפי, בואינג תשתף פעולה בכמה תחומים ספציפיים, כגון מסוקים, תחבורה ותתמקד בפיתוח שרשרת האספקה יותר בווייטנאם.

לאחרונה, אחר הצהריים של ה-21 בספטמבר, בניו יורק (ארה"ב), במהלך פגישה עם מר ברנדן נלסון, סגן נשיא בכיר של תאגיד בואינג ונשיא בואינג העולמית, העריך ראש הממשלה פאם מין צ'ין מאוד את שיתוף הפעולה והתמיכה של בואינג עם וייטנאם בתהליך הפעלת המטוסים, בהיותה שותפה אמינה המספקת מטוסים ושירותים לחברות תעופה לאורך השנים. ראש הממשלה הציע שבואינג תרחיב את שרשרת הייצור והאספקה שלה בווייטנאם, תבנה בקרוב מרכז תחזוקה גדול לציוד ומכונות מטוסים ותתמוך בחברות תעופה בכך; תחזק את שיתוף הפעולה, תתמוך בהכשרת משאבי אנוש, בהעברת טכנולוגיה ותשלב שותפים וייטנאמים עמוק יותר בשרשרת האספקה של בואינג.

עשרה ימים לפני פגישה זו, במהלך ביקורו הרשמי של נשיא ארה"ב ג'ו ביידן בווייטנאם (10-11 בספטמבר), בואינג הסכימה לספק את המטוס הראשון לווייטג'ט במסגרת הזמנה של 200 מטוסי B737 MAX. ההזמנה, בשווי של יותר מ-25 מיליארד דולר, תבוצע במהלך 5 השנים הקרובות, כאשר 12 המטוסים הראשונים יסופקו בשנת 2024. בואינג וויאטנאם איירליינס הודיעו גם על בחירת מטוסי ה-B737 MAX לשרת את אסטרטגיית הצמיחה של צי המטוסים הצרים של וויאטנאם איירליינס, עם התחייבות לרכוש 50 מטוסי 737-8, ובכך לסייע לווייטנאם לממש את מטרתה להפוך לשער תעופה מוביל באזור.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 4. — *אורחים בטקס חנוכת המשרד הקבוע של בואינג בהאנוי במאי 2023*

באירוע "חיבור שרשרת האספקה הבינלאומית - תערוכת המקורות הבינלאומית של וייטנאם 2023" שאורגן על ידי משרד התעשייה והמסחר בתיאום עם הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ב-13 בספטמבר, הופעתן של תאגידים אמריקאים רבים, כולל בואינג, הראתה שוב את העניין של "הענקית" בואינג בווייטנאם. מר מקסים דורדן, מנהל פיתוח שרשרת האספקה לדרום מזרח אסיה, יפן וקוריאה של קבוצת בואינג, טס לווייטנאם כדי להשתתף באירוע. הוא אמר שמאז יולי 2021, עם פתיחת משרד נציגות בהאנוי (כיום משרד קבוע), בואינג התמקדה יותר בפיתוח שרשרת האספקה בווייטנאם, בחיפוש אחר ספקים חדשים בווייטנאם וזה עדיין נמשך. נכון לעכשיו, שרשרת האספקה העולמית של בואינג מונה 11,000 ספקים, מתוכם יותר מ-200 באסיה ומספרם גדל עם 9,500 ספקים מארה"ב.

"חברה גדולה" נוספת בתעשיית התעופה והחלל, קבוצת איירבוס האירופית, מרחיבה גם היא את שרשרת האספקה שלה בווייטנאם. נכון לעכשיו, לקבוצה זו שיתופי פעולה רבים עם עסקים בתחום ייצור רכיבי מטוסים. באופן ספציפי, Artus (Meggitt) VN בהו צ'י מין סיטי מספקת ציוד אלקטרומכני למטוסי A320, A330 ו-A350, בעוד ש-Nikkiso VN בהאנוי תרמה תרומות חשובות בייצור מבנים מרוכבים למטוסי A320 Sharklet ורכיבים למטוסי A330neo ו-A350.

איירבוס היא גם ספקית המטוסים המובילה לחברות תעופה בווייטנאם. נכון לעכשיו, חברות תעופה מקומיות מפעילות יותר מ-220 מטוסי איירבוס ויש 110 מטוסים הממתינים למסירה. רכישת מטוסים חדשים, תחזוקה, תיקון והחלפת רכיבים יחד עם רכישת מטוסים חדשים, תיצור שוק בעל ערך עצום. על פי הסטטיסטיקה, תעשיית התחבורה האווירית יוצרת 2.2 מיליון מקומות עבודה ותורמת 12.5 מיליארד דולר, שהם 5.2% מהתמ"ג של וייטנאם.

לקראת פיתוח בר-קיימא

בנוגע לפיתוח שרשרת אספקה בת קיימא, בהתאם למפת הדרכים של וייטנאם לאפס פליטות נטו, אמרה גב' הואנג טרי מאי, המנכ"לית של איירבוס וייטנאם, בפורום הסחר וייטנאם-אירופה כי איירבוס רואה הזדמנויות לקדם פיתוח כלכלי אזורי באמצעות נקודות החוזק של וייטנאם, כולל כוח אדם עשיר, תעשיית ייצור תוססת ותשתיות המתפתחות במהירות. הפיתוח המרשים של וייטנאם הוא איתות מבטיח באזור אסיה-פסיפיק ואיירבוס עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם חברות מקומיות לצורך הזמנות חדשות הקשורות לייצור חלקי חילוף למטוסים, ומרחיבה עוד יותר את שרשרת האספקה כדי לעמוד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של איכות, בטיחות ופיתוח בר-קיימא.

“Ông lớn” hàng hải, hàng không đến Việt Nam - Ảnh 5. — *גב' הואנג טרי מאי*

איירבוס מגדילה את הייצור ומגדילה את ההיצע בווייטנאם

תחזית הפיתוח החיובית והגדלת ייצור המטוסים של איירבוס יעודדו עוד יותר את פעילותם של הספקים בווייטנאם, תוך פתיחת הזדמנויות לעסקים פוטנציאליים לשתף פעולה עם איירבוס. אלו עסקים שיכולים לעמוד בדרישות המחמירות שלנו בנוגע לתחרותיות, איכות מוצר, סטנדרטים תפעוליים ומחויבות לקיימות בתעשיית התעופה. גב' הואנג טרי מאי , מנכ"לית איירבוס וייטנאם

מנכ"ל איירבוס וייטנאם אמר כי ספקים בווייטנאם נדרשים גם הם להפגין מחויבות לקיימות בפעילויות הייצור שלהם, בהתאם לערכי איירבוס, כולל צעדים ספציפיים למזעור ההשפעה של פעילויות הייצור על הסביבה. כמו כן, בנושא פיתוח בר-קיימא, בשיחה שנערכה לאחרונה עם כתבים מטעם Thanh Nien , מר מייקל נגוין, מנהל בואינג וייטנאם בע"מ, הזכיר את מפת הדרכים של וייטנאם להפחתת פליטות נטו אפס ושיתף כי המשרד החדש של בואינג בהאנוי ממוקם בבניין משרדים בעל תו תקן LEED, שנבנה כדי להשיג ביצועים תפעוליים ידידותיים לסביבה, תוך כדי שמירה על פליטות נטו אפס בעתיד, באמצעות מאמצים לחיסכון בצריכת חשמל ומים.

קיימות היא מטרה של תעשיית התעופה והחלל, במסגרתה בואינג מגבירה את השימוש באנרגיה מתחדשת במפעלים, מזמינה דלק תעופה בר-קיימא (SAF) לטיסות מסחריות וממשיכה להשקיע באופן משמעותי בטכנולוגיה לחיסכון בדלק, הפחתת פליטות ורעש. בדוח הקיימות לשנת 2023 שפורסם לאחרונה על ידי בואינג, מוצגים החזון ומפת הדרכים של התאגיד לעבר עתיד תעופה בר-קיימא. באופן ספציפי, בואינג בדקה כ-230 טכנולוגיות לחיסכון בדלק, הפחתת פליטות ורעש.

נציגי בואינג אמרו כי הקבוצה תבצע מחקר משותף להרחבת ייצור דלק סילוני (SAF) בדרום מזרח אסיה. דלק סילוני (SAF) (המופק מתוצרי לוואי חקלאיים, זרעי שמן, שמן בישול משומש וכו') ימלא תפקיד חיוני בהפעלת צמיחה בת קיימא ובסיוע לתעשיית התעופה המסחרית להשיג את מטרתה של אפס פליטות נטו עד 2050. לדלק סילוני יש פוטנציאל להפחית את פליטות הפחמן לאורך מחזור חיי הדלק בעד 80% בהשוואה לדלק סילוני מבוסס נפט.

קבוצת משלוחי אקספרס גלובלית משתפת פעולה עם בנק וייטנאמי

DHL Express, ספקית שירותי משלוחי אקספרס בינלאומיים מובילה בעולם, חתמה על חוזה שירות GoGreen Plus עם Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB). שירות DHL זה מסייע בהפחתת פליטות פחמן למשלוחי אקספרס בינלאומיים (TDI) באמצעות שימוש בדלק תעופה בר-קיימא (SAF). על ידי השקעה ב-GoGreen Plus, ACB צפויה להפחית עד 14 טון של פליטות CO2 תוך 12 חודשים.

הפחתת הפליטות הכוללת של שירות GoGreen Plus תאומת מדי שנה על ידי סוכנות צד שלישי עצמאית, Société Générale de Surveillance (SGS). בנוסף, דוח טביעת רגל פחמנית משלים יעודכן מדי חודש, ובו יפרט את הפליטות הכוללות של ACB משותפותה עם DHL Express.

קבוצת DHL מחויבת להשגת אפס פליטות נטו עד 2050 ומשקיעה 7 מיליארד אירו ביוזמות להפחתת פליטות פחמן עד 2030. כיוון שכ-90% מפליטות הפחמן מגיעות מרשת התעופה, פתרונות תובלה אווירית ברי-קיימא וברי קיימא הם המפתח ליצירת לוגיסטיקה נקייה וירוקה יותר. אלה כוללים שניים מההסכמים הגדולים ביותר של DHL עד כה, עם BP ו-Neste, שיספקו ל-DHL למעלה מ-800 מיליון ליטר של SAF עד 2026. זה יתרום ליעד הביניים של 30% SAF עבור כל התובלה האווירית עד 2030. באופן דומה, DHL Express שיתפה פעולה עם Eviation ותקבל 12 מטוסי מטען חשמליים החל משנת 2027 ואילך.

Thanhnien.vn