ענקית וייטנאמית שמוכרת מכוניות חשמליות סיניות "משנה לפתע את מזלה"

ענקית הרכב החשמלי הסינית TMT Motors ניצלה מהפסדים והפכה לרווחית במחצית הראשונה של 2025 הודות לקמפיין פינוי המלאי הקודם שלה ולפירעון מוקדם של הלוואות בנקאיות.

תאגיד הרכב TMT (HoSE-TMT) פרסם זה עתה את הדוחות הכספיים המאוחדים המבוקרים שלו למחצית הראשונה של 2025 והסביר את תוצאותיה העסקיות לרבעון השני של 2025.

בהתאם לכך, הדוח המאוחד מראה כי TMT Motors רשמה רווח של כמעט 55 מיליארד דונג וייטנאמי, בעוד שבתקופה המקבילה אשתקד היא הפסידה כמעט 99 מיליארד דונג וייטנאמי. הסיבה העיקרית לכך היא שעלות המכר ירדה הודות לשליטה בעלויות והוצאות המימון ירדו בחדות ב-27.6 מיליארד דונג וייטנאמי (על פי דוח נפרד), ירידה השווה ל-53.4%.

חברת TMT Motors מסרה כי הסיבה לירידה החדה בעלויות המימון נבעה בעיקר מכך שהחברה קיבלה החלטות נכונות לפנות מלאי ולפרע הלוואות בנקאיות מוקדם.

בעבר, TMT Motors סבלה מהפסדים במשך רבעונים רבים, מאז הרבעון האחרון של 2023, כשהפסדם הגיע לשיא של כמעט 123 מיליארד דונג וייט ברבעון הרביעי של 2024, לאחר שהפסידה יותר מ-100 מיליארד דונג וייט ברבעון השני של 2024 וכ-93 מיליארד דונג וייט ברבעון השלישי של 2024 עקב מכירה מתחת למחיר העלות, עלויות מימון גבוהות ומלאי גדול.

ענקית הרכב החשמלי הסינית איבדה יותר ממחצית מהון המניות שלה עד סוף 2024, והסיבה לכך הוסברה כ"קשיים כלכליים כלליים, נדל"ן קפוא, סיכון לאינפלציה, אנשים מהדקים את ההוצאות..." וגורמים לירידה חדה בצריכת הרכב.

TMT Motors מתמודדת עם קשיים עם כניסתה לתחום הרכב החשמלי החל משנת 2023 ותמחק את כל הרווחים שנצברו משנים רבות לאחר כניסתה לפלח עסקי זה. בשנת 2023, TMT רשמה ירידה של 13% בהכנסות וירידה של 95% ברווח. בשנת 2024, TMT רשמה גם ירידה בהכנסות והפסד. זוהי נסיגה בפעילות העסקית, מה שמוביל לירידה בבריאות הפיננסית.

מכירת כלי רכב חשמליים סיניים תתמודד עם קשיים רבים בשנים 2023-2024 בהקשר של ירידה כללית בצריכת כלי רכב. פעילותה העסקית של TMT ירדה גם היא בחדות לאחר שתוכנית העסקים של דגם הרכב החשמלי הסיני הזול Wuling Hongguang MiniEV לא עמדה בציפיות. בשנת 2024, TMT נתקעה עם דגם הרכב החשמלי הקטן המפורסם בסין, Wuling Hongguang MiniEV, המיוצר על ידי המיזם המשותף ג'נרל מוטורס (ארה"ב) - SAIC (סין) - Wuling (סין).

וולינג הייתה מכונית הקטנה הנמכרת ביותר בעולם במשך 4 שנים רצופות (2020 - 2023). TMT נמכרת תמורת 239 מיליון וונד למכונית בלבד. לעיתים, וולינג אף זכתה בהנחה של כמה עשרות מיליוני וונד.

עם זאת, מכירות המכוניות של וולינג היו איטיות. בשנת 2023, TMT מכרה רק 591 מכוניות חשמליות מדגם Wuling Hongguang MiniEV, הרבה פחות מהתוכנית למכור יותר מ-5,500 יחידות.

TMT Motors הייתה בעבר חברת מסחר וייצור לציוד וחומרי תחבורה. הפעילויות העיקריות של החברה הן ייצור, הרכבה ומסחר ברכבים וחלקי חילוף מכל הסוגים. TMT Motors ידועה במוצרי משאיות מפורסמים רבים כגון Cuu Long, Tata, Howo, משאיות טרקטור Sinotruk ועוד עם מטענים גדולים.

בשנים 2014-2017, TMT רשמה רווחים גבוהים, בהתאמה 64 מיליארד דונג וייטנאמי, 187 מיליארד דונג וייטנאמי, 48 מיליארד דונג וייטנאמי ויותר מ-11 מיליארד דונג וייטנאמי. בשנים 2021 ו-2022, TMT דיווחה גם על רווחים של יותר מ-41 ויותר מ-48 מיליארד דונג וייטנאמי. החברה בראשות מר בוי ואן הואו ​​החלה להתמודד עם קשיים רבים החל משנת 2023.

ל-TMT יש בעיות עם מודל וולינג. צילום: TMT

המיזם המשותף של GM-SAIC-Wuling אישר ל-TMT Motors לייצר, להרכיב ולהפיץ באופן בלעדי מכוניות חשמליות של המותג Wuling בווייטנאם. TMT פתחה גם סוכנויות רבות במחוזות ובערים רבות.

ההחלטה של ​​TMT להרכיב ולהפיץ כלי רכב חשמליים הייתה מהירה מאוד, אך התוצאות לא תאמו את שאיפותיה. התחרות בשוק הולכת וגוברת, שכן VinFast (VFS) של המיליארדר פאם נאט וונג דחפה מספר רב של כלי רכב חשמליים לשוק, ובמקביל הצטרפו גם ענקיות רבות כמו BYD הסינית.

לאחרונה, TMT קידמה את תהליך ארגון מחדש של מוצרים וספקים.

ביולי, TMT Motors הכריזה על מערכת אקולוגית החל ממכוניות חשמליות מיניאטוריות ועד אופנועים חשמליים, וחשפה תוכניות לבניית תחנת החלפת סוללות לרכב חשמלי מהיר במיוחד. TMT Motors מתכננת להשיק חמישה דגמים של אופנועים חשמליים ברבעון הרביעי של 2025. דגמים אלה מיועדים למשתמשים הנוסעים לעתים קרובות באזורים עירוניים כגון סטודנטים, נהגי טכנולוגיה, עובדי משלוחים, עובדים מהכנסה בינונית ויחידות תחבורה קטנות.

TMT גם הרחיבה את קו מכוניות החשמליות שלה, כולל דגם קטן יותר מה-Wuling MiniEV, ה-Nano S05 בעל 2 מושבים ו-2 דלתות, שמחירו מעט גבוה יותר מכמה קטנועים יוקרתיים.

נכון לעכשיו, TMT Auto שואפת להציג 30,000 עמדות טעינה ברחבי הארץ בתוך 5 השנים הקרובות. השנה לבדה, החברה מתכננת לפתוח כ-200 עמדות טעינה.

בשנת 2025, TMT מתכננת להגיע להכנסות נטו של יותר מ-3,838 מיליארד דונג ורווח לאחר מס של 270 מיליארד דונג. לפיכך, במחצית הראשונה של השנה, TMT השלימה רק כ-32% מתוכנית ההכנסות ו-20% מיעד הרווח לשנה כולה.

שתי "ענקים" וייטנאמיות מאחדות ידיים למכירת מכוניות סיניות . חברת Saigon General Services Joint Stock Company הגדילה זה עתה את תרומת ההון שלה לחברת Tasco Automobile Trading Company Limited כדי להרחיב את פעילותה העסקית, תוך התמקדות בהפצת מכוניות של המותגים Geely ו-Lynk & Co (סין).

מקור: https://vietnamnet.vn/ong-lon-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-doi-van-2433837.html