מחכה בקוצר רוח לקרקע לבניית תחנת מנוחה בכביש המהיר

נכון לעכשיו, רק 2/8 תחנות מנוחה בכביש המהיר מזרח צפון-דרום קיבלו מספיק קרקע כדי להתחיל בבנייה, בעוד שעבודות חיוניות לשירות הציבור חייבות להסתיים למעשה לפני 31 בדצמבר 2024.

אתר הבנייה של תחנת המנוחה בכביש המהיר דאו גיאי-פאן טיאט. צילום : ראש הממשלה

התקדמות מלחיצה

ניתן לראות את חוסר הסבלנות בדוח הרשמי מס' 47/CD-BGTVT ששלח לאחרונה שר התחבורה נגוין ואן טאנג ליושבי ראש ועדות העם של המחוזות ת'אן הואה, נגה אן, הא טין, קוואנג בין , קוואנג טרי, קוואנג נגאי, בין דין, פו ין, חאן הואה, נין תואן, בין תואן, דונג נאי, האו גיאנג וקיאן גיאנג, במטרה לזרז את יישום הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש עבור פרויקטים של תחנות מנוחה בכביש המהיר מזרחי-צפון-דרום.

זוהי סדרה של 21 תחנות מנוחה מתוך 24 תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום במזרח, הנפרסות על ידי משרד התחבורה , מתוכן 8 תחנות מצאו וחתמו על חוזים עם משקיעים ביולי 2024; 13 תחנות מארגנות מכרזים לבחירת משקיעים.

לבקשת ראש הממשלה , 8 תחנות המנוחה שמצאו משקיעים חייבות להשלים עבודות חיוניות לשירות הציבור לפני 31 בדצמבר 2024 ולהשלים את כל תחנות המנוחה בשנת 2025.

עם זאת, נכון ל-25 באוקטובר, רק 2/8 תחנות קיבלו את הקרקע. התחנות הנותרות טרם קיבלו את הקרקע, או נמסרו רק באופן חלקי, ולא עמדו בהתקדמות היישום של המשקיעים בהתאם לחוזה החתום.

מבין אלה, 3 תחנות עדיין "ריקות" מבחינת קרקע, כולל נה טראנג - קאם לאם, קאם לאם - וין האו, וין האו - פאן טיאט (ק"מ 144+560); 3 תחנות מסרו חלקית את הקרקע כולל נגי סון - דין צ'או, דין צ'או - באי ווט, פאן טיאט - דאו גיאי; 2 תחנות השלימו למעשה את מסירת הקרקע כולל מאי סון - כביש לאומי 45 ו-וין האו - פאן טיאט (ק"מ 205+092).

"משרד התחבורה מבקש מהרשויות המקומיות לפתור באופן יסודי את הקשיים והמכשולים, לזרז את פינוי האתר, ולמסור את האתר לפרויקט באופן מיידי באוקטובר 2024 עבור 8 תחנות מנוחה שבחרו משקיעים ובדצמבר 2024 עבור 13 תחנות מנוחה שבוחרות משקיעים כדי לזרז את התקדמות הפרויקט ולהשלים אותו להפעלה סינכרונית", אמר שר התחבורה.

יש להוסיף כי גם אם האתר יפונה במחצית הראשונה של נובמבר 2024, התקדמות בניית העבודות החיוניות ב-8 תחנות מנוחה תהיה מלחיצה מאוד מכיוון שלמשקיעים נותרו רק כחודשיים להשלמת מערכת השירותים, מגרשי החניה... בזמן לשרת את האנשים במהלך עונת השיא של הנסיעות בסוף השנה.

על פי מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם, למרות שכל 6 התחנות עם בעיות פינוי קרקע משתרעות על פני שטח קטן (ממוצע של כ-5 דונם) וקיבלו ערימות פינוי אתר על ידי מועצות ניהול הפרויקטים של משרד התחבורה מנובמבר 2023 עד אפריל 2024, התקדמות היישום איטית מאוד.

"מאז כניסתו לתוקף של חוק הקרקעות משנת 2024 (1 באוגוסט 2024), הפרובינציות טרם יכלו להוציא באופן מיידי תקנות בנוגע לפיצויים, תמיכה ויישוב מחדש בהתאם לחוק הקרקעות משנת 2024; ועדיין לא פרסמו רשימות מחירי קרקעות. לכן, משקיעים יכולים לבצע רק עבודות פנימיות כגון עבודות תכנון, הערכת השפעה סביבתית והכנת נהלים לבחירת קבלנים", אמר מר נגוין קוואנג ג'יאנג, סגן מנהל מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם.

מכרז מוקדם מחדש של 13 תחנות

לא רק שקשה לקבוצה של 8 תחנות למצוא משקיעים, מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם מתקשה גם לבחור משקיעים עבור 13 תחנות מנוחה בכביש המהיר צפון-דרום השייכות לפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר צפון-דרום בתקופה 2021-2025: כביש לאומי 45 - נגי סון, ואן פונג - נה טראנג, הואי נון - קווי נון, וונג אנג - בונג, בונג - ואן נין, ואן נין - קאם לו, קוואנג נגאי - הואי נון (תחנה Km77+820 ותחנה Km14+620), קווי נון - צ'י טאן, האם נגי - וונג אנג, קאם לו - לה סון, האו ג'יאנג - קה מאו וקאן טו - האו ג'יאנג.

עבור 13 תחנות המנוחה הנ"ל, מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם אישר את פרטי הפרויקט, מועצות ניהול הפרויקט אישרו וארגנו את פרסום מסמכי המכרז ביולי 2024 ברשת המכרזים הלאומית, אך במהלך תהליך היישום התעוררו בעיות אובייקטיביות, ולכן נאלץ לבטל את הודעת המכרז בהתאם להוראות צו מס' 115/2024/ND-CP המפרט מספר סעיפים ואמצעים ליישום חוק המכרזים לבחירת משקיעים ליישום פרויקטים של השקעה באמצעות קרקע.

כדי לזרז את התקדמות היישום, מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם ביקש מוועדות ניהול הפרויקט לארגן מחדש בדחיפות את המכרז, ולהוציא מחדש את מסמכי המכרז באוקטובר 2024.

בנוסף, מועצות ניהול הפרויקטים ומינהל הכבישים המהירים של וייטנאם ישאפו גם למזער את הזמן המושקע בארגון בחירת משקיעים (הערכת מסמכי מכרזי הצעה, הערכת תוצאות הבחירה, משא ומתן על חוזים וכו').

"במקרה חיובי, בחירת הקבלן עבור קבוצת 13 התחנות תושלם בינואר 2025. במהלך תהליך המשא ומתן, מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם יבקש מהמשקיעים הזוכים לקצר את התקדמות הבנייה ולשאוף להשלים באופן בסיסי עבודות שירות ציבורי חיוניות כאשר הפרויקטים המרכיבים את הכביש המהיר ייכנסו לפעילות", הודיע ​​ראש מינהל הכבישים המהירים של וייטנאם.

מקור: https://baodautu.vn/phap-phong-cho-mat-bang-xay-tram-dung-nghi-cao-toc-d228875.html