המשלחת סקרה את כל המסלול מצומת הכביש הלאומי 28B עם כביש לאומי 20, מקהילת טא הינה ועד לקהילת לואונג סון ועבדה עם רשויות מקומיות ויחידות קשורות.

על פי דו"ח משרד הבנייה, עד ה-8 בספטמבר 2025, הפרויקט פינה 94% מהשטח, שהם 64.4/68.49 דונם. האתר לאורך נתיב הבנייה נמסר למשקיע עבור 62/68 ק"מ (הגעה ל-91.1%), כשנותרו 6 ק"מ. באתר הבנייה, הקבלנים פרסו 41/68 ק"מ של אגרגטים מאבן כתושה ו-33/68 ק"מ של בטון אספלט צפוף.
עם זאת, התקדמות הבנייה עדיין איטית בהשוואה לדרישות. עבודות העתקת התשתית הטכנית עדיין סובלות מפגרות רבות, רק 7,676/12,021 מטר של צינורות אספקת מים ו-30/81 עמדות חשמל במתח בינוני, 3 עמודי מתח נמוך, 42 עמודי חשמל למגורים הושלמו... בינתיים, חלקים מסוימים של המסלול כבר הונחו אך לא נבנו בזמן.

יישובים בהם עובר הפרויקט אמרו כי הקושי הגדול ביותר כיום הוא התשלום האיטי של הפיצויים, וכמה משקי בית לא הסכימו למסור את הקרקע. בנוסף, קביעת גבולות הקרקע הקשורים לפרויקט הכוח ההידרואלקטרי דאי נין לא נפתרה במלואה, דבר שגרם לקשיים באיסוף רישומי פיצויים.
רשויות הקהילה דיווחו גם כי התיאום בין יחידת הבנייה לבין היישוב לא היה הדוק. תוכנית הבנייה הייתה לא ברורה, מה שהוביל לקשיים בתעמולה, בגיוס אנשים ובתמיכה ביישום פינוי האתר.

בדברים שנשא בפגישה, סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, וו נגוק הייפ, העריך כי בהשוואה לחודש שעבר, הפרויקט חלו כמה שינויים חיוביים אך טרם עמד בדרישות. סגן יו"ר ועדת העם המחוזית ציין כי התקדמות יישום הסעיפים הייתה "איטית ביותר". היה מחסור ברכבים ובמשאבי אנוש, והקבלנים טרם ארגנו בנייה סינכרונית לאורך כל המסלול.

בנוגע לעבודות פינוי האתר, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית, וו נגוק היפ, ביקש שזו תהיה האחריות העיקרית של הרשויות המקומיות בהן עובר הפרויקט, אך חייב להיות תיאום הדוק בין המשקיע, הייעוץ והפיקוח.
הערכת מחירי הקרקע ואישורה הושלמו, על היחידות לפתח בדחיפות תוכניות פיצוי בספטמבר. יש לבצע תשלומים לאנשים עד ה-30 באוקטובר 2025 לכל המאוחר, מתוכם לפחות 30-40% ממשקי הבית חייבים לקבל כסף לפני ה-15 באוקטובר.
סגן יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, וו נגוק היפ
עבור המשקיעים והקבלנים, סגן יו"ר הוועדה העממית המחוזית ביקש להתגבר באופן מיידי על המגבלות. לארגן את הבנייה ממש בשטח שנמסר, לעבוד בצורה מסודרת תוך כדי תנועה, להשלים במהירות את הקטעים הבנויים כדי להכניס אותם לפעילות, כדי לא לפגוע בחייהם של אנשים.
סגן יו"ר ועדת העם המחוזית הורה לבחון את התקדמותו של כל קבלן, להקצות אחריות לאיכות ובטיחות הפרויקט. במקביל, לארגן בקרי תנועה במקטעי הבנייה כדי להבטיח את הבטיחות.
מקור: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-vo-ngoc-hiep-kiem-tra-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-390784.html






תגובה (0)