נתיב אחד של כביש לאומי 1 דרך לאם דונג חסום עקב סלעים גדולים.

לפי מידע ממנהל הכבישים של וייטנאם, בכביש לאומי 1 Km1590+050 (בצד ימין של המסלול), דרך קהילת וין האו, במחוז לאם דונג, נפלו סלעים מהגבעה על פני הכביש עקב גשמים עזים ממושכים. נכון לעכשיו, עבודות פינוי והזזת הסלעים מתבצעות בדחיפות על ידי יחידות ניהול הכבישים.

רגע לפני כן, הרשויות פינו את הסלעים והעפר, מה שאפשר לתנועה לחדש את פעולתה בשני הנתיבים הימניים (נתיב מכוניות ונתיב מעורב). הנתיב המקוטע עדיין היה חסום עקב הסלע הגדול, והמשיך להיות חסום ושלטי אזהרה הוצבו.

לפי אזור ניהול כבישים IV, גשמים עזים עדיין מסובכים, הסיכון להצפות ומפולות במדרונות גבוהים עדיין סמוי. יחידות ניהול כבישים נדרשות להיות בתפקיד 24/7, לנטר, לדווח במהירות ולפרוס פתרונות באופן יזום כדי להבטיח את התנועה, כדי למנוע עומסים להימשך זמן רב.

מינהל הכבישים של וייטנאם צופה כי לאחר תקופה של פגיעה בגשמים, הגיאולוגיה של הקרקע באזור הגיעה למצב של רוויה כמעט מוחלטת או רוויה, כך שקיים סיכון גבוה למפולות, ומצב השיטפונות וההצפות עדיין מסובך. מינהל הכבישים של וייטנאם דורש מכל המערכת להתמקד בתגובה ובהתגברות דחופה על תוצאות השיטפונות באזור המרכז.

אזורי ניהול כבישים II ו-III מנחים וקוראים למשקיעים וליזמי פרויקטים של BOT לגייס כוחות, כלי רכב וחומרים באתר כדי לתקן במהירות את הנזקים שנגרמו מסופות וגשמים בהקדם האפשרי.

עבור מיקומי מפולות ושיטפונות המשפיעים על בטיחות התנועה, יש לנקוט באופן מיידי באמצעי התרעה, להפעיל תורנות שמירה, לכוון את התנועה ולפרוס בדחיפות אמצעי בטיחות בדרכים כדי להשיב במהירות את התנועה לשגרה ולמזער נזקים.

סוכנויות ויחידות מדריכות ותומכות בדחיפות ביישובים בתגובה לאסונות טבע, הבטחת תנועה ותיקון תשתיות תנועה שניזוקו עקב אסונות טבע, במיוחד באזורים שעדיין מבודדים, אזורים עם מפולות שגורמות לתוצאות חמורות, ונתיבים המשמשים עבודות חילוץ וסיוע מיד לאחר התרחשותם.

סוכנויות ויחידות התמקדו גם בתגובה להתגברות מהירה על תוצאות הגשם והשיטפונות, שיקום פעולות תשתית התנועה, במיוחד נתיבים המשמשים עבודות חילוץ וסיוע מיד לאחר אסונות טבע. ארגון כוחות לשמירה וכיוון התנועה במקומות מוצפים עמוקות ובעלי זרמים חזקים, במיוחד דרך מנהרות, שפכים, מסופי מעבורות, גשרי פונטון ומעבורות; הקצאת אנשים לשמירה, התקנת מצופים, מחסומים ואיתותים במקומות עם הצפות עמוקות, שפכים, קטעי דרך שבורים, מפולות וכו', תוך איסור נחרץ על מעבר אנשים וכלי רכב כאשר עדיין קיים סיכון לאי הבטחת הבטיחות.

עבור מיקומים עם מפולות גדולות ומפולות הגורמות לפקקי תנועה, יש להורות ליחידות ניהול ותחזוקת הכבישים לתאם עם היישובים כדי לפרוס תוכניות להסטת תנועה מרחוק, לתקן את הבעיה במהירות, לגייס את המכונות, הציוד ומשאבי האנוש המרביים הזמינים באזור כדי להבטיח פינוי תנועה בזמן המהיר ביותר. יש לשים לב שיש צורך להבטיח את בטיחות הכוחות והרכבים המשתתפים בהתגברות על אירועי שיטפונות בצירי תנועה.

מחלקות הבנייה מתואמות בשיתוף פעולה הדוק עם אזורי ניהול הכבישים כדי לבצע הסטת תנועה מתאימה דרך אזורים מועדים למפולות והצפות, תוך הבטחת תנועה בטוחה וחלקה. הנחיית יחידות רלוונטיות לבדוק ולסקור אזורים הנמצאים בסיכון להצפות ועומסי תנועה כדי שיהיו להן תוכניות ניקוז מהירות להגבלת עומסי התנועה. דאגו לארגן משאבי אנוש, כלי רכב, ציוד ומכונות שיהיו בהמתנה כדי להבטיח ניקוז מוקדם ולמנוע הצפות באזורים מוצפים באזורים עירוניים.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/phong-toa-mot-lan-duong-quoc-lo-1-qua-lam-dong-bi-vuong-da-lon-20251120134711381.htm