החל מ-1 ביוני 2024, הכשרת נהיגה לקטגוריות B1, B2 ו-C תתבצע בהתאם לתקנות החדשות.
שר התחבורה פרסם זה עתה את חוזר מס' 05/2024/TT-BGTVT המתקן ומשלים מספר סעיפים בחוזרים הקשורים לתחום התחבורה בכבישים, שירותי תמיכה בתחבורה בכבישים, כלי רכב ונהגים.
בו, משרד התחבורה מתקן ומוסיף את סעיף 13 של חוזר מס' 12/2017/TT-BGTVT (תוקן ומוסיף בסעיף 7, סעיף 1 של חוזר מס' 04/2022/TT-BGTVT) כדלקמן:
אימון נהיגה לכיתות B1, B2, C
בנוגע לבחינה והנפקה של תעודות מקצועיות ראשוניות ותעודות הכשרה, החוזר קובע בבירור:
בחן בסוף המקצוע התאורי על פי סט שאלות המבחן התאורי (תוכן סט השאלות כולל את הנושאים: חוקי תנועה; מבנה ותיקון נפוץ; תפעול תחבורה; אתיקה, תרבות תנועה, מניעת השפעות מזיקות של אלכוהול ובירה ומניעת שריפות, חילוץ ועזרה ראשונה בעת השתתפות בתנועה) וסימולציה של מצבי תנועה.
מבחן בסוף קורס הנהיגה המעשי עם מבחנים עוקבים, נסיעה לאחור ונהיגה בכביש.
יש לשקול מתן תעודות מקצועיות ראשוניות או תעודות הכשרה ללומדים העומדים בדרישות שנקבעו לעיל.

ברכב תרגול נהיגה מסוג B1, B2 לא יותר מ-5 תלמידים.
מוסד אימון הנהיגה יתבסס על התכנים הכוללים: נפח התוכנית והקצאת זמן האימון כפי שנקבע לעיל, זמן חזרה, בחינה סופית וחופשות; כדי לבנות את זמן האימון הכולל בתוכנית אימון הנהיגה על מנת להבטיח השגת המטרה: רמת B1 של תוכנית אימון רגילה ורמת B2, רמת C היא רמה יסודית.
מספר התלמידים שצוין במכונית תרגול נהיגה: סוג B1, B2 לא יותר מ-05 תלמידים וסוג C לא יותר מ-08 תלמידים.
חוזר 05/2024/TT-BGTVT נכנס לתוקף החל מ-1 ביוני 2024.
לפי עיתון האנוי מוי
מָקוֹר
תגובה (0)