שדה התעופה קא מאו מתכנן לקבל מטוסי A320/321

לשדה התעופה קא מאו יש כיום מסלול המראה אחד בגודל 1,500 מטר על 30 מטר, שיכול להפעיל רק טיסות קצרות באמצעות מטוסי ATR72 או מקבילים.

נכון לעכשיו, נמל התעופה קא מאו מופעל על ידי VASCO עם קו אחד בלבד, קא מאו - הו צ'י מין סיטי ולהיפך, בתדירות של 4 טיסות בשבוע באמצעות מטוסי ATR72.

שר התחבורה חתם זה עתה על החלטה מס' 791/QD-BGTVT המאשרת את תכנון שדה התעופה קא מאו לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050.

בהתאם לכך, לשדה התעופה קא מאו יש את המעמד והתפקוד ברשת שדות התעופה הלאומית כשדה תעופה מקומי; אופי השימוש בו הוא שדה תעופה לשימוש אזרחי וצבאי משותף.

על פי התכנון שאושר, בתקופה 2021-2030, נמל התעופה קא מאו יהיה נמל תעופה 4C (על פי הקוד הסטנדרטי של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO) ושדה תעופה צבאי ברמה II; קיבולת של כמיליון נוסעים בשנה ו-1,000 טון מטען בשנה; סוג המטוס המופעל הוא קוד C כגון A320/A321 ומקבילה. שיטת הגישה והנחיתה היא CAT I עם קוד 27 ופשוטה עם קוד 09.

בחזון לשנת 2050, נמל התעופה קא מאו ישמור על רמת שדה התעופה 4C ורמת שדה התעופה הצבאי רמה II, אך הקיבולת תוגדל לכ-3 מיליון נוסעים בשנה ו-3,000 טון מטען בשנה; סוג המטוס שיופעל יהיה קוד C כגון A320/A321 ודומה; גישת הנחיתה תהיה CAT I עם 27 ופשוט עם 09.

בנוגע למערכת המסלולים, בתקופה 2021-2030, נמל התעופה קא מאו מתוכנן לכלול מסלול בגודל 2,400 מטר על 45 מטר, בקנה אחד עם המסלול הקיים ולהזיז את סף 09 בכ-1,100 מטר מזרחה, כאשר גודל המדרכה החומרי יהיה בהתאם לתקנות. החזון לשנת 2050 שומר על תצורת המסלולים שתוכננה לתקופה 2021-2030.

בנוגע לטרמינל הנוסעים, בתקופה 2021-2030, נמל התעופה קא מאו ירחיב את טרמינל הנוסעים הקיים כך שיעמוד בקיבולת של כמיליון נוסעים בשנה. חזון לשנת 2050, יישום תכנון של טרמינל נוסעים חדש באזור שמצפון למסלול, עם קיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה; הזמנת קרקע לפיתוח בעת הצורך.

בנוסף, בתקופה 2021-2030, משרד התחבורה מתכנן מחסן מטען ממערב לטרמינל הנוסעים, סמוך לחניון המטוסים הקיים, בקיבולת של כ-1,000 טון מטען בשנה; עם חזון לשנת 2050, יתוכנן מחסן מטען ממזרח לטרמינל הנוסעים החדש, בקיבולת של כ-3,000 טון מטען בשנה.

בתקופה 2021-2030, הביקוש הכולל לשימושי הקרקע של נמל התעופה קה מאו הוא כ-184.22 דונם, מתוכם שטח הקרקע המשותפת המנוהל על ידי הרשויות האזרחיות הוא 130 דונם; שטח הקרקע לתעופה המנוהל על ידי הרשויות האזרחיות הוא 21.22 דונם; שטח הקרקע המנוהל על ידי הצבא הוא 33 דונם. על פי החזון לשנת 2050, הביקוש הכולל לשימושי הקרקע של נמל התעופה קה מאו הוא כ-244.43 דונם, מתוכם שטח הקרקע המשותפת המנוהל על ידי הרשויות האזרחיות הוא 143.46 דונם; שטח הקרקע לתעופה המנוהל על ידי הרשויות האזרחיות הוא 67.97 דונם; שטח הקרקע המנוהל על ידי הצבא הוא 33 דונם.

משרד התחבורה הטיל על רשות התעופה האזרחית של וייטנאם לתאם עם הוועדה העממית של מחוז קה מאו וסוכנויות רלוונטיות לארגון ההכרזה, הניהול והיישום של התכנון.

הוועדה העממית של מחוז קה מאו מעדכנת את תוכן התכנון בתכנון המקומי; מארגנת ומגנה על כספי הקרקע בהתאם לתכנון שאושר, ובעלת תוכניות תכנון ושימוש בקרקע כדי להבטיח שכספי הקרקע מוכנים לענות על צרכי ההרחבה והפיתוח בהתאם לתכנון.

בעבר, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם - ACV וועדת העם של מחוז קה מאו הסכימו לשדרג ולהרחיב את נמל התעופה קה מאו כדי להבטיח שיוכל לקלוט מטוסים מסחריים לטווח בינוני כגון A321/320/310 או Embraer 195, דבר הכרחי.

באופן ספציפי, בתקופה שעד 2030, נמל התעופה קא מאו ישקיע בבניית מסלול המראה חדש בגודל 2400 מטר על 45 מטר צפונה ובמרחק 180 מטר מהמסלול הקיים; בניית מסלול הסעה חדש המחבר את מגרש החניה הקיים למסלול המראה החדש בצפון; הרחבת מגרש החניה למטוסים כך שיכיל 4 עמדות חניה למטוסים לטווח בינוני וצרי גוף; ושדרוג טרמינל הנוסעים הקיים כך שיכיל עד 1,000,000 נוסעים בשנה. עלות ההשקעה לתקופה זו מוערכת ב-2,253 מיליארד דונג וייטנאמי (לא כולל עלויות פינוי האתר).

עד שנת 2050, נמל התעופה קא מאו ימשיך לשפץ את מסלול ההמראה בגודל 2,400 מטר על 45 מטר (שייבנה בשלב 2030) למסלול הסעה מקביל; לבנות מסלול המראה חדש בגודל 2,400 מטר על 45 מטר בדרום ובמרחק 180 מטר מנתיב ההסעה המקביל; לבנות מסלולי הסעה מקשרים; ולבנות אזור תעופה אזרחי חדש בצפון.

ACV מעריכה כי תוכנית הבנייה להרחבת שדה התעופה קא מאו עד 2030 תארך כ-38 חודשים, מתוכם הכנה והגשה לאישור של התאמות לתכנון המפורט של שדה התעופה קא מאו, הכנת דוח מחקר היתכנות מקדים והגשה לאישור מדיניות ההשקעה יימשכו כ-6 חודשים; זמן היישום הוא 32 חודשים ממועד אישור מדיניות ההשקעה.

נמל התעופה קא מאו הוא כיום נמל תעופה מסוג 4C, עם טרמינל נוסעים בן 2 קומות עם קיבולת של 200,000 נוסעים בשנה, מסלול המראה בגודל 1,500 מטר על 30 מטר, המבטיח הפעלה של מטוסי ATR72 או מטוסים מקבילים. נכון לעכשיו, נמל התעופה קא מאו מופעל על ידי VASCO עם קו טיסה אחד בלבד, קא מאו - הו צ'י מין סיטי ולהיפך, בתדירות של 4 טיסות בשבוע באמצעות מטוסי ATR72.

מקור: https://baodautu.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-ca-mau-don-duoc-tau-bay-a320321-d218863.html