ריקון רושמת שקוטקון חייבת יותר מ-300 מיליארד דונג וייטנאמי

בסוף יוני, ריקונס רשמה חוב לטווח קצר של קוטקונס בסך יותר מ-322 מיליארד דונג וייטנאמי, לפני שהגישה בקשה לבית המשפט לפתוח בהליכי פשיטת רגל נגד החברה.

על פי הדו"ח הכספי לרבעון השני שהוכן באופן עצמאי על ידי חברת המניות המשותפת של Ricons Construction Investment, לחברה זו יש יותר מ-322.5 מיליארד וונד בגין חובות לטווח קצר מחברת המניות המשותפת של Coteccons Construction (CTD), עלייה של כ-28 מיליון וונד בהשוואה לסוף השנה שעברה. נתון זה מהווה כ-9% מכלל חובות הטווח הקצר מלקוחות והוא החוב השני בגודלו לטווח קצר, לאחר 647.5 מיליארד וונד מ-Gamuda Land.

בינתיים, הדו"ח הכספי לרבעון השני שהכינה CTD בעצמה לא הסביר בבירור את הסכום לתשלום לריקונס.

חשבונות חייבים הם סכומים שחייבים לקוחות לחברה עבור סחורות או שירותים שסופקו או נעשה בהם שימוש אך טרם שולמו עבורם. חשבונות חייבים לטווח קצר הם בדרך כלל סכומים עם תקופת גבייה שנותרה שלא תעלה על 12 חודשים. חשבונות חייבים נחשבים כנכסים במאזן ונחשבים לנכס שוטף של העסק. ניהול חשבונות חייבים חשוב משום שהוא מספק הון נוסף להפחתת חובות ולתמיכה בפעילות העסקית.

מכיוון שקוטקונס טרם שילמה את חובותיה, בסוף יולי, הודיעה ריקונס כי הגישה עתירה לבית המשפט העממי של הו צ'י מין סיטי לפתוח בהליכי פשיטת רגל נגד קוטקונס. בית המשפט קיבל את העתירה ב-4 ביולי.

ריקונס אמרה שזו תוצאה של חובות איחורים שקוטקונס הודתה בהם, אך לא שילמו במשך שנים רבות. "שקלנו את הפתרון האופטימלי ביותר לגביית החוב ושלחנו באופן יזום מסמכים רבים לקוטקונס המציעים פתרון", כתבה החברה במכתב לבעלי המניות.

במהלך התהליך, ריקונס מסרה כי הודיעה ועדכנה את קוטקונס בנוגע לבקשת החברה לפתוח בהליכי פשיטת רגל בתקווה לפתור את העניין לפני שבית המשפט יקבל את הבקשה, על מנת להימנע מהשלכות שליליות אפשריות. החברה מסרה כי "לא קיבלה תגובה חיובית מקוטקונס".

מצד Coteccons , החברה אישרה כי היו עסקאות הכוללות חייבים ותשלומים (חובות) בין שני העסקים. הסיבה לכך החלה בתקופה שלפני 2019, Coteccons ו-Ricons היו שתיהן חלק ממערכת אקולוגית של שבע חברות חברות עם קשרים הדדיים, כולל Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho. באותה תקופה, מר נגוין בה דואנג היה המנהל הכללי.

במהלך תפעול המערכת האקולוגית, חלק מהפרויקטים שבהם Coteccons היא הקבלן הראשי, יקצו את Ricons כקבלן משנה. משם, שני הצדדים צברו חובות שלא שולמו בפרויקט Newtaco, שלב 4-5-6 של Regina, מפעל Vinfast ו-Simco.

נציג של Coteccons אמר ל- VnExpress שהסיבה שהחברה לא שילמה את חובה ל-Ricons היא משום שהמשקיע בפרויקט לא שילם. אדם זה סירב לנקוב בשמו של המשקיע ששילם באיחור, ואמר רק כי בחוזה שנחתם בין שני הצדדים נקבעה הוראה ברורה לפיה רק ​​כאשר Coteccons תקבל תשלום מהמשקיע, היא תשלם לקבלני המשנה.

"כאשר צדדים קשורים ביצעו עסקאות היוצרות חוב, עליהם לשלם אך עליהם לציית להוראות החוזים החתומים ולחוק", כתב קוטקונס במכתב לבעלי המניות.

בנוסף, קוטקונס אמר כי החובות הנ"ל עדיין תקועים בבעיית קביעת הערך והמסמכים העומדים בדרישות החוק. מיזם זה ביקש מריקונס "לגלות רוח של שיתוף פעולה" כדי לפתור את שתי הבעיות הנ"ל.

מצד שני, CTD מסרה כי ריקונס טרם הסדירה את החוב בפרויקטים רג'ינה הונג ין ודונג A, שבהם ריקונס היא הקבלן הראשי וקוטקונס היא קבלן המשנה. לשני הצדדים יש גם כמה עסקאות לחכירת ציוד ושימוש בתשתיות של זה.

קוטקונס וריקונס הן שתי חברות המשתתפות בשתי קונסורציומים שונים כדי להגיש הצעה משותפת לפרויקט של בנייה והתקנה של ציוד טרמינל נוסעים (חבילה 5.10) בשדה התעופה לונג טאן ( דונג נאי ).

על פי בעלי עניין, פרויקט טרמינל שדה התעופה לונג טאן הוא כיום התחרות העיקרית בין מיזם משותף הואה לו למיזם משותף וייטור. מיזם משותף הואה לו מובל על ידי Coteccons, הכוללת 8 קבלנים כמו הואה בין, סנטרל, אן פונג, דלתא, יוניקונס, טאן אן ו-Power Line Engineering (PLE - תאילנד). במקביל, מיזם משותף וייטור מובל על ידי קבוצת התעשייה והמסחר של Ic Istas (Ic Istas) מטורקיה, בהשתתפות קבלנים במערכת האקולוגית שנוסדה על ידי מר נגוין בה דואנג כמו Ricons, Newtecons, Sol E&C.

בעבר, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) הודיע ​​כי בחירת הקבלן תושלם ביולי. לאחר מכן, פרויקט הטרמינל בשדה התעופה לונג טאן החל באוגוסט.

סידהרתה

קישור למקור: https://vnexpress.net/ricons-ghi-nhan-coteccons-no-hon-300-ty-dong-4636449.html