
מכלית נפט מסוג סוזמקס של חברת Samsung Heavy Industries - צילום: SHI
ב-20 בנובמבר, דיווחה Maritime Fairtrade כי חברת הספנות Zodiac Maritime (שבסיסה בבריטניה) היא הלקוחה הראשונה במספנה החדשה, בהשתתפות Samsung Heavy Industries (SHI) בווייטנאם.
החוזה כולל שלוש מכליות סואזמקס, כל אחת בשווי של כ-80 מיליון דולר, וצפויה להימסר בשנת 2028.
שלוש המכליות, שנועדו לשאת כ-157,000 טון משקל מת ( DWT ), ייבנו במספנה בדרום וייטנאם.
על פי Maritime Fairtrade , מספנה זו היא תוצאה של שיתוף פעולה בין SHI לבין חברת PVSM (Petroleum Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited).
מוקדם יותר במאי 2025, הודיעה קבוצת האנרגיה והתעשייה הלאומית של וייטנאם ( פטרובייטנאם ) כי לפטרובייטנאם ול-SHI יש אוריינטציה לשיתוף פעולה אסטרטגי בתחום בניית הספינות.
עד יוני 2025, חברת PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM) - יחידה תחת Petrovietnam, הודיעה על הסכם שיתוף פעולה בין PVSM לשותפה SHI.
במסגרתו חתמה PVSM על הסכם שיתוף פעולה עם SHI לבניית שתי מכליות נפט גולמי חדשות מדגם Suezmax (156,850 DWT ) ושתי מכליות מוצרי נפט מדגם LR2 (115,000 DWT ).
דווח כי בוני ספינות דרום קוריאניים מעבירים חלק מפעילויותיהם לחו"ל, שכן מספנות מקומיות כמעט מלאות עקב גאות בהזמנות חדשות.
במקרה של SHI, נאמר כי החברה מחלקת את הזמנותיה לשני כיוונים: ספינות בעלות עיצובים פשוטים, כגון מכליות נפט, יועברו לקבלני משנה למספנות זרות; בעוד שאוניות הדורשות טכנולוגיה מתקדמת, כגון נושאות גז טבעי גז (LNG) ו-FSRUs, ייבנו ישירות במפעלים של SHI.
מגזין Maritime Executive ציין כי בתעשיית בניית הספינות בווייטנאם יש כיום כוח אדם עשיר, כולל בוני ספינות ורתכים רבים שהוכשרו בקוריאה, אך מפעלים מקומיים עדיין אינם מעורבים בתחום בניית ספינות במשקל גבוה.
HD Huyndai, חברת בניית ספינות קוריאנית נוספת, ידועה גם היא כפעילה בווייטנאם במשך שנים רבות.
ההסכם האחרון בין Zodiac ל-SHI מדגים את המאמצים האסטרטגיים של בוני ספינות קוריאניים להתרחב לשוק העולמי באמצעות שיתוף פעולה בינלאומי, תוך תרומה לקידום יכולת בניית ספינות של וייטנאם.
מקור: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm






תגובה (0)