נמל התעופה לונג טאן לפני קבלת הטיסה הראשונה

בסוף נובמבר 2025, אתר הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (Long Thanh Airport) רשם אווירת בנייה מואצת. המשקיע, יחידות הבנייה והקבלנים מתמקדים בטיפול בעומס העבודה הגדול, ושואפים להפעיל את נמל התעופה עם הטיסה הראשונה כמתוכנן.

שלב 1 כולל מסלול המראה, טרמינל נוסעים ותשתית נלווית, עם קיבולת של 25 מיליון נוסעים ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה.

על פי תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV), עד לנקודה זו, רכיב 3 של הפרויקט, עבודות חיוניות, הושלמו 3 חבילות (גדר; יישור וניקוז; בניית עמודי טרמינל) ובנייתן של 12 החבילות הנותרות מתבצעות.

קבלן המיזם המשותף ממשיך לשמור על תהליכי בנייה של "3 משמרות, 4 צוותים", ובכך מאיץ את ההתקדמות כדי להביא את הפרויקט הלאומי המרכזי הזה "לקו הסיום" לפני ה-19 בדצמבר.

הפרויקט בן 3 השלבים כולל 2 מסלולי המראה, טרמינל נוסעים אחד ופריטים נלווים עם קיבולת של 25 מיליון נוסעים בשנה, 1.2 מיליון טון מטען בשנה, עם השקעה כוללת של יותר מ-99,019 מיליארד דונג וייטנאמי מהון ACV. הפרויקט צפוי להסתיים בעיקרו בשנת 2025 ולהיכנס לפעילות מסחרית במחצית הראשונה של 2026.

במהלך הימים האחרונים, מהנדסים ועובדים התקינו צינור טלסקופי שיוביל נוסעים מהטרמינל לחניון המטוסים.

עבור חבילה 4.6 (מסלול המראה, מסלול הסעה, סינר), פריטי המסלול הושלמו למעשה וקיבלו את טיסת הכיול הראשונה ב-26 בספטמבר. זוהי אבן דרך טכנית חשובה להבטחת השלמת הפרויקט לפני 19 בדצמבר 2025 וכניסתו לפעילות במחצית הראשונה של 2026.

בחבילה 4.7 (חניון טרמינל שדה התעופה), המיזם המשותף גייס יותר מ-1,780 מהנדסים, עובדים ו-521 חלקי ציוד. נכון לעכשיו, מבנה הקרקע הושלם, נפח הבטון המלט הגיע ל-79.4%, ומערכת הניקוז הגיעה ליותר מ-93%. מנהרת ציוד השירות הקרקעי צפויה להסתיים ב-30 בנובמבר.

מר נגוין טיין וייט, סגן המנכ"ל של ACV, אמר כי הפריטים שיש להשלים לפני ה-19 בדצמבר כוללים: את כל מבנה חניון המטוסים, מרתף ציוד שירות הקרקע; מערכת ניקוז, מערכת תאורת אזור החניה, מסלולי הסעה ומערכת תאורת אזור החניה. האזורים החופפים לתשתית טכנית תת-קרקעית יושלמו לפני מרץ 2026.

פריטים כמו המפעיל והאבטחה נכנסים לשלבי השלמה סופיים.

עבור חבילה 4.8 (תנועה פנימית בנמל ותשתית טכנית), יחידות הבנייה הושלמו יותר מ-40.58%. עד ה-19 בדצמבר, יושלם כביש ראשי המחבר את הטרמינל ואת כביש השירות לאזור התפקודי של שלב א'. גם ענף הוויאדוקט הימני המחבר לטרמינל הנוסעים יושלם במסגרת זמן זו. בסוף נובמבר, תושלם מערכת אספקת החשמל לטרמינל הנוסעים ולמגדל בקרת התנועה האווירית, שתשרת את הפעילות הטכנית עד ה-19 בדצמבר.

חבילה 4.9 (מערכת אספקת דלק) תשלים את עבודות הבנייה והעזר לפני 19 בדצמבר; פריט מיכל הדלק יושלם לפני 5 בדצמבר. חלק מהציוד הייעודי שהוזמן מחו"ל יעבור התקנה מכנית עד סוף מרץ 2026.

בחבילה 4.12 (מסלול המראה השני), עבודות היסוד הושלמו למעשה; דירוג האבן הכתושה הגיע ל-72.6%; מבנה הבטון הצמנטי הגיע ל-60.58%. מסלול ההסעה בבנייה מכיל 63% מעבודות היסוד, דירוג שכבת החול והאבן הכתושה הגיע ל-54%, ובטון הצמנטי הגיע ל-31.1%. הקבלן ימשיך לגייס משאבי אנוש וציוד כדי להשלים את פריטי הבטון הצמנטיים עד ה-19 בדצמבר, בהתאם להתקדמות הטרמינל ולהתכונן להפעלה ביוני 2026.

מסלול ההמראה הושלם, הציוד הותקן וכויל, והוא כשיר להפעלה.

חבילה 5.10 (טרמינל נוסעים) מעסיקה כיום 4,914 עובדים ומעל 1,000 פריטי ציוד. הגג האדריכלי הושלם בעיקרו בספטמבר עבור אזור הכנף ויבוצע באזור המרכזי לפני ה-30 בנובמבר. מבנה הפלדה של אזור הגשר הטלסקופי הושלם באוקטובר. קיר הזכוכית של האזור המרכזי צפוי להסתיים לפני ה-30 בנובמבר.

חבילת הבנייה של מערכת התנועה המחברת את קווים 1 ו-2 נמצאת בשלב הסופי. קו 1 נפתח טכנית לתנועה ב-30 באפריל 2025; קו 2 השלים את תשתית הכביש, היסודות וריצוף האספלט מבטון ב-91%. הקבלן משלים את פריטי בטיחות התנועה, העצים והתאורה וצפוי להשלימם בנובמבר.

ACV העריכה כי כל החבילות נבנות בו זמנית באתר כולו, ברוח של "התגברות על השמש, התגברות על הגשם", "3 משמרות, 4 צוותים". קונסורציומי הקבלנים גייסו כמעט 14,000 אנשי צוות ויותר מ-3,000 פריטי ציוד, במטרה להשלים את הפרויקט עד ה-19 בדצמבר ולהכניסו לפעילות מסחרית בתחילת 2026.

בימים האחרונים מזג האוויר היה לא נוח, עונת הגשמים הגיעה מוקדם ונמשכה זמן רב, מה שפגע קשות במתקנים תת-קרקעיים כמו מנהרות, ניקוז ותשתיות כבישים. ACV הורה להתאים את תוכנית הבנייה והאמצעים בהתאם כדי להבטיח התקדמות.

בנוגע לחומרי אבן, הפרויקט עדיין חסר כ-520,000 מ"ק עקב תקנות חוקיות. ACV ממליצה שמחוז דונג נאי ישלים בקרוב את הנפח החסר בהתאם לצורכי הקבלן.

לדברי מר נגוין טיין וייט, למרות קשיים אובייקטיביים רבים, התקדמות הפרויקטים עדיין עוקבת מקרוב אחר הנחיות הממשלה, ראש הממשלה וסוכנות הניהול. כל עבודות הבנייה נבדקות, מפוקחות ומתקבלות בהתאם לתקנים הטכניים הנוכחיים, מה שמבטיח את המטרה של השלמה בסיסית לפני 19 בדצמבר 2025 וניצול מסחרי במחצית הראשונה של 2026.

מקור: https://baophapluat.vn/san-bay-long-thanh-truoc-thoi-diem-don-chuyen-bay-dau-tien.html