ימשיך לטפל בשלטי דרכים קיימים עם מידע מוגבל

שלטי תנועה ממוקמים בין שורות עצים ומוסתרים בקלות מעיני עוברים ושבים. (צילום: PV/Vietnam+)

בתקופה הקרובה, משרד הבינוי ימשיך להורות לגופים ויחידות ניהול כבישים לטפל בשלטים קיימים או בשלטים המוגבלים ביעילותם במתן מידע למשתתפי התנועה.

לאחרונה, עבודת הבדיקה וההתגברות על ליקויים וחוסרים בתמרורי הדרכים ובארגון התנועה זכתה תמיד לתשומת לב והכוונה מצד הממשלה, ראש הממשלה , משרדי הממשלה, הרשויות המקומיות והרשויות המקומיות, על מנת להבטיח בטיחות וליצור נוחות עבור משתתפי התנועה.

בפרט, לאחר שנכנסו לתוקף חוק הדרכים וחוק הסדר והבטיחות בתעבורה, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא הורה למשרדים, סניפים וועדות עממיות רלוונטיות במחוזות ובערים המרכזיות לערוך סקירה כללית, לפתור ולטפל בליקויים במערכת תמרורי התנועה והרמזורים, הרישוי, סידור העצירות, החניה, אחזקת הרכב וכו', הגורמים לעימותים בתנועה.

משרד הבינוי פרסם גם מסמכים רבים המורים לסוכנויות וליחידות לבחון ולטפל בבעיות המתעוררות בארגון התנועה במספר כבישים מהירים וכבישים לאומיים. במקביל, כדי לעמוד בחוק הכבישים ובחוק סדר ובטיחות התעבורה, משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי) פרסם תקנות טכניות לאומיות בנושא תמרורים, אשר קובעות במפורש את מפת הדרכים להשלמת החלפת התמרורים שאינם עומדים בתקנים, תוך הבטחת החלפה מיידית של תמרורים שאינם עומדים בתקנים ועלולים להוביל בקלות לחוסר ביטחון בדרכים.

באמצעות סינתזה של דוחות תוצאות היישום שנשלחו על ידי סוכנויות ויחידות, עולה כי ברחבי המדינה ישנם 10,520 מיקומי שלטים עם רמות שונות של ליקויים, 8,996 שלטים (86%) תוקנו, דבר המשפיע על משתתפי התנועה ועל בטיחות התנועה; 1,524 השלטים הנותרים (14%) אינם ליקויים, אך זקוקים לפתרונות התאמה כדי להגביר את היעילות (מקרים רבים משקפים שלטים תקינים ומספקים, אך מותקנים על עמודים, יש צורך להשקיע בסוגרי גג לתלייה, התקנת שלטים על סוגרי גג לתצפית קלה יותר על ידי כלי רכב), ימשיכו להיות משלימים ותוקנים לאחר קבלת תקציב מדינה נוסף ומשאבים אחרים ליישום בשנת 2025 או להיכלל בתוכנית תחזוקת תשתית הכבישים שתיושם בשנת 2026.

בתקופה הקרובה, משרד הבינוי ימשיך להורות לגופים ויחידות ניהול הכבישים לטפל בשלטים קיימים או כאלה המוגבלים במתן מידע למשתתפי התנועה, תוך זיהוי משימה זו כמשימה קבועה ומתמשכת שיש לבצע על מנת להבטיח סדר ובטיחות בכבישים בצורה בטוחה ותקינה.

בנוגע לבניית מערכות תנועה חכמות, משרד הבינוי כיוון משקיעים בפרויקטים של בניית כבישים מהירים לבנות מרכזי ניהול ותפעול תנועה בכבישים מהירים; עבור כבישים מהירים הפועלים כיום, מערכות ניהול תנועה חכמות ימשיכו להיות מושלמות ונוספות כדי לשרת את התפעול.

בנוסף, באזורים עירוניים ובנתיבים מקומיים, ועדות עממיות בכל הרמות, בהתבסס על הוראות חוק הדרכים וחוקים רלוונטיים אחרים, יהיו אחראיות על השקעה בבניית מרכזי ניהול ותפעול חכמים לתנועה באזורים עירוניים.

בנוסף, יחידות תפקודיות של מגזר הביטחון הציבורי השקיעו בתשתיות לניהול ובקרה של תנועת הכבישים באופן סינכרוני ומודרני, ובכך לשרת ביעילות את עבודת הפיקוד, הפעלת התנועה וטיפול בעבירות תנועה.

לפי וייטנאם+

מקור: https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tuc-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm