"בחינת" פרטים על רכב השטח החשמלי סוזוקי eVitara בווייטנאם, מגיע ל-500 ק"מ בטעינה
כחלק מהאירוע שחגג 30 שנה לסוזוקי בווייטנאם והשקת ה-Fronx החדשה, המותג היפני הציג גם את סוזוקי eVitara החשמלית לחלוטין.
Báo Khoa học và Đời sống•20/10/2025
זוהי הפעם הראשונה שדגם של מכונית חשמלית לחלוטין של המותג סוזוקי מובא לווייטנאם. נכון לעכשיו, לא פורסם מידע בנוגע לתוכנית להשקת רכב השטח החשמלי החדש סוזוקי eVitara. לא ניתן לשלול שדגם זה מובא למטרות תצוגה בלבד. סוזוקי eVitara הוא דגם בפלח רכבי ה-SUV בקטגוריית B, עם מידות של 4,275 x 1,800 x 1,635 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2,700 מ"מ. המכונית משתמשת בשם קו רכבי ה-SUV המפורסם של סוזוקי בעבר, אך כמעט ואין לה שום דבר במשותף עם הגרנד ויטארה. במקום זאת, זהו התוצר המוגמר של קונספט eVX (2023) המשתמש בפלטפורמת השלדה Heartect-e המיועדת לרכבים חשמליים.
כרכב חשמלי לחלוטין, לסוזוקי eVitara אין גריל קונבנציונלי, אלא רק פתחי אוורור בפגוש התחתון לקירור הסוללה ורכיבי ההפעלה. החישוקים המופיעים בווייטנאם נועדו להיות סגורים כדי לייעל את האווירודינמיקה. ידיות הדלת האחוריות מוסתרות בעמוד C, מה שהופך את המרכב לחלק ומינימליסטי יותר. בחלק האחורי של המכונית יש פנסי LED אחוריים המחוברים לשני הצדדים. תא הטייס של רכב השטח החשמלי הטהור מודרני למדי, עם צבעים מנוגדים. המושבים עשויים עור ולבד. המכונית מצוידת בהגה שטוח בעל שתי חישורים מצופה עור. מאחורי ההגה נמצא לוח מחוונים כפול בעיצוב סביר. במרכז לוח המחוונים נמצא לוח הבקרה הפיזי של מערכת המיזוג. כפתור עוצמת הקול ממוקם לידו. בקונסולה המרכזית יש ידית הילוכים אלקטרונית בצורת כפתור, בלם יד אלקטרוני וכפתור Auto Hold...
בנוסף, לסוזוקי e Vitara יש גם תכונות יוצאות דופן נוספות כגון בלמי מושב מאווררים, מושב נהג חשמלי בעל 10 כיוונים, מושבים אחוריים הניתנים לקיפול והטיה ביחס 60:40, קישוריות אלחוטית ל-Apple CarPlay/Android Auto, מיזוג אוויר אוטומטי אזורי אחד, מטען אלחוטי לטלפון, בלם יד אלקטרוני עם מאפיין החזקת בלימה זמנית אוטומטית. גרסת סוזוקי e Vitara המוצגת בווייטנאם מצוידת במנוע חשמלי המייצר הספק מרבי של 171.7 כוחות סוס ומומנט מרבי של 193 ניוטון מטר. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 8.7 שניות. סוזוקי e Vitara משתמשת בסוללה בהספק של 61.1 קילוואט-שעה, המספקת טווח נסיעה מרבי של 428 ק"מ לאחר כל טעינה מלאה, לפי מחזור WLTP. בעזרת מטען מהיר DC בהספק של 150 קילוואט, המכונית יכולה להגדיל את קיבולת הסוללה מ-15% ל-70% תוך 30 דקות.
אבזור הבטיחות של הרכב כולל 7 כריות אוויר, מצלמה של 360 מעלות, התרעת לחץ אוויר בצמיגים, ומערכות סיוע מתקדמות לנהג ADAS כגון בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטומטית, התרעת סטייה מנתיב, התרעת שטח מת, התרעת תנועה חוצה מאחור, וסיוע בשמירה על נתיב. לסוזוקי אין כרגע תוכניות להפיץ את ה-e Vitara בשוק הוייטנאמי. השווקים הראשונים בדרום מזרח אסיה שיקבלו את רכב השטח החשמלי הזה יהיו תאילנד ואינדונזיה בתחילת 2026.
וידאו : ראה פרטים על רכב השטח החשמלי סוזוקי eVitara בווייטנאם.
תגובה (0)