סוזוקי ג'ימני 2026 - ציוד בטיחות משודרג, מחיר מכירה מוגדל
סוזוקי ג'ימני 2026 זמין להזמנה מוקדמת ביפן, במחיר של בין 1.92 ל-2.16 מיליון ין לגרסת ה-kei car ובין 2.27 ל-2.39 מיליון ין לגרסת הסיירה.
Báo Khoa học và Đời sống•19/10/2025
שבע שנים לאחר השקת הדור הנוכחי בשנת 2018, סוזוקי ג'ימני עדיין שומר על המשיכה המתמשכת שלו בקרב חובבי רכבי שטח. סוזוקי בחרה ללכת לאט וביציבות: לשמור על רוח העיצוב והביצועים האופייניים, תוך הוספת כמה שיפורים חשובים הקשורים לטכנולוגיית בטיחות ומערכות בידור, במיוחד עבור גרסת שלוש הדלתות. השדרוג הבולט ביותר הוא שהג'ימני בעל שלוש הדלתות סוף סוף משיג את הרמה של החמש דלתות מבחינת אבזור בטיחות. נוספה בלימת חירום אוטונומית מסוג Dual Sensor Brake Support II, יחד עם תכונות מודרניות כמו התרעת סטייה מנתיב, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים ואמצעי אבטחת סייבר כדי לעמוד בתקנים מחמירים יותר ויותר.
בנוסף, גרסאות סוזוקי ג'ימני 2026 עם תיבת הילוכים אוטומטית מצוידות גם בבקרת שיוט אדפטיבית ופונקציית מניעת התנעה לאחור - תכונות שהופיעו רק בגרסת נומייד. המראה של הג'ימני 2026 לא השתנה, אך הוא לא מאכזב. שפת העיצוב המרובעת, החזקה והשטחית ממשיכה להיות גולת הכותרת של דגם זה. למרות שהוא קיים כבר שנים רבות, הג'ימני עדיין שומר על סגנונו הייחודי, מבלי ללכת בעקבות טרנד הקרוסאוברים הטרנדי. בשוק היפני, סוזוקי מציעה גם גרסה של הג'ימני בפלח מכוניות ה-kei - קו מכוניות טיפוסי של השוק המקומי עם דרישות מחמירות לגבי גודל ונפח מנוע. לגרסה זו מרכב צר יותר, אינה משתמשת בקשתות גלגלים רחבות כמו הגרסה הגלובלית (ג'ימני סיירה), ומצוידת בזוג מראות צד קטנות מתחת למראה האחורית כדי להרחיב את שדה הראייה, להפחית שטחים מתים - פרט שנמצא לעתים קרובות בדגמי JDM.
פנים הרכב כולל גם כמה שדרוגים עדינים המשפרים את חוויית המשתמש מבלי לאבד את אופיו הגולמי של הג'ימני. לוח המחוונים המסורתי כולל כעת צג מידע רב-תכליתי בגודל 4.2 אינץ' במרכז, המספק נוחות תוך שמירה על הסגנון האנלוגי הקלאסי. משתמשים יכולים גם לבחור מסך בידור מרכזי בגודל 9 אינץ' שהושאל מדגם הסוויפט, אשר משפר את הקישוריות ומספק תצוגה חדה יותר. עם זאת, בגרסאות הסטנדרטיות, סוזוקי עדיין שומרת על קונסולת הפלסטיק המרכזית העבה - פרט אופייני לרכב שטח אמיתי. מבחינת תפעול, בג'ימני 2026 אין שינויים במנוע. גרסת הג'ימני ממשיכה להשתמש במנוע שלושה צילינדרים טורבו בנפח 658 סמ"ק, המפיק 63 כוחות סוס, בעוד שגרסת הג'ימני סיירה משתמשת במנוע יניקה טבעית בנפח 1.5 ליטר, המפיק 103 כוחות סוס. שתי הגרסאות מגיעות עם הנעה חלקית לכל ארבעת הגלגלים, שלדה חזקה המותקנת על שלדה, ואפשרות לתיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים או אוטומטית בעלת ארבעה הילוכים - הנוסחה הפשוטה אך היעילה שהפכה את הג'ימני למפורסם לאורך השנים.
בשוק היפני, הג'ימני 2026 החל לקבל הזמנות במחירים הנעים בין 1.92 ל-2.16 מיליון ין (כ-12,800 - 14,400 דולר) עבור גרסת ה-kei car, ובין 2.27 ל-2.39 מיליון ין (15,200 - 15,900 דולר) עבור גרסת הג'ימני סיירה. מחירו של סוזוקי ג'ימני 2026 גבוה בכ-1,000-2,000 דולר מבעבר, אך עדיין נחשב סביר בפלח רכבי ה-SUV הקומפקטיים עם הנעה 4x4. מסך הבידור בגודל 9 אינץ' נמכר כאופציה תמורת כ-860 דולר.
תגובה (0)