על פי נמל קאם ראן, למרות התמודדות עם אתגרים רבים בשנת 2025, היחידה עדיין השיגה צמיחה מרשימה. לאחר תשעת החודשים הראשונים של השנה, תפוקת המטענים של הנמל הגיעה ל-3 מיליון טון, עלייה של 51% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2024 ועולה על היעד השנתי. עד סוף השנה, נמל קאם ראן צפוי להגיע לכ-3.7 מיליון טון מטען, עלייה של 53% לעומת השנה הקודמת.
מבנה הסחורות העוברות דרך נמל קאם ראן עדיין מתמקד בקבוצות עיקריות כגון אבן בנייה, שבבי עץ ורכיבי בטון. בפרט, מוצרי אבן בנייה רשמו צמיחה פתאומית, והגיעו ליותר מ-1.3 מיליון טון, שווה ערך ל-285% בהשוואה לתקופה המקבילה ו-154% מהתוכנית השנתית, הודות לביקוש הגדול מפרויקטים מרכזיים של תשתית לאומית.
בנוסף, פריטים אחרים כגון בטון טרומי, חול בנייה, מלט, מכונות, מולסה וכו' צמחו כולם בשיעור דו-ספרתי, ותרמו לשמירה על צמיחה דו-ספרתית.
עד סוף ספטמבר 2025, נמל קאם ראן קיבל 653 ספינות, כולל 16 ספינות זרות. ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים הגיעו ל-176 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של 36% לעומת אותה תקופה; ההכנסות מניצול הנמלים לבדן הגיעו ליותר מ-101 מיליארד דונג וייטנאמי (עלייה של 55%), בעוד שהלוגיסטיקה - סחר הגיעה ליותר מ-73 מיליארד דונג וייטנאמי (עלייה של 21%).
מאז אפריל 2025, נמל קאם ראן הפעיל את מרכז שירותי המסחר הלוגיסטי ושיתף פעולה עם נמל קוי נון כדי לפרוס שירותי הובלה מהמכרה לאתר הבנייה. הודות לכך, הנמל פיתח 30 לקוחות חדשים, ותרמו 550,000 טון מטען לתפוקה הכוללת.
נמל קאם ראן לא עוצר שם, אלא גם מתכונן להתחיל בפרויקט משותף של מחסן נפט עם PV OIL, עם תפוקה צפויה של 200,000 טון לשנה. בתקופה שבין 2025 ל-2030, הנמל ימשיך להשקיע בהרחבת הרציף, בשדרוג הקיבולת לקליטת ספינות עד 70,000 דוואט, ובכך יחזק בהדרגה את תפקידו כנמל ים אסטרטגי של אזור דרום-מרכז.
בטקס, מר נגוין קאק טואן, יו"ר הוועדה העממית של מחוז חאן הואה , העריך מאוד את מאמצי נמל קאם ראן בתחום הטרנספורמציה הדיגיטלית, פיתוח השירות והבטחת בטיחות העבודה. מר טואן ביקש מהיחידה להמשיך ולשמור על תנופת הצמיחה שלה, במטרה להגיע לאבן דרך של 4 מיליון טון מטען בשנת 2026, תוך פיתוח לקראת נמל ירוק, נמל חכם, מודרני ובר קיימא.
לפי Hien Luong - Thanhnien
מקור: https://vimc.co/cang-cam-ranh-don-tan-hang-thu-3-trieu-vuot-ke-hoach-ca-nam-2025/
תגובה (0)