ארגון מחדש של שטחי תעשייה ממיזוג שלוש פרובינציות וערים כדי להעניק להו צ'י מין סיטי מראה חדש

המיזוג של הו צ'י מין סיטי עם בין דואנג ובא ריה-וונג טאו לישות מנהלית-כלכלית אחת פותח הזדמנויות חסרות תקדים לארגון מחדש של מרחב הפיתוח של העיר.

עובדים מפעילים ייצור שבבים בחברת Dien Quang High-Tech One Member Co., Ltd. בפארק ההייטק של הו צ'י מין סיטי - צילום: QUANG DINH

זה לא רק שינוי בגבולות המנהליים, אלא צעד אסטרטגי ליצירת מרכז תעשייתי ושירותים תחרותי אזורי, המקדם צמיחה כלכלית מקומית ולאומית בהקשר החדש.

לאחר המיזוג, התוצר המקומי הגולמי של הו צ'י מין סיטי עומד על יותר מ-2.5 קוודריליון דונג וייטנאמי (שווה ערך ליותר מ-100 מיליארד דולר), המהווה כמעט רבע מהתוצר המקומי הגולמי של המדינה. נתונים אלה לא רק מראים את החוזק הכלכלי של כל יישוב לפני המיזוג, אלא חשוב מכך, משקפים את הפוטנציאל לסינרגיה כאשר שלושת "קטבי הצמיחה" מחוברים.

זיהוי צווארי בקבוק שיש להסיר

לכן, אם יתוכנן ויפעל כראוי, מבנה "בעל שלוש רגליים" זה ייצור שרשרת ייצור-שירות איתנה, ייצור ערך מוסף חדש, ירחיב את שטחי הפיתוח כדי להפוך את העיר לעיר-על תעשייתית ירוקה ומודרנית באזור.

כדי להגביר את הסינרגיה, להגביר את יעילות ההשקעות הציבוריות, להפחית חפיפה בתכנון ולסנכרן תשתיות, מינהל ומדיניות, מבנה "שרפרף בעל שלוש רגליים" חייב לנצל באופן מלא את היתרונות הקיימים של שלושת היישובים הקודמים.

במקביל, ליצור רשת מקושרת באופן הדוק, להשלים זה את זה בהפיכה לישות מאוחדת, להקצות פונקציות בבירור למרחב התעשייתי, ולסלק צווארי בקבוק בין שלבי שרשרת הערך המקומית.

לפני המיזוג, מרכז העיר (הו צ'י מין סיטי הישנה) היה עמוס בתשתיות תחבורה, חסר מקום להרחבת הייצור, ותכנון לאזורי תעשייה מפוזרים.

בינתיים, האזור הצפוני של העיר (לשעבר מחוז בין דואנג ) נמצא תחת לחץ רב על התשתיות החברתיות, תלוי במידה רבה בהשקעות זרות, ובעל ערך מוסף נמוך בשל התמקדותו בעיקר בפעילויות עיבוד ובתעשיות עתירות עבודה כגון טקסטיל, הנעלה ומוצרי עץ...

על פי הערכות קודמות, למרות שבאה ריה-וונג טאו היא מרכז ללוגיסטיקה, אנרגיה ותיירות של נמלי ים, היא חסרה קשרים עם פעילויות ייצור במחוז ובמחוזות הסמוכים.

לאחר המיזוג, הורחב מרחב הפיתוח של העיר עם אזורי פונקציונליים מוגדרים בבירור, מה שצמצם חפיפה, בזבוז משאבים ותחרות מיותרת.

הודות לכך, משאבים ממוקדים בשיפור קישוריות התשתיות בין אזורים פונקציונליים ובין שלבים בשרשרת הערך, גיוון פעילויות הייצור והשירות כדי להביא ערך מוסף חדש.

חיבור שלושה אזורים פונקציונליים ליצירת חצובה

צפון העיר (לשעבר מחוז בין דונג) ימשיך להיות הכוח המניע התעשייתי, במטרה להפוך למרכז הייצור של העיר, וליצור אשכולות תעשייתיים - קשר הדוק בין מפעלי ייצור, מתקני הכשרה ומחקר בתחומי האופנה, הריהוט, מכניקה מדויקת ותעשיות תומכות.

לכן, פארקי תעשייה קיימים צריכים לחדש בהתאם למודל הכלכלי המעגלי, לחסוך במשאבים, להפחית פליטות, כדי להפוך לפארקי תעשייה ירוקים וחכמים.

אזור החוף (לשעבר מחוז בה ריה ​​- וונג טאו) מתוכנן להפוך למרכז לוגיסטיקה, אנרגיה ותיירות של נמלי ים, המחובר ומקושר ישירות לאזורי התעשייה הצפוניים, ויאפשר זרימת סחורות ויחבר שרשראות ערך גלובליות.

בפרט, נמלי ים צריכים לחזק את הקשרים עם אזורי התעשייה הצפוניים הודות לרשת לוגיסטית הפועלת ביעילות, למזער את עלויות הלוגיסטיקה עבור עסקים, ובמקביל להפחית את הלחץ על זרימת הסחורות באזור המרכז.

האזור המרכזי (לשעבר הו צ'י מין סיטי) ישמש כמרכז לשירותים מסחריים, מימון, חדשנות ותיאום. יש להמיר אזורי תעשייה כאן לתחומי מחקר ופיתוח, עיצוב מוצרים, העברת טכנולוגיה, תוך קישור הדוק לאזורי ייצור בצפון כדי ליצור שרשרת ערך מקומית שלמה.

כדי להרחיב את שרשרת הערך עבור תעשיות ייצור מסורתיות כגון טקסטיל, הנעלה, מזון, מוצרי עץ וכו', מרכז העיר חייב לשפר את שירותי התמיכה באופנה, סחר וחדשנות ברמה האזורית והעולמית כדי להפוך את העיר למרכז אופנה וקולינריה אזורי.

דגש על פיתוח שירותי תחבורה ותעופה

כדי להיות מרכז תעשייתי ושירותים אזורי ברמה עולמית, העיר אינה יכולה שלא לפתח את תשתית התחבורה האווירית שלה. לצד הפיתוח המהיר של תשתיות שדות התעופה והצמיחה המהירה של שוק התעופה, צפוי כי בעשור הקרוב גם שוק שירותי התחזוקה, התיקון והשיפוץ (MRO) יצמח בצורה חזקה.

קיבולת שירותי ה-MRO של וייטנאם עדיין בשלבי פיתוח מוקדמים, ועונה על פחות משליש מהביקוש, כך ששירותי MRO יהוו שוק שירותים מבטיח בעתיד. העיר צריכה לנצל הזדמנות זו כדי לפתח את שרשרת הערך של התעופה, כולל פעילויות ייצור ושירותים כאחד, כדי להפוך את העיר למרכז תעופה עבור המדינה והאזור.

ניתן לראות כי יש צורך בארגון מחדש של המרחב התעשייתי של הו צ'י מין סיטי כדי להבטיח קישוריות המבוססת על שרשראות ערך במקום על גבולות מנהליים ישנים.

ארגון מחדש של המרחב התעשייתי הוא הבסיס לשינוי העיר מצמיחה המבוססת על ניצול לצמיחה המבוססת על חדשנות וקישור שרשרת ערך. זה לא רק עניין של תכנון, אלא גם של חשיבה מנהיגותית ויכולת תיאום.

חזרה לנושא

NGUYEN THI XUAN THUY - NGOC AN

מקור: https://tuoitre.vn/tai-cau-truc-khong-gian-cong-nghiep-tu-hop-nhat-ba-tinh-thanh-de-tp-hcm-thay-ao-moi-20250810110059434.htm