בהתאם לכך, הפרויקט לתיקון ותיקון המצב של קטע הכביש בהו צ'י מין שקרס וקרס אושר על ידי הוועדה העממית של מחוז דאק נונג (הישן) ב-30 ביוני 2025 בהשקעה כוללת של יותר מ-71 מיליארד וונד. בעיקרון, קטע כביש זה יטופל בכיוון של חיזוק השיפוע השלילי באמצעות קירות תמך מבטון, הוספת מערכת ניקוז, שחזור תשתית הכביש למצבה המקורי, הבטחת תנועה תקינה כפי שקרה לפני התקרית באוגוסט 2023.
על פי הדיווח של חברת המניות המשותפת דוק לונג דק נונג BOT ו-BT (משקיעה בפרויקט), החברה מתאמת כעת עם יחידות קשורות להשלמת הסקר; השלמת מסמכי התכנון של שרטוטי הבנייה - הערכות. לאחר מכן, תאורגן מכרז לבחירת קבלן הבנייה, יועץ הפיקוח, יחידת ניהול הפרויקט... הצפי הוא שעד תחילת 2026 הבנייה תושלם בסביבות סוף השנה.
לדברי המשקיע, הפרויקט עדיין מתמודד עם קשיים ובעיות משמעותיות רבות. בדרך כלל, אתר ההשלכה טרם נקבע ואין בסיס משפטי מספיק לתיאום ושימוש במילוי ממכרה דאק נוט B (בתוך הגבול המנהלי של רובע בק ג'יה נגיה, כ-8 ק"מ מהפרויקט).
"אתר ההשלכה המוצע של הפרויקט הוא אזור אדמה המנוהל על ידי המדינה, בתוך הגבולות המנהליים של רובע בק ג'יה נגיה. עם זאת, אזור זה הוצע רק לתכנון ולא אושר על ידי הוועדה העממית של מחוז לאם דונג. באשר למילוי הפרויקט, החברה עבדה עם המשקיע במכרה דאק נוט B ושני הצדדים הסכימו באופן עקרוני. עם זאת, בעל מכרה דאק נוט B זקוק להסכמה בכתב מוועדה העממית של מחוז לאם דונג או ממשרד החקלאות והסביבה של לאם דונג כדי שיהיה לו בסיס משפטי מספיק. נכון לעכשיו, החברה מבקשת מהרשויות הרלוונטיות לאשר בקרוב את אתר ההשלכה וכן לאשר למשקיע במכרה דאק נוט B לספק מילוי לפרויקט", הוסיף נציג המשקיע.
לדברי מנהיג הוועדה העממית של רובע בק ג'יה נגיה, ישנם 17 משקי בית המתגוררים מתחת לשיפוע השלילי של קטע הכביש שקרס ורבים מהם נפגעו משקיעה ומפולות מלמעלה, מה שהוביל לקושי בקירות ולסדקים בבתים. הסוכנויות התפקודיות של מחוז דאק נונג (הישן) הגיעו למסקנה כי הסיבה העיקרית לשקיעה ומפולות נובעת מגשמים ממושכים, בשילוב עם יסודות גיאולוגיים חלשים ומדרונות לא יציבים. נכון לעכשיו, הסיכון למפולות ושקיעות בעונות הגשמים הקרובות עדיין קיים. אם לא יהיה פתרון בסיסי, חייהם של משקי הבית ימשיכו להיות מאוימים.
מר וו הואנג סון, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז בק ג'יה נגיה, אמר כי המחלקות התפקודיות של מחוז לאם דונג עבדו עם הממשל המקומי. הצדדים הסכימו להטיל על ועדת העם של מחוז בק ג'יה נגיה את האחריות לבחון, להשלים את הדו"ח ולהציע תוכנית יישוב מחדש עבור 17 משקי בית. התיק יישלח למחלקת הבינוי לסינתזה והתייעצות עם ועדת העם של מחוז לאם דונג לצורך דיון ופתרון בהתאם לתקנות.
על פי מחלקת הבנייה של מחוז לאם דונג, היחידה תיאמה עם הרשויות המקומיות כדי לסקור ולבצע בדיקה ראשונית של אזור המפולת ולבצע הערכה ראשונית של הסכנה הפוטנציאלית. במיוחד בתנאי גשמים עזים ממושכים, הסיכון ממשיך להוות איום על בטיחותם של האנשים החיים למטה.
בנוגע לתיקון והתגברות על השקיעה בקטע כביש זה, בסוף אוגוסט 2025, שלח מינהל הכבישים של וייטנאם הודעה רשמית ובה ביקוש למחלקת הבנייה של לאם דונג לדחוק במשקיע להשלים בדחיפות את עבודות התיקון ולהתגבר על הנזקים בהתאם לתקנות, תוך הבטחת תנועה בטוחה וחלקה.
כביש הו צ'י מין הוא כיום הציר הראשי המחבר את מחוזות לאם דונג והרמות המרכזיות עם מחוזות דרום מזרח הו צ'י מין סיטי. כמעט שנתיים לאחר תקרית השקיעה והמפולת ברובע בק ג'יה נגיה, התנועה במסלול זה מוסדרת באמצעות 2/4 מהנתיבים הנותרים. מצב זה הופך את התנועה לבלתי נוחה ומועדת לתאונות דרכים.
מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-vuong-mac-som-sua-chua-doan-duong-ho-chi-minh-bi-sut-lun-20250930202823874.htm
תגובה (0)