הדילמה של מיקרוסופט

מיקרוסופט השקיעה מיליארדי דולרים כדי לגרום לאנשים כמו טייסון ג'ומיני להשתמש ב-Copilot, עוזר אישי מבוסס בינה מלאכותית שנועד לעזור לצרכנים לנווט דברים ביתר קלות. אבל הרגעים שבהם Copilot מופיע על מסך המחשב של ג'ומיני הם לעתים קרובות תאונה, תוצאה של לחיצה מקרית על מקש בקרה ישן.

לפי בלומברג , ג'ומיני משתמש לעתים קרובות ב-ChatGPT בטלפון החכם שלו, או ב-Grok, צ'אטבוט שעוזר לו לתפוס במהירות פוסטים ב-X. בעבודה, ג'ומיני, שמנהל צוותי נתונים ואנליטיקה, עדיין משתמש ב-Copilot, אך הוא אומר שאין לו עניין להשתמש בו מחוץ לשעות העבודה.

מיקרוסופט נותרת הרחק מאחור.

בלומברג , שציטטה מקורות, דיווחה כי בפגישה כלל-חברתית בחודש מאי, אמר המנכ"ל סאטיה נדלה לעובדים כי המטרה היא שמאות מיליוני אנשים ישתמשו בחבילת יישומי הבינה המלאכותית של מיקרוסופט.

עם זאת, לפי חברת המחקר Sensor Tower, בעוד ש-Copilot הורדה רק 79 מיליון פעמים, ChatGPT - צ'אטבוט חלוצי שנוצר על ידי שותפת OpenAI של מיקרוסופט - עבר לאחרונה את רף ה-900 מיליון ההורדות.

למרות ההוצאות הגדולות על בינה מלאכותית ותשתיות קשורות בשנים האחרונות, יצרנית התוכנה הגדולה בעולם עדיין מתקשה לעקוף את ChatGPT ושלל עוזרי בינה מלאכותית אחרים.

מניית מיקרוסופט עלתה בכ-20% בשנת 2025, בעיקר על סמך ציפייה של וול סטריט שההימור של החברה על בינה מלאכותית יבטיח את עתידה. עם זאת, חלק מהמשקיעים מתחילים לאבד סבלנות.

קופיילוט הורדה רק 79 מיליון פעמים, בעוד ש-ChatGPT – צ'אטבוט חלוצי שנוצר על ידי שותפת OpenAI של מיקרוסופט – עבר לאחרונה את רף ה-900 מיליון ההורדות. צילום: בלומברג.

"הם חייבים לנצח במאבק הזה. אם לא, מישהו אחר ינצח", אמר גיל לוריא, אנליסט ב-DA Davidson.

נכון להיום, מיקרוסופט מהמרת את עתידה על שלושה מוצרים ממותגים של Copilot: עוזר תכנות למפתחים, עוזר עבודה מוטמע באאוטלוק ובוורד, ועוזר אישי שנבנה כדי לעזור לאנשים כמו ג'ומיני בחיי היומיום שלהם.

למעשה, מיקרוסופט משלבת בינה מלאכותית במוצריה בשנתיים האחרונות. מנוע החיפוש שלה, בינג, עוצב מחדש כעוזר גלישה באינטרנט מבוסס בינה מלאכותית, ולמשתמשי Windows הובטח צ'אטבוט שיכול "להתאים אישית ולנווט עבורכם".

אולם, מאחורי הקלעים, מהנדסי ענקית התוכנה נאבקו לעמוד בדרישות שמנהליה דחפו, וכל יתרון שמיקרוסופט השיגה מהקשר ההדוק שלה עם OpenAI לא תורגם לעלייה צפויה בנתח השוק במוצרים כמו בינג.

אמביציה מופרכת

נאדלה הביע חוסר שביעות רצון מההתקדמות האיטית ושכר את מוסטפא סולימאן לפני 15 חודשים לנהל את פעילות הבינה המלאכותית הצרכנית של מיקרוסופט. סולימאן הוא גם מייסד של שני סטארט-אפים בתחום הבינה המלאכותית בעלי דירוג גבוה, DeepMind ו-Inflection, והוא ידוע ביכולתו לגייס ולעודד מהנדסים מצטיינים.

בדיוק כמו בעת ניהול צוותים גדולים בגוגל של אלפבית, סולימן מודה בגלוי שעשה טעויות בקביעת "ציפיות לא סבירות למדי".

בנוסף להובלת צוותי Copilot הממוקדים במשתמש, סולימן אחראי גם על מספר מוצרים קיימים כמו דפדפן Edge, אתר החדשות של MSN ומנוע החיפוש של Bing - מוצרים שיש להם מיליוני משתמשים אך בעלי ערך מועט בתרבות הפופ.

לפי בלומברג, זמן קצר לאחר שהצטרף למיקרוסופט, סולימן הפריד את תוכנת הצריכה של קופיילוט מגרסת מקום העבודה שלה. הדבר שיקף שאיפה לאפשר למשתמשים להשתמש בכלי בינה מלאכותית נפרדים בהתאם לשאלה האם הם בעבודה או בבית.

למרות שקיבלה מיליארדי דולרים בהשקעה, Copilot עדיין מתקשה למצוא דריסת רגל בשוק הצ'אטבוטים. צילום: בלומברג.

עם זאת, שאיפה זו גרמה גם לכך שגרסת הצרכן של Copilot, שפותחה על אותם מודלים של בינה מלאכותית כמו גרסת הארגון, הייתה צריכה להיבנות מחדש מאפס. זה היה מעבר קשה.

משתמשים שהיו רגילים פשוט ללחוץ על כפתור כדי להפעיל את Copilot במכשירי אנדרואיד יצטרכו כעת להתרגל לשימוש באפליקציה כדי לקיים אינטראקציה עם התוכנה. בעוד שמיקרוסופט ניסתה להחזיר לעצמה כמה תכונות, תלונות על באגים כמו שיחות שמסתיימות באופן בלתי צפוי, או מקרים שבהם Copilot מחקה שיחות שהייתה אמורה לזכור, ממשיכות ללא פתרון.

כשמסתכלים על פרסומות Copilot של מיקרוסופט, קל לדמיין מגוון של דברים בסיסיים שעוזר בינה מלאכותית יכול לעשות, החל מתזמון פגישות ועד זיהוי אילו תוכניות מרוקנות את הסוללה. אחרי הכל, מיקרוסופט התוותה דרך דומה לפני עשור עם העוזרת הקולית שלה, קורטנה.

לשם השוואה, בשנת 2015, קורטנה יכלה לגשת ללוח השנה של המשתמש כדי לתאם פגישה, לכתוב אימייל או להגדיר תזכורת למועד הגעת המשתמש למיקום מסוים. עם זאת, אפליקציית Copilot המותקנת כיום ב-Windows אפילו לא יכולה להגביר את עוצמת הקול או לפתוח את Outlook.

מקור: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html