לא קשה למשקיעים לראות שהרה-ארגון של יחידות מנהליות אינו רק רפורמה מנהלית פשוטה, אלא גם שואפת ליצור יחידות מנהליות בעלות קנה מידה, פיתוח וקישוריות מספיקים. זהו הבסיס עבור יישובים רבים להפוך לקרקע פורייה להשקעות זרות ישירות (FDI) כדי "להכות שורשים".
הו צ'י מין סיטי היא הוכחה חיה לכך. במצטבר עד סוף מאי 2025 (לא כולל יישובים שהתמזגו לאחרונה), הו צ'י מין סיטי מובילה את המדינה במשיכת השקעות זרות ישירות, עם הון רשום של יותר מ-59.7 מיליארד דולר. מכיוון שבין דואנג ובה ריה-וונג טאו (שמושכות כמעט 42.9 מיליארד דולר וכמעט 38.2 מיליארד דולר, בהתאמה) נמצאות גם הן בין עשרת היישובים המובילים במשיכת השקעות זרות ישירות, כך שב"דירוג הכללי" החדש, הו צ'י מין סיטי בוודאות תישאר בראש הרשימה עם סכום מצטבר של יותר מ-140 מיליארד דולר, המהווים 28% מסך הון ההשקעות הזרות הרשום בתוקף של המדינה כולה.
לאחר הארגון מחדש, הו צ'י מין סיטי הפכה ל"עיר ענקית" עם אוכלוסייה של כ-14 מיליון איש, שטח כולל של כמעט 6,800 קמ"ר ומרחק בין שתי הנקודות הרחוקות ביותר באזור של כ-200 ק"מ בכביש (מחושב לאורך הציר צפון-דרום). כיום, בהו צ'י מין סיטי, שהיא המרכז הפיננסי, המסחרי, החדשני-יצירתי הגדול ביותר במדינה, כעת, עם תוספת של כמעט 40 פארקי תעשייה (IPs) מבין דואנג (הישנה), יש כמעט 60 IPs, כולל IPs עם תעשיות "מסורתיות" ו-IPs לכלכלה דיגיטלית, חדשנות-יצירתית.
עם הוספתה של בה ריה - וונג טאו (הישנה) עם מכרות נפט וגז גדולים ותשתיות המשרתות חיפוש, ניצול ועיבוד נפט וגז, "כוח הנפט והגז" של הו צ'י מין סיטי משולב עם סדרה של חברות נפט וגז שכבר הוקמו באזור, כגון: VietsoPetro, PV Oil, GAS, PVEP (חיפוש וניצול), PTSC (שירותים טכניים), PVD (קידוחי נפט וגז ושירותים), PSV (שירותים כלליים לנפט וגז), PV Trans (הובלת נפט וגז)...
מבחינת תחבורה, נמל התעופה טאן סון נהאט מורכב מטרמינלים T1, T2, T3, נמל התעופה לונג טאן (אם כי בדונג נאי, המרחק למרכז הו צ'י מין סיטי הוא רק מעל 40 ק"מ) ונמלי ים כמו קאט לאי (הנמל הגדול ביותר בווייטנאם); קאי מפ - טי ואי (נמל המים העמוקים הגדול ביותר בווייטנאם); קאן ג'יו, טאן קאנג (כולל אזורי פו הואו, הייפ פואוק); נמל המכולות הבינלאומי טאן טואן..., הו צ'י מין סיטי היא מרכז לוגיסטי בינלאומי רחב היקף, תחרותי מספיק כדי להתחרות במרכזי הלוגיסטיקה הגדולים ביותר באזור. בנוסף, להו צ'י מין סיטי יש גם יתרון נוסף של תיירות ימית ואיים עם חופי וונג טאו, הו טראם, לונג האי, בין צ'או, קאן ג'יו וקון דאו.
כדי להפוך את הפוטנציאלים הגדולים שהוזכרו לעיל לצמיחה בכלל ולמשיכת השקעות זרות ישירות יעילה בפרט, הו צ'י מין סיטי עשתה הרבה, אך עדיין יש הרבה מה לעשות. כדי להאיץ את משיכתם של משקיעים גדולים להשתתף בתחומי המדע - טכנולוגיה, חדשנות וערך מוסף גבוה, הו צ'י מין סיטי משכללת את הרגולציות הקשורות לרשימת התעשיות העדיפות כדי למשוך משקיעים אסטרטגיים.
העיר התחייבה לצמצם באופן דרסטי את זמן עיבוד תיקי השקעה. לדוגמה, זמן הנפקת אישורי רישום השקעות חדשים; תיקים לתרומת הון, רכישת מניות, תרומות הון לארגונים כלכליים קוצר מ-15 ימים ל-7 ימי עבודה; וזמן הנפקה ושינוי אישורי רישום השקעות קוצר מ-3 ימים ליום עבודה אחד. העיר הו צ'י מין דוגלת גם בקידום יישום טכנולוגיית מידע בניהול השקעות, ובמקביל מציעה לתקן את מערכת המידע הלאומית בנושא השקעות זרות כדי שתוכל לפרוס את הסדר ההליכים המנהליים בכל תיקי הפרויקט של משקיעים זרים.
אם מנגנון הממשל הבא ידאג ליישם הכל בצורה חלקה וקצבית, יש כל סיבה להאמין בקציר מתוק מ"גן" ההשקעות הזרות הזרות של הולנד, למרות ההקשר הבינלאומי המאתגר.
מקור: https://www.sggp.org.vn/the-va-luc-moi-trong-thu-hut-fdi-cua-tphcm-post802209.html
תגובה (0)