שוק המלט ממשיך להיות קשה

"סתימת" הפלט

על פי איגוד המלט של וייטנאם, בששת החודשים הראשונים של 2024 יוצאו לשוק הסיני רק 44,600 טון של מלט וקלינקר, שהכניסו פחות מ-1.57 מיליון דולר במטבע חוץ, בעוד שבמחצית הראשונה של 2023 מדובר ביותר מ-24 מיליון דולר.

בשנה שעברה, סין, שהייתה בעבר שוק יצוא מרכזי לתעשיית המלט, צמצמה את היבוא ב-90% עקב ביקוש חלש הנובע מקשיי מגזר הנדל"ן במדינה. לא רק זאת, המדינה גם הגבירה את יצוא המלט לשווקי יבוא המלט העיקריים של וייטנאם, מה שהגביר את תחרות המחירים בשוק היצוא.

עסקי מלט רבים התמודדו לאחרונה עם קשיים. צילום: טואן אנה

סטטיסטיקות על מצב היצוא במחצית הראשונה של השנה מראות כי המדינה כולה ייצאה 15.9 מיליון טון של מלט וקלינקר, והרוויחה כמעט 612 מיליון דולר, עלייה של 0.1% בכמות וירידה של 11% בערך בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2023. לפני שהתמודדה עם קשיים כתוצאה מתנודות בשוק הסיני, התחזית התחרותית של תעשיית המלט ניבאה כבר לפני שנים רבות.

קשיים נערמו על גבי קשיים כאשר לאחרונה, משרד הסעדים המסחריים - משרד התעשייה והמסחר (PVTM) קיבל מידע כי טייוואן (סין) פתחה רשמית בחקירת היצף (CBPG) על מלט וקלינקר שמקורם או מיובא מווייטנאם.

בהתאם לכך, הסחורות שנחקרו הן מלט וקלינקר המסווגות תחת קודי סחורות יבוא של טייוואן 2523.29.90.00.2 ו-2523.10.90.00.3. הגורם המבקש הוא התאחדות יצרני המלט של טייוואן. תאריך הפתיחה הוא 8 באוגוסט 2024; תקופת חקירת ההיצף היא מ-1 ביולי 2023 עד 30 ביוני 2024. שולי ההיצף הנטענים נגד וייטנאם הם 16.99%. משרד הסעדים המסחריים מסר כי התובע ציין 7 מפעלים וייטנאמיים, בנוסף למפעלים אחרים שגם הם ייצאו את הסחורות שנחקרו לטייוואן.

ניתן לראות כי ביקוש חלש, לחץ תחרותי בארץ ובחו"ל, ובידול רווחים גרמו ל"בריאות" של מפעלי מלט קודרת במחצית הראשונה של השנה. מפעלים רבים נאלצו להפסיק את פעילותם של כבשנים עקב קשיי צריכה או מחירי מוצרים נמוכים יותר, להתאים את קיבולת הכבשנים ואת שעות העבודה של העובדים, למרות שהם נאלצו לקבל ירידה ברווחים כדי לחסוך כסף ולמנוע בזבוז בייצור ובעסקים.

לדוגמה, בנגה אן , על פי דו"ח משרד התעשייה והמסחר, במחוז פועלים כיום 4 מפעלי מלט עם קיבולת מתוכננת של 7.8 מיליון טון/שנה, ביניהם: מפעל המלט הואנג מאי 1.4 מיליון טון/שנה; מפעל המלט סונג לאם 4 מיליון טון/שנה; מפעל המלט סונג לאם 2: 0.6 מיליון טון/שנה; מפעל המלט טאן טאנג: 1.8 מיליון טון/שנה.

שני פרויקטים מיושמים על ידי המשקיע: פרויקט מפעל המלט סונג לאם שלב II, עם קיבולת של 3.8 מיליון טון/שנה ופרויקט המלט הואנג מאי 2 - שלב 1, עם קיבולת של 2.3 מיליון טון/שנה. עם זאת, עקב בעיות וקשיים מסוימים, התקדמות היישום איטית מהצפוי (כעת בהקפאה).

משנת 2019 ועד היום, מצב הייצור, העסקים והצריכה של מפעלי מלט במחוז נגה אן ירד בחדות. נכון לעכשיו, מפעל המלט סונג לאם 2 הפסיק לפעול ברציפות במשך 3-4 חודשים בשנה, מפעל המלט טאן טאנג מפעיל את הכבשן רק בכ-37% מהמתוכנן...

צריך פתרונות יעילים

 

על פי נתונים סטטיסטיים של 18 מפעלי מלט בבורסה, במחצית הראשונה של 2024, מפעלים אלה סבלו הפסד לפני מס של כמעט 110 מיליארד דונג וייטנאמי, פי 3.4 יותר מאשר בתקופה המקבילה אשתקד.

מומחים בתעשייה סבורים כי שוק הנדל"ן לא הראה סימנים של התאוששות חזקה. פרויקטים איטיים נאלצו לעכב או לדחות את התקדמותם עקב קשיים במקורות הון, חלוקת הון השקעות ציבורי אינה גבוהה באמת; המחסור והעלייה במחירי חומרי הבנייה (חול, אבן, חצץ) השפיעו על התקדמות הבנייה באזורים רבים, במיוחד באזורים המרכז והדרום-מערביים, וגרמו לירידה חדה בביקוש המקומי למלט.

בינתיים, משאבי דלקים מאובנים הולכים וגדלים והופכים לנדירים, כגון תחמוצת סיליקון, תחמוצת ברזל ותוספים לבזלת. מחירי הפחם, הנפט, האפר, התוספים וכו' נמצאים במגמת עלייה, אך מחיר המכירה אינו עולה, או אפילו יורד, מה שמקשה על התחרות. היצע ומחיר הדלק אינם יציבים לעיתים, מה שמשפיע על הייצור ועל תוצאות העסקיות.

השימוש בדלקים וחומרי גלם חלופיים עדיין בעייתי, ואין הנחיות ספציפיות לשימוש במקורות פסולת תעשייתית להחלפת חומרי גלם בייצור. הביקוש לצריכת מלט ירד בחדות, ומפעלים נאלצו לקבל התאמת מחירי מכירה בהתאם לתנודות בעלויות הייצור עבור קווי מוצרים מסוימים ופרויקטים ספציפיים כדי לשמור על הפעילות.

בתקופה הקרובה, הממשלה תבצע מלאי של פליטות גזי חממה, ושוק פליטות הפחמן יופעל, מה שיפעיל לחץ רב על תעשיית המלט. משקיעים וצרכנים מודעים יותר ויותר לחשיבות של ייצור ירוק, כלומר שימוש בדלקים חלופיים, ניצול חום עודף, טיפול בפסולת וכו', תוך התקדמות להגברת קצב השימוש בדלקים חלופיים במקום פחם.

נציג איגוד המלט של וייטנאם שיתף כי מחיר כל זיכוי פחמן באירופה גבוה למדי, עד יותר מ-90 דולר לטון CO2, כך שאם יוטל מס על עסקים, זה יהיה נטל כבד מאוד. לכן, עסקים צריכים בקרוב פתרונות המרה ירוקה כדי להתמודד עם המס. המרה ירוקה בייצור מלט היא לעתים קרובות הפחתת תכולת הקלינקר (המרכיב העיקרי של מלט), הפחתת פליטות במהלך תהליך שריפת הקלינקר או הפחתת צריכת החשמל בייצור.

עם זאת, הפחתת תכולת הקלינקר קשה משום שאף לקוח לא רוצה לקנות מלט עם פחות קלינקר. לכן, ארגונים צריכים להתמקד בהפחתת פליטות במהלך תהליך השריפה או בהפחתת צריכת החשמל במהלך תהליך הייצור.

מר טנאקורן ת'יראמנקונג - סגן מנהל המדינה של SCG וייטנאם, אמר כי חברה זו השיקה "מלט ירוק" המפחית 20% מפליטות הפחמן במהלך תהליך הייצור בהשוואה למלט קונבנציונלי. המוצר משתמש בדלק ביומסה בתהליך הייצור כדי להחליף דלקים מאובנים ולהגדיל את שיעור מקורות האנרגיה המתחדשים.

החברה התקינה גם מערכות להשבת חום פסולת ברחבי מפעליה כדי להפחית את פליטות הפחמן מתהליך ייצור המלט. הודות ליוזמות אלו, כל טון של מלט ירוק דל פחמן SCG תורם להפחתת פליטות פחמן השקולות לספיגת CO2 של 12 עצים בוגרים בתוך שנה.

מקור: https://kinhtedothi.vn/thi-truong-xi-mang-tiep-tuc-kho-khan.html