מידע עדכני על התקדמות הפריטים בשדה התעופה לונג טאן

בערב ה-9 בינואר, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ניהל ישיבת עבודה עם משרדי ממשלה, משקיעים ויחידות רלוונטיות בנושא התקדמות פרויקט שדה התעופה לונג טאן.

Thông tin mới nhất về tiến độ các hạng mục ở sân bay Long Thành - Ảnh 1. — סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ציין כי יש להעמיד את האיכות, הבטיחות והיעילות הכוללת בראש סדר העדיפויות במהלך פגישת עבודה עם משרדי ממשלה ויחידות על התקדמות שדה התעופה לונג טאן - צילום: A LOC

בדיווח בישיבת העבודה, אמר שר התחבורה נגוין הונג מין כי לאחר הנחיית ראש הממשלה, המשרד, יחד עם תאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) וקבלנים, בחן ופיתח תוכנית חדשה לפרויקט שדה התעופה לונג טאן.

רוב הפריטים עומדים בלוח הזמנים

בהתאם לכך, פרויקט רכיב 1 (מטה של סוכנויות מדינה) החל כעת בניית 4/5 פרויקטים והוא מחויב להשלמתו לפני 31 בדצמבר 2025. תחנת הבידוד לבעלי חיים וצמחים מיושמת באיטיות רבה יותר.

באשר לפרויקט רכיב 2 (עבודות ניהול טיסה), הוא מתוכנן להסתיים לפני המועד האחרון של 31 בדצמבר. מגדל בקרת התנועה האווירית השלים את חלק הבטון ומנסה לסיים את הגג לפני טט.

רכיב 3 ממלא את התפקיד החשוב ביותר. הפרויקט מורכב מ-16 חבילות בנייה וציוד. עד סוף 2024, 3 חבילות יושלמו למעשה, 7 חבילות יהיו בבנייה, 3 חבילות יבחרו קבלני בנייה, ו-3 חבילות נוספות יעברו הערכת תכנון טכנית.

ACV עבדה עם קבלנים כדי לבקש זירוז הבנייה, וכל הצדדים גם עושים מאמצים להשלים את החבילות 3-5 חודשים לפני לוח הזמנים. עם זאת, עדיין קיימים כמה קשיים.

בפרט, חבילה 5.10 (בניית טרמינל נוסעים) נחשבת ל"לב" הפרויקט כולו. הטרמינל כולל פריטים מורכבים וטכניים רבים, שתוכננו בטכנולוגיית אוטומציה מתקדמת ומודרנית, כך שקיצור ההתקדמות הוא אתגר גדול.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể lên trước hết - Ảnh 2. — שר התחבורה מדווח בישיבת העבודה - צילום: A LOC

חישוב יעילות כלכלית כוללת

לאחר האזנה לדיווחים של משרדים, משקיעים וקבלנים, העריך סגן ראש הממשלה כי תחנת ההסגר היחידה שנותרה עבור פרויקט רכיב 1 היא משרד החקלאות ופיתוח הכפר. משרד החקלאות ופיתוח הכפר לקח אחריות רשמית והטיל על הסוכנות והמשקיע לבצע את ההליכים להשלמת לוח הזמנים. עם זאת, נדרש מנגנון ניטור ומחויבות לאחריות, לרבות היבטים פוליטיים, פיננסיים וכלכליים.

עבור פרויקט רכיב 2, עד כה, שלב הבנייה מקדים את לוח הזמנים ב-4-5 חודשים, לאחר שהתקנת הציוד התקדמה לפחות מוקדם ככל שהתחייב לראש הממשלה.

סגן ראש הממשלה אמר כי, במיוחד עבור פרויקט רכיב 3, בהשוואה לדו"ח לראש הממשלה, נדרש דו"ח ספציפי יותר. זה כולל תכני בנייה כגון מסלולי המראה, מסלולי הסעה וחניונים.

"באופן כללי, רכיב 3 של הפרויקט מיושם בהתאם ללוח הזמנים שנקבע. פריטים מסוימים ייושמו מוקדם מהצפוי, כגון מסלול ההמראה ומסלול ההסעה. בינתיים, לב שדה התעופה (חבילה 5.10) מיושם בהתאם ללוח הזמנים, אך האצת ההתקדמות ב-3-6 חודשים בהשוואה לחוזה קשה ביותר", העיר סגן ראש הממשלה.

הסיבות שניתנו הן חוזים בינלאומיים; פרויקטים מורכבים המיושמים על פי תהליכים טכנולוגיים; בעיות הקשורות לציוד סינכרוני שיש לחתום עליו לייצור במקומות רבים כדי שיתאימו לנו; תהליך הבדיקה... זמנים אלה אינם ניתנים לקיצור. בעיות שניתן לצמצם דורשות משאבי אנוש, ציוד ומשאבים.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Lấy chất lượng, an toàn và hiệu quả tổng thể trên hết - Ảnh 3. — סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ומשלחתו ביקרו ועבדו במשרד של קונסורציום הקבלנים וייטור - צילום: A LOC

סגן ראש הממשלה ציין כי יש צורך להבהיר כי צמצום הזמן והאצת התקדמות חבילת 5.10 מחייבים בחינת ההתקדמות הכוללת של סעיפי כל ארבעת הפרויקטים המרכיבים אותה. ואם תהיה סנכרון במהלך המבצע, אזי היא תהיה יעילה בפועל.

"אני מציע ש-ACV צריכה לנתח בקפידה רבה במהלך תהליך המשא ומתן ולדווח לראש הממשלה בעת חישוב היעילות הכלכלית הכוללת. תוך הצבת איכות, בטיחות ויעילות כוללת בראש סדר העדיפויות", הדגיש סגן ראש הממשלה.

בנוסף, במהלך תהליך היישום, ציין סגן ראש הממשלה כי חבילת 5.10 עדיין תלויה רבות ברגולציה הכוללת, בהתקדמות וכן בתוכנית הבנייה של סעיפים אחרים שעלולים לגרום לחפיפה, סתירה וקונפליקט. כמו כן, יש לשים לב לזמן להתאמת התוכנית כדי להבטיח ודאות ולמנוע סיכונים.

בנוגע לפרויקט המרכיב הרביעי, אמר סגן ראש הממשלה כי הקשיים מאחוריו וכי עליו להסתכל קדימה. הוא ביקש משר התחבורה לבחון מחדש את הסעיפים בעלי העדיפות שיש ליישם בקרוב כדי לשמור על הדירוג הגבוה של שדה התעופה לונג טאן.

[מודעה_2]
מקור: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm