הכביש המהיר מהאנוי לדא נאנג ייפתח מחר (19 באוגוסט)

שני כבישים מהירים באזור המרכז, כולל וונג אנג-בונג, שאורכו למעלה מ-55 ק"מ, וואן נין-קאם לו, שאורכו 65.5 ק"מ, מוכנים להיפתח לתנועה ב-19 באוגוסט. לפיכך, הכביש המהיר צפון-דרום ייפתח מהאנוי לדא נאנג.

כביש מהיר וונג אנג-בונג יתחיל בנייתו בינואר 2023 עם הון כולל של יותר מ-12,540 מיליארד וונד - צילום: עיתון הבנייה

33 גשרים בכביש המהיר וונג אנג-בונג שאורכו 56 ק"מ מוכנים להיפתח לתנועה.

בנייתו של כביש מהיר וונג אנג-בונג החלה בינואר 2023 עם הון כולל של יותר מ-12,540 מיליארד דונג וייטנאמי. נקודת ההתחלה היא בצומת קומונת קי הואה, במחוז הא טין , המחברת את הכביש המהיר האם נגי-וונג אנג. נקודת הסיום היא בקומונת בו טרך, במחוז קוואנג טרי, המחברת את הכביש המהיר בונג-ואן נין (שנפתח לתנועה באפריל) בצומת פונג נה.

כביש מהיר וונג אנג-בונג אורכו כמעט 56 ק"מ, מתוכם הקטע דרך הא טין אורכו 13 ק"מ וקואנג טרי אורכו יותר מ-42 ק"מ. שלב 1 של הפרויקט כולל 4 נתיבים, תשתית כביש ברוחב 17 מטר, מהירות תכנון של 80-90 קמ"ש, שהושקעה על ידי מועצת ניהול הפרויקטים 6 ( משרד הבינוי ). זהו כביש מהיר עם קטעים רבים העוברים דרך שטח מורכב כמו גבעות, הרים ואגמים. המסלול כולו כולל 33 גשרים, מתוכם 28 נמצאים על הכביש המהיר ו-5 הם גשרים צולבים מעל הכביש המהיר.

ב-13 ק"מ דרך הא טין בלבד, הפרויקט כולל 5 מעברים מעל אגמים, סכרים ועמקים. מנהרת דאו בוט - החלק החשוב ביותר של הכביש המהיר וונג אנג-בונג, אורכה כמעט ק"מ אחד, עם השקעה של יותר מ-1,000 מיליארד וונד, ועוברת דרך רכס הרי דונג נאנג (הא טין).

פרויקט מנהרת דאו בוט שנבנה על ידי קבוצת סון האי - צילום: עיתון הבנייה

מנהרת דאו באט מתוכננת עם שני צינורות, מרכז המנהרה השמאלי נמצא במרחק 45 מטר ממרכז המנהרה הימנית. אורך המנהרה השמאלית הוא 716 מטר, אורך המנהרה הימנית הוא 840 מטר, כל מנהרה ברוחב 15 מטר וגובה 8 מטר. בשלב ההשקעה, צינור המנהרה הימני הנע בכיוון צפון-דרום יופעל ראשון. צינור המנהרה השמאלי אושר להשקעה מלאה על ידי משרד הבינוי ב-17 ביולי.

בקטע זה של הכביש יש גם גשר נהר גיאן באורך של כ-2.8 ק"מ, שתוכנן להיות ברוחב של 17.5 מטר, עם 4 נתיבים והשקעה של יותר מ-1,000 מיליארד וונד. זהו הגשר הארוך ביותר בכביש המהיר צפון-דרום דרך מחוז קוואנג טרי . גשר נהר גיאן הושלם והוא מוכן לתנועה.

תצלום אוויר של הכביש המהיר וונג אנג-בונג המתפתל ברכות בין ההרים הירוקים מצד אחד לאגם ווק טרון העצום בצד השני בקהילת קוואנג טרץ', קוואנג טרי

לפני יום הפתיחה, בפרויקט XL-02 שנבנה על ידי חברת Phuong Thanh, עמדות הקרקע החלשות שהיו צריכות להמתין לשקיעה הוחלפו בפתרון של טיפול בערימות בטון. פתרון זה לא רק מתגבר על המצב של המתנה ממושכת לשקיעה, אלא גם מסייע בקיצור משמעותי של זמן הבנייה.

נכון לעכשיו, הקבלן משלים את המשימות האחרונות כגון צביעת קווים, התקנת שלטים והשלמת מערכת התאורה כהכנה למסירה. צוותים רבים אחרים מתחלפים בבניית מערכת התאורה, התקנת ציוד בטיחות בדרכים, וטאטוא בוץ וניקוי כל פני הכביש על מנת להבטיח שכאשר הכביש ייפתח לתנועה בבוקר ה-19 באוגוסט, הוא יעמוד בסטנדרטים של ניקיון, יפהפה ובטוח.

הפעלת המסלול וונג אנג - בונג תהיה ה"חלק" האחרון שיסייע בחיבור חלק מהאנוי לקואנג טרי.

כביש מהיר ואן נין-קאם לו משלים בדחיפות את השלבים הסופיים

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, בקטע ואן נין - קאם לו דרך מחוז קוואנג טרי, אורכו 65.5 ק"מ, וכולל 4 מחלפות, 30 גשרים, 41 מעברים תת-קרקעיים ו-240 תעלות מכל הסוגים.

הכביש המהיר ואן נין - קאם לו החל בינואר 2023, בהשקעות מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין בהון כולל של כמעט 9,920 מיליארד וונד. הכביש המהיר הארוך מתחיל בקומונה ואן נין, ומתחבר לכביש המהיר בונג - ואן נין בצומת הכביש הלאומי 9B והמעבר הגשר שהושלם. לכל המסלול יש שטח שטוח יחסית, למעט הקטע העובר דרך אגם אן מא הדורש חציבה הררית.

פרויקט הכביש המהיר צפון-דרום, קטע ואן נין - קאם לו דרך מחוז קוואנג טרי, אורכו 65.5 ק"מ, וכולל 4 מחלפות, 30 גשרים ו-41 מעברים תת-קרקעיים לתנועה - צילום: עיתון הבנייה

לכביש המהיר ואן נין-קאם לו אין נתיב חירום, רק כמה עצירות חירום מסודרות כל 4-5 ק"מ ועוברות במקביל לכביש הו צ'י מין, ומצטלבות במקומות מסוימים. בצמתים אלה נבנים מעברים תת-קרקעיים כדי להבטיח שרכבים יוכלו לנוע בבטחה ובצורה חלקה לאחר השלמת הפרויקט.

בדומה לכביש המהיר וונג אנג-בונג, כביש המהיר ואן נין-קאם לו תוכנן עם חתך רוחב בשלב הראשון המורכב מ-4 נתיבים, המאפשר מהירות מרבית של 60-90 קמ"ש. לאחר השלמתו, כביש מהיר זה יורחב ל-6 נתיבים, עם 2 נתיבי חירום, ומהירות מתוכננת של 100 קמ"ש.

4 צמתים מחוברים, כולל: צומת כביש לאומי 9C בק"מ 690+764.91, צומת כביש לאומי 9D בק"מ 713+276.5, צומת כביש מחוזי 75 בק"מ 727+319.37, צומת כביש לאומי 9A בק"מ 740+884.83.

על פי מועצת ניהול פרויקט כביש הו צ'י מין, עד כה הושלמו 65.55 ק"מ מהמסלול הראשי (100%), כולל 4 מעברים, 8 מעברים ישירים ועבודות על המסלול ושיקום כביש הו צ'י מין.

ההכנות לפתיחת הכביש המהיר ואן נין-קאם לו לתנועה לפני ה-19 באוגוסט בעיצומן. פריטי בטיחות בדרכים כגון מעקות, מעקות בטיחות ושלטים הותקנו במלואם לאורך כל המסלול.

לאורך הכביש המהיר ואן נין - קאם לו, הותקנו מערכת רצועת אמצע, רשתות נגד סנוור, גדרות פח גלי...

פרויקט הקטע המושלם של ואן נין - קאם לו מתחבר לכביש המהיר בונג - ואן נין ועומד להתחבר לפרויקט המרכיב וונג אנג - בונג, כביש המהיר קאם לו - לה סון, ובכך מחבר את הכביש המהיר צפון-דרום לקואנג טרי, דרך הואה, דא נאנג... ויוצר ציר תנועה רציף, התורם להסטת והפחתת עומס התנועה בכביש לאומי 1, קטע כביש הו צ'י מין דרך מחוז קואנג טרי.

לפי VGP

מקור: https://baothanhhoa.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-ha-noi-den-da-nang-vao-ngay-mai-19-8-258616.htm