Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ראש הממשלה משתתף בטקס הנחת אבן הפינה לפרויקט ההשקעה בבניית נמל Vsico

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết06/04/2024

[מודעה_1]
z5322053609799_89c6404175cfed68f1edeca320f18518.jpg
ראש הממשלה פאם מין צ'ין ונציגיו לחצו על הכפתור כדי להתחיל את הפרויקט. צילום: NM

פרויקט ההשקעה לבניית טרמינל מכולות כללי מספר 4 ו-5 של נמל Vsico Chan May מושקע על ידי חברת Vsico Maritime Joint Stock, עם שטח קרקע ומים של כ-26.3 דונם, מתוכם כ-5.9 דונם פני המים, עם עלות השקעה כוללת של כמעט 1,680 מיליארד דונג וייטנאמי.

נמל וסיקו צ'אן מיי שואף לבנות את רציפים 4 ו-5 עם תשתית רציף, מחסנים, חצרות, ציוד... הבטחת תנאים למתן שירותי טיפול במטענים, אחסון, הובלת מטענים ושירותים נלווים להובלה, שירותי תמיכה...; בניית 2 רציפים לאוניות מטען כללי/מכולות באורך כולל של 540 מטר עם מחסנים, חצרות, תשתית טכנית, מכונות וציוד... הבטחת יכולת קליטת אוניות מטען כללי עד 70,000 טון, אוניות מכולות עד 4,000 TEUS.

בטקס הנחת אבן הפינה, אמר מר הואנג האי מין, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז ת'ואה ת'יאן-הואה, כי לנמל צ'אן מאי, הממוקם באזור הכלכלי צ'אן מאי-לאנג קו, יש תפקיד ומעמד חשובים ביותר, בהיותו נמל ים לאומי כללי, מרכז אזורי ונמל מים עמוקים, נקודת הסיום של המסדרון הכלכלי ממזרח למערב..., העונה על כל התנאים, הפוטנציאלים והיתרונות לפיתוח הכלכלה, התרבות והחברה עבור מחוז ת'ואה ת'יאן-הואה כמו גם עבור המדינה כולה.

לדברי מר הואנג האי מין, לאחר יותר מ-20 שנות הקמה ופיתוח, עד כה, נמל צ'אן מאי חרג מקיבולת המתוכננת שלו ב-50% (קיבולת מתוכננת של 4 מיליון טון/שנה אך הניצול בפועל הוא 6 מיליון טון/שנה). עם קצב צמיחה שנתי ממוצע של 25%, על פי תחזיות ותכנון עד 2025, יש צורך לפתח 5-7 מזחים באורך כולל של עד 1,930 מטר, עם קיבולת תפוקה של 7.5 מיליון טון עד 13.8 מיליון טון.

"לכן, ההשקעה בבניית רציפים 4 ו-5 של נמל וסיקו צ'אן מאי היא דחופה ביותר וצעד הכנה בזמן לניצול הזדמנויות ולקבלת הכמות הגדלה של סחורות המועברות דרך הים בשנים הבאות", הדגיש מר הואנג האי מין.

עם הפוטנציאל, היתרונות והתשתיות הזמינות, לאחר השלמת רציפים מספר 4 ו-5, האורך הכולל של הרציפים יגדל ל-1,450 מטר; יחד עם השלמת שלב 2 של שובר הגלים בנמל צ'אן מאי באורך של 750 מטר, הדבר יבטיח תנאים לקליטת אוניות משא, אוניות מכולה, אוניות נוסעים גדולות ומודרניות בעולם בו זמנית, תוך הגדלת זמן הפעלת האוניות במהלך השנה (כולל עונת הגשמים); יצירת מומנטום ומומנטום חדשים לאזור הכלכלי צ'אן מאי - לאנג קו, ותרומה לפיתוח החברתי-כלכלי של מחוז ת'ואה ת'יאן - הואה.

הצפי הוא שעגינה 4 תופעל ברבעון השני של 2025 ועגינה 5 תופעל בתחילת 2026; תפוקת הנמל צפויה להיות 5 מיליון טון של סחורות יבוא וייצוא בשנה. עם אוניות מכולות, תפוקת הנמל צפויה להיות 80,000 עד 100,000 TEU בשנה.


[מודעה_2]
מָקוֹר

תגובה (0)

No data
No data

באותו נושא

באותה קטגוריה

תיירים מערביים נהנים לקנות צעצועים של פסטיבל אמצע הסתיו ברחוב האנג מא כדי לתת לילדיהם ונכדיהם.
רחוב האנג מא זוהר בצבעי אמצע הסתיו, צעירים בודקים בהתרגשות ללא הפסקה
מסר היסטורי: קוביות עץ של פגודת וין נג'יאם - מורשת דוקומנטרית של האנושות
התפעלות משדות אנרגיית הרוח החופיים של ג'יה לאי, חבויים בעננים

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

;

דְמוּת

;

עֵסֶק

;

No videos available

אירועים אקטואליים

;

מערכת פוליטית

;

מְקוֹמִי

;

מוּצָר

;