ב-29 בספטמבר, חטיבה 249 של חיל ההנדסה ארגנה את יישום תוכנית בניית גשר PMP 60T כדי להבטיח את התנועה ולהתגבר על קריסת מוטת גשר פונג צ'או.
על פי מידע ראשוני, חטיבה 249 גייסה למעלה מ-200 קצינים וחיילים וכמעט 90 כלי רכב מסוגים שונים כדי להשתתף במשימה.
נכון לעכשיו, רוחבו של הנהר האדום במיקום הגשר הוא כמעט 190 מטר, עם מהירות זרימה של כ-1.1 מטר לשנייה ועומק של מעל 12 מטר.
ב-28 בספטמבר, החטיבה השיקה ציוד הכולל: 29 אסדות ימיות, 3 אסדות רציפים, סירות גרר, מעבורות וקאנו מסוגים שונים.
כדי לבנות את הגשר, חטיבה 249 החליטה להשתמש ב-26 מקטעים ימיים ו-2 מקטעי תומכים. הגשר מופעל מדי יום בין השעות 6:00 ל-22:00. כלי רכב לא ממונעים, אופנועים, קטנועים ואופנועים תלת-גלגליים רשאים לנסוע בשני הכיוונים, במהירות שלא תעלה על 5 קמ"ש.
למכוניות: רק מכוניות ומשאיות טנדר מותרות לנסוע בכיוון אחד בעת חציית הגשר, כל כיוון הוא 10 דקות, המרחק בין כלי הרכב על הגשר אינו פחות מ-30 מטר, המהירות אינה עולה על 10 קמ"ש. עיתון פו טו ימשיך לעדכן!
כמה תמונות מהתקנת גשר הפונטונים בבוקר ה-29 בספטמבר
הוי טאנג - לה הואנג
[מודעה_2]
מקור: https://baophutho.vn/tien-hanh-lap-cau-phao-qua-song-hong-thay-the-tam-thoi-cau-phong-chau-219870.htm
תגובה (0)