מזכ"ל: לונג טאן חייב להיות מודל חדש של תשתית תעופה מודרנית

המזכיר הכללי הדגיש כי נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן חייב להיבנות ולהיות מופעל ברוח של התגברות על חילוקי דעות, ולהיות מודל חדש של תשתית תעופה מודרנית, בת קיימא וחכמה.

בבוקר ה-13 בנובמבר, במחוז דונג נאי , ביקרו המזכיר הכללי טו לאם ומשלחת העבודה המרכזית ועבדו על יישום הפרויקט הלאומי המרכזי לבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן והכוונת הפיתוח בסביבה תחרותית אזורית ובינלאומית.

כמו כן נכחו מר נגוין ואן נן, חבר הפוליטביורו , חבר קבוע בתת-הוועדה למסמכי הקונגרס הלאומי ה-14 של המפלגה; טראן לו קוואנג, מזכיר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר הוועדה של המפלגה בהו צ'י מין סיטי; טראן הונג הא, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, סגן ראש הממשלה; וו הונג טהאן, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, סגן יו"ר האסיפה הלאומית; פאם ג'יה טוק, חבר הוועד המרכזי של המפלגה, ראש משרד הוועד המרכזי של המפלגה; חברי הוועד המרכזי של המפלגה, מנהיגי משרדים, מחלקות, סניפים, מפעלים ממשלתיים מרכזיים ומקומיים...

בפגישה, אמר חבר הוועד המרכזי של המפלגה, שר הבינוי טראן הונג מין, כי פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בעל קיבולת של 100 מיליון נוסעים בשנה ו-5 מיליון טון מטען בשנה; שטח הקרקע המשמש הוא 5,000 דונם; ההשקעה מחולקת ל-3 שלבים. שלב 1 כולל השקעה בבניית 2 מסלולי המראה בצפון וטרמינל נוסעים אחד יחד עם פריטים נלווים סינכרוניים בעלי קיבולת של 25 מיליון נוסעים בשנה ו-1.2 מיליון טון מטען בשנה.

על פי הנחיית הממשלה וראש הממשלה, ב-19 בדצמבר 2025 יושלמו למעשה בניית שלב 1 והטיסות הטכניות, והפעילות המסחרית תתבצע במחצית הראשונה של 2026.

המזכיר הכללי טו לאם מבקר בפרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. (צילום: תונג נהאט/VNA)

בנוגע למצב היישום, שלב 1 של פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן כולל 4 פרויקטים מרכיבים. באופן ספציפי, פרויקט מרכיב 1 כולל 6 פרויקטים של מטה סוכנויות ניהול המדינה (מטה רשות שדות התעופה הדרומית; מטה המכס; מטה מחלקת ההגירה; מטה המשטרה המקומית; מטה בידוד בעלי חיים ומטה בידוד צמחים). עד כה, הבנייה הושלמה למעשה, ועבודות הגמר נמצאות בשלבי ביצוע, מה שמבטיח השלמה לפני 19 בדצמבר 2025.

פרויקט רכיב 2, הכולל עבודות להבטחת פעילות הטיסה, מיושם על ידי המשקיעה, תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם.

עד כה, עבודות הבנייה הושלמו, עבודות הגמר והתקנת הציוד נמצאות בפריסה, והפריטים להבטחת עבודות הטיסה הטכניות צפויים להסתיים ב-19 בדצמבר 2025.

פרויקט רכיב 3, הכולל עבודות חיוניות, כולל 15 חבילות הצעות מחיר, מתוכן 3 מתוך 15 חבילות הצעות מחיר הושלמו, ו-12 מתוך 15 חבילות הצעות מחיר נמצאות בבנייה.

על פי הנחיית הממשלה וראש הממשלה, בניית פריטי הפרויקט תושלם למעשה ב-19 בדצמבר 2025, מה שיבטיח עבודות טיסה טכניות ב-19 בדצמבר 2025.

המזכיר הכללי טו לאם מבקר בפרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. (צילום: תונג נהאט/VNA)

הפריטים הנותרים ימשיכו להיות מושלמים, נבדקים ומופעלים מסחרית במחצית הראשונה של 2026. פרויקט רכיב 4 הוא עבודות אחרות. עבור פרויקטים בעלי עדיפות ליישום לניצול שלב 1 של הפרויקט, משקיעים מיישמים באופן פעיל, ושואפים להשלים את חלק הבנייה ב-19 בדצמבר 2025; תוך הבטחת מוכנות להפעלה סינכרונית ביוני 2026.

הפריטים הנותרים מושקעים על ידי המשקיעים וייטנאם איירליינס, תאגיד שדות התעופה של וייטנאם וועדת העם של מחוז דונג נאי (הגוף המנהל) בהתאם לתוכנית.

הממשלה מורה למשרד הבינוי, לתאגיד שדות התעופה של וייטנאם ולמשרדים והסניפים הרלוונטיים ללמוד וליישם את שלב 2 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כאשר בניית מסלול ההמראה השלישי (שלב 2) צפויה להתחיל ב-19 בדצמבר 2025.

לאחר האזנה לדו"ח ולדעות שהוחלפו בישיבת העבודה, העריך המזכיר הכללי טו לאם כי ההתקדמות הכוללת של השלב הראשון של הפרויקט השיגה תוצאות חיוביות, והדגימה בתחילה את היעילות הפיננסית והאוטונומיה של מפעלים וייטנאמיים.

יישום ושליטה בטכנולוגיות ניהול מתקדמות יביאו את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן לעבר סטנדרטים ירוקים וחכמים של שדות תעופה.

המזכיר הכללי הכיר ושיבח את המאמצים יוצאי הדופן שנעשו על ידי הממשלה, משרדים מרכזיים ומקומיים, סניפים, משקיעי פרויקטים, מיזמים משותפים וקבלנים ביישום ובהשלמה פעילים של פריטי בנייה רבים, תוך הבטחת התקדמות.

המזכיר הכללי טו לאם נואם בפגישה. (צילום: תונג נהאט/VNA)

המזכיר הכללי הצהיר כי נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן אינו רק שדה תעופה, אלא כוח מניע אסטרטגי לפיתוח החברתי-כלכלי של המדינה, במיוחד באזור הכלכלי המרכזי של הדרום.

המזכיר הכללי הדגיש כי על מנת לקדם את תפקידיהם ביעילות, על כל הרמות והמגזרים להגדיר בבירור את התחרותיות הלאומית, האזורית והבינלאומית. נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן חייב להיבנות ולהיות מופעל ברוח של התגברות על הבדלים, חלוציות והיות מודל חדש של תשתית תעופה מודרנית, בת קיימא וחכמה.

משרדים, מגזרים ומשקיעים מתאמים יחד כדי לפתח סט קריטריונים להערכת התחרותיות הבינלאומית של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לאיכות השירות ולחוויית הנוסעים; לפרודוקטיביות וליעילות תפעולית; לקישוריות ולקיבולת תחבורה ציבורית ברשת התעופה האזורית.

המטרה היא שנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהפוך ליעד התעופה האטרקטיבי ביותר בדרום מזרח אסיה, ובהשוואה לשדות התעופה המובילים באזור ואף יעקוף אותם. בנוגע ליעילות ההשקעה וניהול הפרויקטים, ביקש המזכיר הכללי ממשרד הבינוי, משרד האוצר ותאגיד שדות התעופה של וייטנאם להמשיך ולהעריך את היעילות הכוללת של הפרויקט, לא רק מבחינת מימון אלא גם מבחינת יעילות חברתית-כלכלית, סביבה, הגנה לאומית וביטחון.

כל השקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן מביאה ערך רב יותר לאזור ולמדינה כולה, החל מצמיחת התמ"ג, תעסוקה ועד טכנולוגיה ומשאבי אנוש.

במקביל, להמשיך ולשלוט בקפדנות באיכות, בבטיחות, למנוע שחיתות ובזבוז, להבטיח שנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהיה באמת פרויקט שקוף ויעיל של המאה ולהתכונן לשלב 2 בקרוב; להציע באופן יזום להשקיע במסלולי המראה נוספים, המראות וטרמינלים לנוסעים, לנצל את המכונות כדי להגדיל את הקיבולת בהקדם האפשרי...; יש לפתח באופן סינכרוני קישוריות אזורית ואת המערכת האקולוגית של שירותי התעופה.

המזכיר הכללי טו לאם נואם בפגישה. (צילום: תונג נהאט/VNA)

על מנת שנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהיה באמת יעיל בחיבור תנועה, שירותים עירוניים ולוגיסטיקה בצורה סינכרונית ומודרנית, ביקש המזכיר הכללי ממשרדים, סניפים ורשויות מקומיות להתמקד בהבטחת חיבורי תשתית רב-מודאליים בין הו צ'י מין סיטי, דונג נאי, בה ריה ​​וונג טאו ולונג טאן; להאיץ את התקדמות ביין הואה, וונג טאו, הכבישים המהירים בן לוק-לונג טאן, כביש הטבעת 3, כביש הטבעת 4, הו צ'י מין סיטי; להתחיל בקרוב את קו הרכבת הקלה טו ת'יאם-לונג טאן, לחבר בהדרגה את המטרו הפנימי של העיר ישירות לשדה התעופה, ולתכנן מרכז מעבר נוסעים ולוגיסטיקה בין-אזורי ממש בשדה התעופה הזה, ולהפחית את עלויות הלוגיסטיקה בכל האזור.

המזכיר הכללי ציין את הצורך לבנות מערכת אקולוגית ושירותים תעופה מודרניים וסינכרוניים, הכוללים לינה, מלונות, מרכזי כנסים, סחר, בריאות, הכשרה וחינוך, לוגיסטיקה, הנדסת לוגיסטיקה, מכסים ושירותים פיננסיים תומכים, תוך הפיכתה לעיר שדה תעופה מודרנית - מודל עירוני של שדה תעופה ("אארוטרופוליס"), ומרכז שירותי לוגיסטיקה ותחבורה בדרום מזרח אסיה.

המזכיר הכללי הציע להגביר את האטרקטיביות הבינלאומית של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן. על הממשלה להורות בקרוב למשרד הבינוי, האוצר, משרד החוץ והעסקים לפתח מדיניות שתמשוך חברות תעופה בינלאומיות לניצול; יש לבנות מנגנון לתשלומים, אגרות, שירותי קרקע, תחזוקה, הובלת מטענים, תחרות בינלאומית, ובמקביל, ליישם אסטרטגיה לקידום וקידום השוק העולמי כך שלונג טאן יהפוך ליעד עדיפות. חברות תעופה בינלאומיות הן שער הכניסה החדש של וייטנאם לעולם.

המטרה היא שנוסעים בינלאומיים המגיעים לווייטנאם יבחרו בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בשל נוחותו, תועלתו ושביעות רצונו. חברות תעופה בינלאומיות בוחרות בנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בשל יעילותו, איכות השירות וסביבת ההשקעה האטרקטיבית שלו.

המזכיר הכללי הדגיש כי השלמת נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן תפחית את הלחץ על נמל התעופה הבינלאומי טאן סון נהאט; תקדם קישוריות אזורית במרחב הפיתוח של אזור דרום מזרח ותאשר את מעמדה הגיאואסטרטגי של וייטנאם על מפת התעופה של אזור אסיה-פסיפיק.

המזכיר הכללי מאמין שתחת הנהגתה של המפלגה, הנחיה נחושה של הממשלה, תיאום משרדים, סניפים, יישובים, מפעלים ומסירותם של עשרות אלפי עובדים, שלב 1 של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יושלם בזמן, ישיג איכות בינלאומית, בטיחות מוחלטת, ויהפוך לסמל של וייטנאם מודרנית, דינמית ומתפתחת בת קיימא בתקופה החדשה.

בעבר, המזכיר הכללי טו לאם ומשלחת העבודה המרכזית ביקרו, העניקו מתנות ועודדו יחידות בנייה באזור המסלול הראשון; אזור החניה.../.

(TTXVN/וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/tong-bi-thu-long-thanh-phai-la-hinh-mau-moi-ve-ha-tang-hang-khong-hien-dai-post1076765.vnp