בבוקר ה-4 בפברואר, כינסו מנהיגי תאגיד ניהול התנועה האווירית של וייטנאם (VATM) פגישה דחופה כדי לפתור את עומסי התנועה האווירית שנגרמו עקב מזג אוויר גרוע.
בפגישה השתתפו נציגים מרשות התעופה האזרחית, המרכז לחיזוי הידרו-מטאורולוגי וענפי ניהול טיסות כדי להעריך את המצב ולהציע צעדים לשיפור הבטחת פעילות טיסות בטוחה בתנאי מזג אוויר קשים.

VATM קיימה פגישה דחופה עם יחידות בבוקר יום ראשון (צילום: VATM).
על פי VATM, הערפל שהופיע בצפון בתחילת פברואר השפיע לרעה על פעילות הטיסות. בשדה התעופה נוי באי, היו פעמים בהן הראות האופקית ירדה מתחת ל-300 מטר (תופעה זו הופיעה רק 3 פעמים ב-10 השנים האחרונות).
בקרת התנועה האווירית בנוי באי ובנמלי תעופה צפוניים אחרים עקב ערפל הובילה לסדרה של עיכובים בנמל התעופה טאן סון נהאט (HCMC). טיסות רבות נאלצו להקיף את המטוס או לסטות מהמסלול ולנחות בשדות תעופה אחרים. טיסות שהתכוננו להמראה נאלצו לדחות את מועד ההמראה כדי להמתין לשיפור מזג האוויר.
VATM יישמה נוהל ראות נמוכה (LVP) בנוי באי. הטיסות מוקצות לבצע גישת מדויקת מסוג ILS CAT II על מסלול 11R.
בנוסף, יחידות ניהול תנועה אווירית מפעילות נהלי ויסות זרימת תנועה אווירית בתנאי מזג אוויר קשים כדי לאזן בין צרכי פעילות הטיסות לבין קיבולת הפעולה.

ערפל בנוי באי בבוקר ה-2 בפברואר (צילום: NIA).
בתקופה הקרובה, VATM תמשיך לחקור ולתאם עם סוכנויות ויחידות רלוונטיות כדי לשפר את איכות השירות, למנוע באופן יזום ולמזער השפעות שליליות הנגרמות כתוצאה מהתפתחויות מזג האוויר המשפיעות על פעילות הטיסות.
יחידת ניהול הטיסות תתאם גם דיונים עם המרכז הלאומי לחיזוי הידרו-מטאורולוגי כדי להגביר את יעילות חיזוי מזג האוויר, במיוחד בימים שבהם מזג אוויר גרוע משפיע על פעילות הטיסות.
[מודעה_2]
מָקוֹר






תגובה (0)