טויוטה לנד קרוזר FJ 2026: רכב שטח קטן, מנוע 2.7 ליטר

טויוטה מחייה את מורשת השטח שלה בצורה פרקטית עם הלנד קרוזר FJ החדש: רכב שטח קטן עם שלדה, שנבנה על פלטפורמת IMV המעודכנת ונבנה בתאילנד. הפרויקט מתמקד בעמידות, חסכון באנרגיה וקלות תיקון - גורמים ששווקים מתעוררים מעריכים. על הנייר, ה-FJ 2026 משתמש במנוע בנזין 2TR-FE בנפח 2.7 ליטר, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים ולהנעה חלקית לכל ארבעת הגלגלים.

למרות העניין הבינלאומי, טויוטה אישרה כי הלנד קרוזר FJ לא יימכר בארה"ב ובאירופה עקב עלויות יבוא וטעמים שונים; במקום זאת, הרכב מיועד לדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית ואפריקה. ה-FJ קטן משמעותית מהלנד קרוזר 250, וגם קל יותר בכ-300 ק"ג, עם משקל עצמי של כ-1,900 ק"ג.

טויוטה לנד קרוזר FJ 2026 בהשקה — טויוטה לנד קרוזר FJ 2026 מכוונת ללקוחות שטח בשווקים מתעוררים

צורה מרובעת, המזכירה את קונספט ה-Compact Cruiser EV

עיצוב הלנד קרוזר FJ החדש נוצר בהשראת קונספט הרכב הקומפקטי קרוזר החשמלי שהושק בשנת 2021, עם מרכב מרובע, פאנלים שקופים ודגש על פונקציונליות. גישה זו שואפת למטב את הראות, להקל על ההתקנה של אביזרי שטח ולמזער נזקים בעת נהיגה בכבישים גרועים.

בהשוואה ללנד קרוזר 250 ו-300, ה-FJ צמצם את הפרופורציות הכלליות כדי להפוך אותו לזריז יותר באזורים עירוניים ובכבישים צרים - אופייני לשווקי היעד שלו. פרטים כמו קשתות גלגלים חזקות, פגושים קדמיים ואחוריים קומפקטיים וגגות קצרים בדרך כלל מסייעים בשיפור זוויות הגישה והסטייה. למרות שמפרטים מפורטים לא פורסמו, הכיוון הטכני של ה-FJ מצביע על כך שהוא מעדיף ביצועי שטח על פני מראה קוסמטי.

מראה חדש של טויוטה לנד קרוזר FJ עם סגנון מרובע — שפת עיצוב פרקטית, בלוקים ישרים רבים, אביזרים קלים לחיבור לשימוש בשטח

תא הנוסעים שואף לעמידות ולפרקטיות

טויוטה מדגישה את פילוסופיית ה-FJ בנוגע לעמידות, חסכון באנרגיה וקלות תיקון. דבר זה מצביע על תא נוסעים המעניק עדיפות לפונקציונליות, עיצוב אינטואיטיבי וחומרים קלים לניקוי - המתאימים לאקלים ולכבישים המגוונים של שווקים מתפתחים. עם זאת, פרטי פנים ספציפיים (מערכת מסכים, קישוריות, נוחות מושב) טרם הוכרזו.

עם בסיס לקוחות היעד, ניתן להעריך פתרונות מכניים פשוטים עם חלקי חילוף קלים. כאשר מידע רשמי על לוח המחוונים, מערכת הבידור ותצורת המושבים יפורסמו על ידי טויוטה, נעדכן את הסקירה בפרטים נוספים.

מנוע 2TR-FE והנעה 4X4 במשרה חלקית: בחרו עמידות על פני מרוצי כוח

בלב מערכת ההינע של ה-FJ נמצא מנוע הבנזין 2TR-FE בנפח 2.7 ליטר בעל ארבעה צילינדרים ואינטגרציה טבעית - בעל ביצועים מוכחים בסדרת טויוטה. הוא מייצר 161 כוחות סוס ומומנט של 246 ניוטון מטר, ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. הנעה ארבעת הגלגלים החלקית מאפשרת מעבר גמיש בין הנעה אחורית להנעה 4X4 כאשר נדרשת אחיזה רבה יותר.

עם משקל של כ-1,900 ק"ג, יחס הכוח-משקל של ה-FJ נובע פחות מתאוצה ויותר מעמידות, יציבות ובקרת מהירויות נמוכות - במיוחד בשטח. השלדה המודולרית נותרה הפלטפורמה המרכזית, ומאפשרת קשיחות פיתול טובה יותר בשטח ושדרוגים למתלים, צמיגים, גלגלים ומשטחי החלקה.

טויוטה לנד קרוזר FJ עם שלדה נפרדת והנעה לכל ארבעת הגלגלים — השלדה הנפרדת בשילוב עם הנעה 4X4 חלקית היא תצורה קלאסית של קו לנד קרוזר.

בטיחות וסיוע לנהג: המידע עדיין פתוח

טויוטה טרם הכריזה על חבילת הבטיחות המפורטת או על דירוגי מבחני ריסוק עצמאיים עבור ה-FJ. תכונות סיוע מתקדמות לנהיגה כגון בקרת שיוט אדפטיבית (ACC), עצור וסע, התרעת התנגשות קדמית, שמירה על נתיב... לא אושרו. כאשר יהיו נתונים רשמיים, במיוחד על תצורת 6 כריות אוויר או טכנולוגיית בקרת ירידות גבעה ונעילת דיפרנציאל, נעדכן.

מיצוב ואסטרטגיית שוק: "המכונית הגלובלית של האנשים"

לפי טויוטה, ה-FJ מיוצר בתאילנד עבור דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית ואפריקה. החברה אינה מפיצה אותו בארה"ב ובאירופה עקב עלויות יבוא גבוהות (כולל מס של 19% על מכוניות מתוצרת תאילנד) וטעמים שונים - לקוחות מערביים מעדיפים רכבי שטח גדולים וחזקים יותר כמו הלנד קרוזר 250 או הסקויה.

ה-FJ ממוקם מתחת ללנד קרוזר 250, תוך התמקדות בערכים מרכזיים: עמידות, קלות תפעול וקלות תיקון. זהו כיוון עקבי לשמירה על ה-DNA של לנד קרוזר אך ב"חבילה" מסודרת ונגישה יותר עבור רוב המשתמשים בשווקים מתפתחים.

לנד קרוזר FJ מכוון לאסיה, המזרח התיכון ואמריקה הלטינית — FJ לא נמכר בארה"ב ובאירופה; טויוטה נותנת עדיפות לאסיה, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית ואפריקה

טבלת המפרט הטכני העיקרית (כפי שפורסמה במקור)

קָטֵגוֹרִיָה	פָּרָמֶטֶר
קֶרֶן	עדכון IMV, שלדה נשלפת
מָנוֹעַ	בנזין 2TR-FE, 2.7 ליטר, 4 צילינדרים, מנוע שאיבה טבעית
יְכוֹלֶת	161 כוחות סוס
עֲנָק	246 ניוטון מטר
צִיוּד	תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים
מערכת הנעה	4 גלגלים במשרה חלקית
מִשׁקָל	כ-1,900 ק"ג
יִצוּר	תאילנד
הֲפָצָה	דרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, אמריקה הלטינית, אפריקה
לא הופץ	אמריקה, אירופה
ציר זמן	השקה צפויה לשוק מאמצע 2026 (אסיה, אמריקה הלטינית)

סיכום: לנד קרוזר "אמיתי" להמונים

לנד קרוזר FJ 2026 הוא תשובה מעשית לצורך ברכב שטח שטח: שלדה מודולרית, הנעה 4X4 חלקית, מנוע 2.7 ליטר מוכר ועיצוב קשוח. חוסר המכירות שלו בארה"ב ובאירופה משקף עלות ומיצוב, אך בשווקי היעד שלו, ל-FJ יש סיכוי להפוך לרכב "שיוכל להגיע לכל מקום" ברוח הלנד קרוזר האמיתית.