שובו של אייקון עם רוח ריצת קרוס קאנטרי
זמן קצר לאחר השקתו, רכב השטח החדש של טויוטה לנד קרוזר FJ נוספה במהירות עם חבילת שדרוג מקורית בשם "מפרט מותאם אישית לחו"ל", המיועדת באופן בלעדי לשווקים מחוץ ליפן. חבילת אבזור זו לא רק משנה את המראה אלא גם מדגישה את ביצועי השטח, והופכת את הלנד קרוזר FJ למכונת הרפתקאות אמיתית, המזכירה את מורשתו של ה-FJ קרוזר האגדי.

טביעות עיצוב מהעבר
ההבדל הבולט ביותר בגרסה המשודרגת הוא צביר הפנסים העגול, המחליף את העיצוב בצורת C בגרסה הסטנדרטית. פרט זה הוא מחווה ברורה לדורות הקלאסיים של לנד קרוזר ודומה גם לסגנון בגרסאות הלנד קרוזר פראדו First Edition בשוק האמריקאי, ויוצר מראה נוסטלגי אך לא פחות עוצמתי.
החלק החיצוני של הרכב עוצב מחדש לחלוטין למטרות שטח. לפגושים הקדמיים והאחוריים עיצוב אגרסיבי יותר, אשר לא רק משפר את האסתטיקה אלא גם משפר את זוויות הגישה והיציאה. מדרגות צד חזקות וחישוקי סגסוגת בעיצוב חדש משלימים את המראה השרירי של רכב השטח.

תכונה חשובה נוספת היא השנורקל המותקן על עמוד A, המאפשר למנוע לשאוף אוויר צח במיקום גבוה יותר, ובכך מגדיל משמעותית את היכולת לשוט במים עמוקים בבטחה.
תא נוסעים פרקטי לנסיעות
בניגוד לעיצוב החיצוני, פנים גרסת השטח של לנד קרוזר FJ לא השתנה הרבה בהשוואה לגרסה הסטנדרטית. טויוטה מתמקדת בפרקטיות ועמידות במקום יוקרה. לוח המחוונים מעוצב בפשטות, קל להתרגל אליו עם כפתורים פיזיים לפונקציות חשובות.

עם זאת, ההתאמה האישית משופרת עם האפשרות להתקין פאנלים מיוחדים מסוג Molle בתא המטען. מערכת זו מאפשרת למשתמשים לחבר בקלות תיקים נוספים, ציוד קמפינג או ציוד חילוץ, ובכך למטב את שטח האחסון. בנוסף, לקוחות יכולים לצייד גגונים ומוטות גג נוספים כדי להעביר פריטים מגושמים כמו אוהלים או גלשנים.

ביצועים שנבנו על פלטפורמה אמינה
טויוטה לנד קרוזר FJ פותח על בסיס פלטפורמת IMV (רכב רב-תכליתי בינלאומי חדשני) החזקה, אשר הוכיחה את עמידותה בדגמים כמו היילקס או פורטונר. לב המכונית הוא מנוע בנזין בטור בעל 4 צילינדרים בנפח 2.7 ליטר, המייצר הספק מרבי של 163 כוחות סוס ומומנט מרבי של 246 ניוטון מטר.
כוח זה מועבר לכל ארבעת הגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית Super ECT בעלת 6 הילוכים ומערכת הנעה 4X4 חלקית. למרות שהפרמטרים אינם מרשימים במיוחד, טויוטה מאשרת כי ביצועי השטח של הלנד קרוזר FJ אינם נופלים מסדרת הלנד קרוזר 70 ה"בכירה" המפורסמת שלה.

עם בסיס גלגלים של 2,580 מ"מ בלבד, רכב השטח הזה מתגאה בזריזות יוצאת דופן, המתבטאת ברדיוס סיבוב מינימלי של 5.5 מטר בלבד. זה מציע יתרון גדול בעת תמרון במקומות צרים או בשבילים משובשים.
תכנון מיצוב והפצה
טויוטה לנד קרוזר FJ ממוצב כרכב שטח קומפקטי ונגיש יותר לרכבי שטח בהשוואה לקודמיו, הפראדו או סדרת לנד קרוזר 300. על פי התוכנית, המכונית תימכר בשוק היפני באמצע 2026. למרבה הצער, לטויוטה אין כרגע תוכניות להפיץ את קו המכוניות הזה בשווקים מרכזיים כמו ארה"ב או אירופה.

יחד עם הלנד קרוזר FJ, טויוטה הציגה גם את הרכב החשמלי בעל שלושת הגלגלים של לנד הופר. רכב זה ניתן לקיפול ולהובלה בקלות בתא המטען של המכונית, ומספק פתרון גמיש לחלק האחרון של טיולי קמפינג.
מסקנות ראשוניות
טויוטה לנד קרוזר FJ עם חבילת המפרט המותאמת אישית לחו"ל היא הצהרה חזקה על מחויבותה של טויוטה לפלח השטח. הוא משלב בהצלחה עיצוב רטרו, התאמה אישית גבוהה ופלטפורמה מכנית מוכחת. למרות כוחו הצנוע וטווח הנסיעה המוגבל שלו, זהו בהחלט מוצר אטרקטיבי לחובבי שטח טהורים המעריכים עמידות ויכולת כיבוש על פני יוקרה.
מקור: https://baonghean.vn/toyota-land-cruiser-fj-goi-nang-cap-viet-da-chinh-hang-10308647.html
תגובה (0)