הו צ'י מין סיטי מאיצה את ההליכים להתחלת בניית קו 2 של המטרו

הו צ'י מין סיטי מאיצה את תהליך הטיפול בהליכים לקראת תחילת בניית קו 2 של המטרו (בן טאן - טאם לואונג) בקרוב.

אתר כיכר הדמוקרטיה לקו 2 של המטרו מוכן - צילום: PHUONG NHI

משרד הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי שלח זה עתה מסמך למחלקת הבינוי, למחלקת האוצר ולוועדת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR) כדי להעביר את חוות דעתם של מנהיגי העיר על יישום מנגנונים ספציפיים ומיוחדים בהתאם להחלטה 188 של האסיפה הלאומית לפריסת קו מטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג).

בהתאם לכך, סגן יו"ר ועדת העירייה, בוי שואן קואנג, הטיל על MAUR לתאם באופן יזום עם מחלקת הבנייה ומחלקת האוצר כדי לפרוס בדחיפות תכנים הקשורים למנגנונים ספציפיים, התקדמות היישום והכוונה לבחירת יועצים וקבלני EPC לפרויקט. במקרה של תכנים החורגים מסמכותם, על היחידות לדווח בהקדם לוועדת העירייה לצורך שיקול דעת והחלטה.

מחלקת הבנייה מנהלת ומתאמת עם מחלקות וענפים רלוונטיים כדי לייעץ בנוגע להתאמות פרויקטים מבלי שיהיה צורך להתאים את מדיניות ההשקעה. במקביל, היא מציעה את האפשרות להשתמש בתכנון טכני של FEED במקום בתכנון בסיסי במהלך תהליך התאמת הפרויקט...

משרד האוצר מנהל ומתאם את ההצעה להסדרת הון התקציב של העיר לתקופות הבינוניות 2026-2030 ו-2031-2035. במקביל, לעבוד עם משרדי הממשלה והסניפים כדי לייעץ בנוגע לארגון ישיבת עבודה בין ראשי העיר לראשי הסוכנויות המרכזיות. התוכן העיקרי הוא להסכים להאיץ מספר נושאים בנושא הפסקת הון ODA והלוואות מועדפות; התאמת הסכם ההלוואה עם הבנק הגרמני לשיקום (KfW)...

פרויקט קו 2 של המטרו אורכו יותר מ-11 ק"מ, עם השקעה כוללת של כ-47,890 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, 10,400 מיליארד דונג וייטנאמי מגיעים מתקציב מקביל, והשאר הוא הון תמיכה ציבורית והלוואות מועדפות ממוסדות פיננסיים בינלאומיים.

העיר החליטה להמיר את מקור ההון לפרויקט זה מ-ODA לתקציב וזיהתה זאת כפרויקט פיילוט המיושם בהתאם להחלטה 188 של האסיפה הלאומית על מנגנונים מיוחדים לפיתוח רשת הרכבות העירונית.

ב-26 במרץ, פרסמה העיר הו צ'י מין תוכנית להשקעה ב-7 קווי מטרו באורך כולל של 355 ק"מ ב-10 שנים, בהתאם להחלטה 188. מתוכם, 6 קווים יחלו להיבנות בשנת 2027, בעוד שקו 2 צפוי להתחיל להיבנות מוקדם יותר, בדצמבר 2025.

מחקר על שילוב קו 2 של המטרו, קטע בן טאן - ת'ו ת'יאם, עם נמל התעופה לונג טאן

קו מטרו 2 (בן טאן - טאן לואונג) הוא פרויקט חלק מקו המטרו הכולל 2 (קו צ'י - כביש לאומי 22 - אן סואונג - בן טאן - תו ת'יאם), באורך כולל של כ-48 ק"מ ובהשקעה כוללת ראשונית של כ-152,855 מיליארד וונד.

לאחרונה, במסמך שנשלח ליו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, הציעה חברת ההשקעות המשותפת של קבוצת טרונג האי ( THACO ) לבחון את ההשקעה בקו המטרו 2 (קטע טאם לואונג - בן טאן; בן טאן - תו ת'יאם) ובקו הרכבת טו ת'יאם - לונג טאן.

בנוגע להצעה זו ולחוות הדעות של המחלקות הרלוונטיות, יו"ר ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, נגוין ואן דואוק, העריך מאוד את הרעיון של חיבור סינכרוני של מסילת הרכבת העירונית ממרכז העיר (בן טאן) לאזור העירוני תו ת'יים והארכה עד לשדה התעופה לונג טאן.

שילוב נתיבי התכנון למסלול מאוחד בן טאן - תו ת'ים - לונג טאן מתאים מבחינת טכנולוגיה ואוריינטציה של פיתוח המרחב העירוני.

נכון לעכשיו, העיר הו צ'י מין שלחה מסמך למשרד הבינוי ובו הצעה שראש הממשלה ימנה את העיר כרשות המוסמכת להשקעה בפרויקט הנ"ל. על בסיס זה, העיר מבקשת מהמשקיעים לחקור באופן יזום ולהציע תוכן רלוונטי שיסנכרן ויגיש לרשויות המוסמכות לצורך בחינה.

חזרה לנושא

דוק פו

מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm