תיקון גשר ין באי מעל נהר האדום, על כביש לאומי 37

ההשקעה הכוללת בפרויקט תיקון גשר ין באי היא מעל 24.8 מיליארד דונג וייטנאמי, כולל עמודים מחוזקים; תיקון נזקים מקומיים לגשר כדי לשמור על כושר התפעול של הפרויקט ולהבטיח את בטיחות התנועה.

הצפי הוא שבחודש אוגוסט יתחילו הקבלנים לתקן את גשר ין באי .

על פי מידע ממחלקת הבנייה, ביישום החלטה מס' 782/QD-CDBVN, מיום 11 ביוני 2025 של מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם, בנוגע לאישור הדוח הכלכלי הטכני ותוכנית בחירת הקבלן לפרויקט: תיקון חירום של גשר ין באי בכביש 280+500, כביש לאומי 37, אישר מנהל מחלקת הבנייה את תוכנית בחירת הקבלן עבור החבילות: בניית עבודות, ביטוח בנייה וחבילת ייעוץ לביקורת ויישוב סופי של עבודות במסגרת פרויקט תיקון חירום של גשר ין באי בכביש 280+500, כביש לאומי 37.

בנוגע לתוכנית התיקון, בהתבסס על הגשר הקיים, הקבלן יחזק את עמוד T5 (הוספת 10 כלונסאות קדוח D = 1.2 מטר; הוספת פלדת תמיכה מתחת לבסיס העמוד הישן עם פלדה מעוצבת בשילוב מוטות דרוכים ופלדה רגילה, הרחבה וחיזוק של בסיס העמוד עם בטון ייעודי...); הוספת 2 עמודי אזהרה כדי להגביל התנגשויות במעלה הזרם של עמודי T4 ו-T5. בנוסף, בהתבסס על המצב הנוכחי של הגשר, הקבלן יתקן נזקים מבניים מקומיים כדי לשמור על כושר התפעול של הפרויקט.

גשר ין באי הושקע בבנייה מאז 1990.

ידוע כי ההשקעה הכוללת בפרויקט תיקון גשר ין באי היא 24,853 מיליארד דונג וייטנאמי. הפרויקט יבוצע בשנים 2025 ו-2026. הקבלן יתחיל בבנייה מאוגוסט 2025, כאשר כל התנאים יתקיימו.

במהלך עבודות התיקון של גשר ין באי, כלי רכב, כולל משאיות ומכוניות נוסעים עם יותר מ-7 מושבים, לא יורשו לעבור דרך הגשר.

גשר ין באי, החוצה את הנהר האדום, על כביש לאומי 37, המחבר את העיר ין באי עם האזור המערבי של מחוז ין באי הישן, החל בינואר 1990 והושלם ונכנס לשימוש בסוף 1992. עקב השפעת הסופה מספר 3 (2024), גשר ין באי ניזוק קשות, מה שאילץ את השעיית תנועת משאיות ומכוניות נוסעים עם יותר מ-7 מושבים, ופגע בחייהם של אנשים ובהובלת סחורות לפיתוח חברתי-כלכלי.

מקור: https://baolaocai.vn/trien-khai-sua-chua-cau-yen-bai-bac-qua-song-hong-tren-quoc-lo-37-post649118.html