סין בוחנת רכבת מהירה שמגיעה למהירות של 453 קמ"ש, המהירה בעולם

חברת הרכבות של סין הודיעה כי ערכה ניסוי של רכבת הרכבת המהירה החדשה שלה מדגם CR450 בקטע מסילת רכבת במחוז פוג'יאן במזרח סין.

ב-28 ביוני, רכבת הניסוי עברה מעל הגשר ודרך מפרץ מייג'ואו, והגיעה למהירות של 453 קמ"ש.

יום לאחר מכן, הרכבת המשיכה להגיע למהירות של 420 קמ"ש בניסוי דרך מנהרת הייווי.

לא רק זאת, גם כמה רכיבים טכנולוגיים מתקדמים על הסיפון עמדו ביעדי התפעול.

סוכנות הידיעות גלובל טיימס העריכה כי הניסוי המוצלח סימן אבן דרך חשובה בפיתוח הדור החדש של רכבות מהירות, CR450.

צילום איור (צילום: רכבת סין)

רכבת ה-CR450 תוכננה לפעול במהירות ממוצעת של 400 קמ"ש כחלק מפרויקט החדשנות הטכנולוגית CR450 לפיתוח דור חדש של רכבות מהירות שהן מהירות יותר, בטוחות יותר, ידידותיות יותר לסביבה, חוסכות אנרגיה וחכמות יותר על ידי הרכבת של סין.

לרכבת המהירה הפועלת כיום בסין יש מהירות מרבית של 350 קמ"ש, שהיא גם הרכבת המהירה ביותר בעולם . לרכבות המהירות הפועלות כיום ביפן ובצרפת יש מהירות מרבית של כ-320 קמ"ש בלבד.

כאשר הרכבת תפעל במהירות של 400 קמ"ש, זמן הנסיעה מבייג'ינג לשנגחאי יתקצץ לשעתיים וחצי. בהשוואה לנסיעה מניו יורק לוושינגטון הבירה, ארה"ב, זמן הנסיעה יתקצר לפחות מ-55 דקות, בהשוואה ל-3-4 שעות ברכבת או ברכבת כיום.

לדברי מר סאן ג'אנג, מומחה בתחום הרכבות באוניברסיטת טונגג'י בשנגחאי, שיפור מהירותן של רכבות מהירות, כולל פרויקט הרכבת המהירה CR450, מסייע בשמירה על מעמדה של סין כמדינה בעלת טכנולוגיית הרכבות המהירות המובילה בעולם.

מר סאן העיר כי לאחר שהגיעו למהירות גבוהה מסוימת, המשך העלייה במהירות המקסימלית אינה משימה קלה.

לכן, העובדה שרכבת הרכבת המהירה CR450 מגיעה למהירות של 50 קמ"ש מהר יותר מהרכבת המהירה הנוכחית של סין מייצגת קפיצת מדרגה באיכות ובטכנולוגיה ומהווה אבן דרך חשובה בפיתוח הרכבת המהירה של סין.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-thu-nghiem-tau-cao-toc-dat-toc-do-453kmh-nhanh-nhat-the-gioi-192596048.htm