החל מ-15 באוגוסט: נתיב נהיגה וחלוקת מהירות בשני כבישים מהירים מרכזיים בצפון

מנהל מינהל הכבישים של וייטנאם פרסם זה עתה החלטה המאשרת התאמות ותוספות לתוכנית הפיילוט לארגון התנועה לחלוקת נתיבים ותקנות מהירות בכביש המהיר האנוי-האי פונג ובכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי.

כלי רכב בכביש המהיר פאפ ואן-קאו ג'י חוזרים לבירה. (צילום: PV/וייטנאם+)

בהתאם לכך, כלי רכב רשאים לנסוע בנתיב הראשי של הכביש המהיר בשלושה נתיבים, כל נתיב ברוחב 3.75 מטר וחייב לעמוד בתקנות השילוט המותקנות בנתיב; תקנות לגבי כלי רכב לכל נתיב; משאיות אינן רשאות לנסוע בנתיב מספר 1 (נתיב קרוב לרצועת האמצע).

בנתיב 1 המהירות המרבית המותרת היא 120 קמ"ש; המהירות המינימלית המותרת היא 90 קמ"ש, והוא אוסר על נסיעת סוגי כלי הרכב הבאים: משאיות רגילות, למעט טנדרים בעלי תא נוסעים אחד, טנדרים בעלי תא נוסעים כפול ומשאיות VAN; משאיות ייעודיות, למעט משאיות להובלת מזומנים; כלי רכב ייעודיים; טרקטורים; ונגררים.

מהירות מרבית מותרת בנתיב 2 היא 120 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת 80 קמ"ש. מהירות מרבית מותרת בנתיב 3 היא 100 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת 60 קמ"ש.

בכביש המהיר פאפ ואן-קאו גיי, בכל כיוון יש 3 נתיבים לכלי רכב מנועים, ברוחב 3.75 מטר, ונתיב חירום אחד ברוחב 3 מטר; משאיות אינן מורשות לנסוע בנתיב 1 (הנתיב הסמוך לפס האמצע); פניות פרסה אינן מותרות בכביש המהיר; כלי רכב אינם מורשים להיכנס לנתיב החירום, נתיב זה מיועד רק לרכבים שחייבים לעצור בדחיפות; כלי רכב בכביש המהיר מודרכים באמצעות מערכת סימון הנתיבים ומערכת השילוט בכביש המהיר.

בכביש המהיר Phap Van-Cau Gie, בנתיב 1 המהירות המרבית היא 100 קמ"ש; המהירות המינימלית היא 80 קמ"ש. נסיעת כלי הרכב הבאים אסורה על פי חוק: משאיות רגילות, למעט טנדרים בעלי תא נוסעים אחד, טנדרים בעלי תא נוסעים כפול ומשאיות VAN; משאיות ייעודיות, למעט משאיות להובלת מזומנים; כלי רכב ייעודיים; טרקטורים; ונגררים.

מהירות מקסימלית מותרת בנתיב 2 היא 100 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת 70 קמ"ש. מהירות מקסימלית מותרת בנתיב 3 היא 100 קמ"ש; מהירות מינימלית מותרת 60 קמ"ש.

"תוכנית הפיילוט לארגון התנועה בכבישים המהירים האנוי -האי פונג ופאפ ואן-קאו ג'י תיושם למשך חודש אחד, החל מה-15 באוגוסט", אמר מנהיג במינהל הכבישים של וייטנאם.

משרד הכבישים ביקש מחברת הפיתוח והמימון של תשתיות וייטנאם (VIDIFI) ומחברת המניות המשותפת Phap Van-Cau Gie BOT לצייר מידע על המהירות המרבית המותרת במספר מקומות מתאימים וניתנים לצפייה בקלות כדי להזכיר את המידע בשלטי המהירות המרבית המותרת המתאימים במסלול כדי להקל על משתתפי התנועה.

במקרה של תחזוקה, שיפוץ, שדרוג של פריטי בנייה מסוימים, פתרון בעיות, ... המשפיעים על התנועה בכביש המהיר, התקנה זמנית של שלטי הגבלת מהירות לתקופה מסוימת אפשרית אך יש לאשר זאת על ידי רשות ניהול הכבישים.

מינהל הכבישים של וייטנאם דורש משתי היחידות המנהלות את הכביש המהיר הנ"ל לבחון ולהשוות את תוכנית ארגון התנועה מבחינת קנה המידה, רוחב הכביש, מספר הנתיבים לכלי רכב, נתיבי חירום; מערכת איתות, עבודות בטיחות בדרכים המסודרות בכביש המהיר הראשי, בצמתים עם הכביש המהיר; תחנות אגרה לשימוש בכביש; מערכת תנועה חכמה לביצוע התאמות ותוספות לאיתור התנועה. במקרה שיש צורך להתאים או להוסיף תוכן אחד או יותר בתוכנית ארגון התנועה במהלך הפעילות, יש לדווח למינהל לצורך שיקול דעת ופתרון.

לפי VNA

מקור: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-thi-diem-phan-lan-duong-toc-do-xe-2-cao-toc-huet-mach-phia-bac-258033.htm