מפיתוח עירוני ועד ליצירת תשתיות לאומיות

תשתית היא תמיד ה"חומרה" של אומה - אבל מאחורי הכבישים או הגשרים, יש גם סיפור של חזון, שאיפה ורוח בניית אומה.

עבור קבוצת מאסטריז, התרחבות לענף התשתיות היא לא רק מהלך אסטרטגי, אלא גם בגרות בחשיבה - החל מפיתוח עירוני ועד ליצירה משותפת של מרחב פיתוח לאומי, עבודה עם המדינה לבניית היסודות לווייטנאם אוטונומית ובת קיימא.

גב' טי אן דאו - מנהלת שיווק, קבוצת מאסטרייז. צילום: משקיע.

צעד קדימה בחשיבה - ממפתח עירוני לבונה אומה

אם בשלבים המוקדמים, קבוצת מאסטרייז נודעה כיזם עירוני עם פרויקטים איקוניים, כיום הקבוצה מבצעת שינוי אסטרטגי: הרחבת תפקידה מפיתוח נדל"ן להשקעה בתשתיות חיבור - תחום בסיסי וארוך טווח בכלכלה .

בתוכנית האירוח "בונים את המדינה", תחת הכותרת "מתחברים להמראה", אמרה גב' טי אן דאו - מנהלת השיווק של קבוצת מאסטריז: "אנו מזהים את עצמנו כחלק מהמערכת האקולוגית הכלכלית הלאומית, שבה מפעלים פרטיים לא רק מפתחים לטובתם, אלא גם תורמים לבניית תשתיות - הבסיס לעתיד בר-קיימא וחזק של וייטנאם".

מהלך זה מדגים בבירור את החשיבה הגדולה של מיזם שמעז לקחת על עצמו את תפקיד "השותף הלאומי", המלווה את המדינה ביצירת תשתית אסטרטגית - עמוד תווך חשוב בחזון 2045, כאשר וייטנאם שואפת להפוך למדינה מפותחת ובעלת הכנסה גבוהה.

מפרויקטים עירוניים איקוניים ועד פרויקטים של תשתית קישוריות אזורית, קבוצת מאסטריז מרחיבה את כושר הפיתוח שלה ברמות רבות - לא רק מבחינת היקף ההשקעה, אלא גם מבחינת ההשפעה הכלכלית. השתתפות בתחום תשתיות התחבורה, הלוגיסטיקה או פרויקטים של קישוריות אזורית היא עדות לבגרות בחשיבת הפיתוח של המגזר הפרטי הווייטנאמי: העזו להסתכל רחוק, התקדמו קדימה, והציבו אינטרסים לאומיים מעל רווחים לטווח קצר.

תשתיות, עבור קבוצת מאסטרייז, אינן רק כבישים או מבנים, אלא "כלי הדם" של הכלכלה - היכן שקישוריות, סחר ואיכות חיים מופעלים בו זמנית. ניתן לראות שמנקודת מבט של פיתוח עירוני, קבוצת מאסטרייז הפכה את עצמה למיזם בונה אומה, התורם למבנה התשתיות הכולל של המדינה.

תשתיות - הבסיס לצמיחה ואיכות חיים

עבור קבוצת מאסטריז, השקעות בתשתיות אינן נעצרות בפרויקטים של תחבורה, קווי מטרו או שדות תעופה; זוהי רשת המחברת אזורים כלכליים, אנשים והזדמנויות - ויוצרת את ה"חומרה" למדינה דינמית.

גב' טי אן דאו שיתפה: "כאשר תשתיות מושקעות בכיוון הנכון, לא רק שהכלכלה מתחזקת, אלא גם חייהם של אנשים, פריון העבודה ויכולתם למשוך כישרונות משתפרים משמעותית. תשתיות הן הבסיס לחברה מתורבתת, שבה לכל הפוטנציאל יש הזדמנות להתממש."

פרויקטים של תשתית מחוברת כמו קו המטרו בהו צ'י מין סיטי או החיבור האזורי האנוי -בק נין הם דוגמאות אופייניות. כאשר מערכת התחבורה מסונכרנת, מרחקי הנסיעה מתקצרים, משאבי אנוש איכותיים יכולים לנוע ביתר קלות, ונוצרים קטבי צמיחה חדשים. משם, מופעל מחזור חדש של פיתוח כלכלי עירוני ואזורי, המפיץ ערך מהמרכז לאזורי לוויין.

ברמה המאקרו, השקעה בתשתיות היא תנאי הכרחי לשיפור התחרותיות הלאומית. מדינה עם תשתיות מודרניות, אזורים עירוניים יעילים, תחבורה נוחה וסביבת מגורים איכותית תהיה יעד אטרקטיבי עבור מומחים, משקיעים ומוסדות פיננסיים גלובליים.

"אנו רואים בהשקעה בפיתוח תשתיות גורם מפתח - לא רק כדי למשוך כישרונות אלא גם כדי למשוך משקיעים פרטיים, מוסדות פיננסיים וחברות זרות לווייטנאם", הדגישה גב' דאו.

מנקודת מבטה של ​​קבוצת Masterise, השקעה בתשתיות היא גם המפתח להפצת פיתוח בר-קיימא, משום שכאשר תחבורה, לוגיסטיקה ואזורים עירוניים פועלים ביעילות, הכלכלה יכולה להפחית עלויות, להגדיל את הפרודוקטיביות ולהרחיב את הגישה לשירותים עבור אנשים. החשיבה של "השקעה כדי ליצור" במקום "השקעה כדי לנצל" היא ההבדל המרכזי של קבוצת Masterise באסטרטגיה זו.

ד"ר לה דאנג דואן, לשעבר מנהל המכון המרכזי לניהול כלכלי, וגב' טי אן דאו - מנהלת שיווק, קבוצת מאסטריז, שיתפו דברים בתוכנית "בניית המדינה", בנושא "חיבור להמראה". צילום: משקיע.

להתחבר כדי להמריא - כאשר עסקים צומחים יחד עם המדינה

בתוכנית האירוח "בונים את המדינה", אמר ד"ר לה דאנג דואן, לשעבר מנהל המכון המרכזי לניהול כלכלי, שכדי שהמגזר הפרטי יהפוך באמת לכוח המניע של הפיתוח הלאומי, יש צורך במסגרת משפטית חזקה ובמסדרונות מדיניות פתוחים יותר, במיוחד בתחומי התשתיות והשותפות הציבורית-פרטית (PPP). הוא הדגיש: "כאשר ניתנות הזדמנויות ואמון למפעלים פרטיים, הם יביאו משאבים, יצירתיות ומהירות - גורמים שעוזרים למדינה לפרוץ דרך".

גב' טי אן דאו מאמינה גם כי בנוסף לתשתית ה"חומרה", וייטנאם צריכה לקדם ביתר שאת את ה"תוכנה" של החיבור בין מפעלים פרטיים כדי ליצור מערכת אקולוגית מהדהדת. "החיבור בין מפעלים וייטנאמיים, ובמיוחד תאגידים פרטיים גדולים, הוא הכוח הרך של האומה. כאשר נשתף פעולה יחד, חולקים ערכים וחזונות, ניצור מערכות אקולוגיות של פיתוח בר-קיימא, המסוגלות להתפשט וליצור ערך לטווח ארוך עבור המדינה", אמר נציג קבוצת מאסטריז. זוהי גם רוח ה"חיבור להמראה" שקבוצת מאסטריז רודפת אחריה - שבה כל מיזם לא הולך לבדו, אלא מתאחד יחד בדרך של פיתוח לאומי.

ד"ר לה דאנג דואן, מנהל לשעבר של המכון המרכזי לניהול כלכלי. צילום: CDT.

גב' דאו אישרה עוד: "מפעלים וייטנאמים צריכים להעז לחלום בגדול, להעז לחשוב בגדול, ולברוח ממעגל הקסמים של מטרות לטווח קצר. כאשר מפעלים גדלים יחד עם המדינה, הערך שנוצר הוא לא רק ברווחים, אלא גם בתרומה להעלאת הרמה הלאומית." בחזון זה, להשקעה בתשתיות יש לא רק משמעות כלכלית, אלא גם מחויבות ללוות את הממשלה במשימת יצירת עתידה של המדינה.

תשתית היא ה"חומרה" של האומה, אך דווקא החשיבה, השאיפה ותחושת האחריות של המפעלים הם ה"תוכנה" שעוזרת למדינה לפעול, להתחבר ולהמריא. קבוצת מאסטריז, בעלת תפקיד חלוצי, מאשררת בהדרגה את מעמדה כמיזם בונה אומה - שותפה המלווה את המדינה במסע יצירת תשתית פיתוח לאומית, לעבר וייטנאם אוטונומית, מודרנית ובת קיימא.

מקור: https://nongngghiepmoitruong.vn/tu-phat-trien-do-thi-den-kien-tao-ha-tang-quoc-gia-d784412.html