לפי OAG, הטיסה בת 105 הדקות בין הונג קונג לטאיפיי (טייוואן, סין) עמדה בראש רשימת הקווים הבינלאומיים העמוסים ביותר בעולם בשנת 2024, עם 6,781,577 מושבים שנמכרו.
המסלול שמעל גורדי השחקים של הונג קונג וטאיפיי יהיה נתיב האוויר העמוס ביותר בעולם עד 2024. (צילום: Getty Images)
במקום השני ברשימה נמצאת קו קהיר-ג'דה, עם כמעט 5.5 מיליון מושבים שנמכרו. הקו בין שתי הערים המצריות וערב הסעודית חווה צמיחה מדהימה בחמש השנים האחרונות, ועלה מהמקום ה-14 בשנת 2019 למקום השני בשנים 2023 ו-2024.
סיאול, בירת דרום קוריאה, תופסת שני מקומות, עם קווים ליפן הכוללים את טוקיו נריטה (מקום שלישי) ואוסקה קנסאי (מקום חמישי).
נמל התעופה צ'אנגי של סינגפור תופס שלושה מקומות בין עשרת המקומות הראשונים, עם קווים לקואלה לומפור במלזיה (מקום רביעי), ג'קרטה באינדונזיה (מקום 8) ובנגקוק בתאילנד (מקום 9).
במקום השביעי מדורג הקו באסיה עם הטיסה בנגקוק - הונג קונג.
המקומות הנותרים בעשירייה הראשונה הם דובאי (איחוד האמירויות הערביות) - ריאד (ערב הסעודית) במקום ה-6, בנגקוק - הונג קונג במקום ה-7 וניו יורק JFK (ארה"ב) - לונדון הית'רו (בריטניה) במקום ה-10.
מבחינת קווים פנימיים, שלושת הקווים המובילים בעולם נמצאים כולם באסיה: ג'ג'ו אינטרנשיונל - סיאול גימפו בדרום קוריאה; סאפורו ניו צ'יטוסה - טוקיו האנדה ופוקואוקה - טוקיו האנדה ביפן.
הקו ג'ג'ו - סיאול ממשיך להחזיק בתואר קו הטיסות הפנימיות העמוס ביותר בעולם, עם 14.2 מיליון מושבים, השווה ערך לכמעט 39,000 מושבים שנמכרו ביום.
על פי הודעה לעיתונות של OAG, מספר המושבים בטיסות גדל במהירות בשנה האחרונה. לדוגמה, הקו המוביל הונג קונג וטאיפיי גדל מ-4.9 מיליון מושבים בשנת 2023 לכמעט 6.8 מיליון; הקו קהיר-ג'דה גדל ב-1.3 מיליון מושבים בהשוואה לשנה שעברה.
כל נתיבי אסיה- פסיפיק חוו צמיחה משמעותית.
עם זאת, אלו חדשות רעות לכדור הארץ. על פי קבוצת הפעולה לתחבורה אווירית, בשנת 2022, התעופה היוותה 2.1% מפליטות הפחמן מעשה ידי אדם ברחבי העולם ו-3.5% מסך פליטות גזי החממה.
באותה תקופה, מטאו מירולו מארגון "תחבורה וסביבה", קבוצה הפועלת למען תחבורה נקייה יותר, הזהיר כי התרחבות תעשיית התעופה היא "אות מדאיג".
"אם לא נפעל עכשיו, בעוד כמה שנים התעופה תהפוך לאחת הפליטות הגדולות ביותר", אמר מר מירולו.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html






תגובה (0)