מסלולים "אזלו" ו"ריקים"

כרטיסי האוטובוס למרחקים ארוכים אזלו

ב-19 בינואר, סקר של כתבי עיתון ג'יאו טונג הראה כי בקווים האנוי - סון לה והאנוי - דין ביין, חברת האוטובוסים האי ואן הייתה כמעט מלאה בכל הנסיעות.

בימים שלאחר מכן, בין ה-19 ל-27 בינואר, גם אתר הזמנת הכרטיסים של חברת האוטובוסים הזו רשם את אותו הדבר עבור רוב הנסיעות.

לרגל טט, בין ה-19 ל-27 בינואר, רוב נסיעות חברת האוטובוסים האי ואן ממי דין לדיין ביין היו מלאות.

ב-27 בינואר לבדו, עדיין היו כמה מיטות ריקות ב-2 או 3 אוטובוסים מהאנוי לסון לה , בעוד שלא היו מושבים ריקים בקו מהאנוי לדיין ביין.

ב-28 בינואר (ערב ראש השנה), מספר המושבים הריקים בשתי הנסיעות לסון לה היה גדול יותר מאשר בימים הקודמים.

בקו האנוי - נגה אן, חברת האוטובוסים ואן מין פתחה מכירת כרטיסים מוקדמת ללקוחות קבועים החל מאמצע דצמבר 2024, ולאחר מכן פתחה את מכירת הכרטיסים לכל הנוסעים במהלך חופשת ראש השנה הירחי שבוע לאחר מכן. עד כה, רוב אוטובוסי השינה בימי השיא, בין ה-20 ל-27 בינואר, היו בתפוסה מלאה.

במסלול מהאנוי לנאם דין וין באי, נציג של חברת האוטובוסים XE וייטנאם אמר כי הנוסעים הזמינו אוטובוסים מראש במהלך חופשת ראש השנה הירחי, מה-24 בינואר עד ה-28 בינואר, מה שמייצג כ-50% מהמושבים בכל נסיעה.

עם זאת, עבור קווים מהאנוי לווייט טרי, פו טו, ישנם רק מעט לקוחות שמזמינים מראש, בעוד שקווים מהאנוי לנין בין, תאי בין של חברת אוטובוסים זו עדיין "שקטים" מכיוון שלנוסעים יש הרגל להזמין קרוב לתאריך.

מצד שני, מסלולים קצרים כמו האנוי - וייט טרי במהלך חופשות ארוכות מתמודדים לעיתים קרובות עם תחרות עזה מצד כלי רכב פרטיים, כלי רכב משותפים ורכבי הסעות בשל לוחות הזמנים הגמישים שלהם והפופולריות הרבה יותר בקרב הציבור.

קווים קצרים כמו האנוי - סם סון (ת'אן הואה), האנוי - נין בין עדיין מציעים מעט נוסעים מראש. כדי להתחרות ברכבים פרטיים ומשותפים, חברות אוטובוסים רבות השקיעו ברכבים ופתחו אפליקציות להזמנת כרטיסים כדי להקל על הנוסעים.

בנוגע לקו האנוי - סם סון (ת'אנה הואה), אמר מר נגוין הואו ​​טאנג, מנהל חברת התיירות של ת'אנה - תחבורה בע"מ (חברת האוטובוסים ת'אנה), כי מספר הלקוחות המזמינים אוטובוסים מראש לטט עדיין דליל.

החל מ-25 בינואר ואילך, צפוי גידול בביקוש הנוסעים, אך בעיקר מצד עובדים החוזרים הביתה כדי לבקר קרובי משפחה ולחגוג את חג טט.

"כחברת אוטובוסים ותיקה, נוסעי חברת האוטובוסים הם בעיקר לקוחות קבועים המתגוררים בעיר סם סון. כדי להקל על הנוסעים, החברה יישמה טכנולוגיה לפתיחת אפליקציית הזמנת כרטיסים, וכן הגדילה את מספר עובדי מרכז השירות הטלפוני כדי לתמוך בצורה הטובה ביותר באנשים."

"בהבנה שבמהלך חופשת טט הארוכה, אנשים רבים צריכים להסיע אופנועים וחיות מחמד הביתה לחופשת טט, חברת האוטובוסים משלבת גם הערות לנוסעים באפליקציית הזמנת הכרטיסים או מקבלת מידע דרך הקו החם. במקרים אלה, כאשר נוסעים מודיעים מראש, צוות חברת האוטובוסים יתכונן בקפידה כדי להבטיח את ההסעה הבטוחה והמאובטחת ביותר של אופנועים וחיות מחמד", אמר מר טאנג.

כמו כן, לדברי מר טאנג, בחג הטט השנה, חברות תחבורה רבות פועלות במסלול האנוי - סם סון, כך שההיצע גבוה. לכן, היחידה תפעיל רק 5-6 ​​נסיעות כרגיל, ללא תוכנית להגדיל את הנסיעות או להעלות את מחירי הכרטיסים כדי ליצור את הנוחות המרבית לאנשים להתאחד עם משפחותיהם במהלך טט.

גם בנסיעה זו, חברת האוטובוסים האי האן מסרה כי בימים האחרונים מספר הנוסעים החוזרים לעיירות הולדתם היה דליל מאוד ולא הרבה לקוחות התקשרו להזמין אוטובוס מראש.

בנוסף למספר ההולך וגדל של אוטובוסים בעלי מסלול קבוע בקו האנוי - סם סון, נציג של חברת האוטובוסים האי האן אמר כי התחרות עם אוטובוסי קבלן גרמה גם לירידה בנתח שוק הובלת הנוסעים של חברות האוטובוסים.

כדי למשוך לקוחות, חברת האוטובוסים Hai Hanh השקיעה באופן פעיל ברכבים חדשים עם תאי נוסעים נוחים ופרטיים, תוך שמירה על מחירי כרטיסים מ-180,000 וונד בלבד למיטה, ללא קשר לחגים.

בינתיים, חברת האוטובוסים טואן ין הוסיפה כי מכיוון שהתלמידים חזרו הביתה לפני חופשת טט, מספר הנוסעים באוטובוסים בין ה-19 ל-23 בינואר עדיין נמוך.

בסוף ה-24 בינואר (כלומר, ה-25 בלוח השנה הירחי) והחל מ-25 בינואר (כלומר, ה-26 בלוח השנה הירחי), כאשר העובדים נמצאים בחג טט, מספר הנוסעים יגדל בהדרגה. כדי להבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעים, חברת האוטובוסים הורתה לצוותה להגדיל את מספר הצוות הטלפוני להזמנת כרטיסים, ולהגדיל את מספר הצוות לאיסוף נוסעים בתחנה כדי למנוע מצבים בהם נוסעים מופצים, מופרעים או מאבדים את חפציהם.

נהגים גם עוברים משמעת ומעודכנים לגבי תקנות התנועה החדשות בצו 168/2024 ומנוטרים מקרוב באמצעות מערכת ניטור הנסיעה כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים ברכב.

במסלול האנוי - ללאו קאי, G8 Sa Pa Open Tour פתחה מסלול חדש מתחנת האוטובוסים מיי דין לתחנת האוטובוסים Sa Pa כדי לשרת את צרכי הנוסעים.

בקו האנוי - ללאו קאי, נציג חברת האוטובוסים סאו וייט אמר כי עד כה, מספר ההזמנות עדיין דליל הן עבור נוסעים מקומיים והן עבור תיירים.

לדברי מר דו ואן באנג, מנהל חברת הרכב סאו וייט, הסיבה היא שבשנת 2024, הקשיים הכלכליים השפיעו על איכות חייהם של אנשים ועל צורכי הנסיעות שלהם במהלך חגים וחג טט.

עם זאת, מר באנג אמר שבשבוע הבא צפוי הביקוש להזמנות רכבי נוסעים לעלות בהדרגה. כדי להיות מוכנים לשרת אנשים בשעות השיא, ליחידה יש ​​תוכנית להגדיל את מספר הנסיעות כך שכאשר הביקוש יגדל לפתע, היא תוכל לשרת במהירות.

באותו מסלול האנוי - לאו קאי - סא פה, מר בוי נגוק מין, מנהל G8 Sa Pa Open Tour, אמר שלפני ראש השנה הירחי, רוב הלקוחות הזרים הזמינו מכוניות רבות משום שאנשים במדינה עדיין היו עסוקים בעבודות סוף השנה ובדאגות והכנות לקראת טט.

מספר הנוסעים המזמינים מראש לפני טט לא גדל באופן דרמטי, אולם מהיום הראשון ועד הרביעי של טט, גדל הביקוש לנוסעים, ברוב הנסיעות לא היו מיטות ריקות.

כדי לענות על צרכי הנסיעה של אנשים ותיירים, G8 Sapa Open Tour פתחה קו חדש מתחנת האוטובוסים My Dinh לתחנת האוטובוסים Sa Pa החל מהיום (19 בינואר) בנוסף לקו הקיים מתחנת האוטובוסים Gia Lam לתחנת האוטובוסים Sa Pa.

לדברי מר מין, מחירי הכרטיסים לטט צפויים להישאר ללא שינוי, החל מ-420,000 וינדיש וייטנאמי לתא יחיד.

תחנות האוטובוס מוכנות לשרת נוסעים במהלך עונת השיא של ראש השנה הירחי.

תחנת האוטובוסים מוכנה לקבל את פניהם של הנוסעים בעונת השיא

על פי חברת המניות המשותפת של תחנת האוטובוסים של האנוי, חופשת ראש השנה הירחי 2025 תימשך 9 ימים, החל מ-25 בינואר 2025 ועד 2 בפברואר 2025. ביקוש הנוסעים בתקופה זו יתפזר באופן שווה לאורך כל התקופה, עם ריכוזים גבוהים יותר ב-20-22 בינואר 2025 וב-24-27 בינואר 2025.

צפוי שמספר הנוסעים העוברים בתחנה בשעות השיא יגדל בכ-250% - 350% בהשוואה לימים רגילים. בחלק מהמסלולים ייתכנו עומסים מקומיים בשעות מסוימות, ולכן יש צורך להגדיל את מספר כלי הרכב הרזרביים כדי להקל על הנוסעים. מספר כלי הרכב הרזרביים הצפוי לכל תקופת השירות של ראש השנה הירחי הוא 2,486 כלי רכב. בפרט, יש צורך מוחלט לא לאפשר כלי רכב עמוסים או למכור כרטיסים במחיר גבוה מהמחיר הרשום; יש לוודא שלכל הנוסעים ברכב יש כרטיסים לפני שהרכב עוזב את התחנה.

חברת המניות המשותפת של תחנת האוטובוסים של האנוי צופה גם כי בתקופה שלפני טט, מספר הנוסעים יתרכז בעיקר בקווים קצרים. לאחר חג הטט, מספר הנוסעים יגדל בקווים ארוכים כמו: הו צ'י מין סיטי, דא נאנג, ג'יה לאי, בואון מה ת'וט... מרוכז בתחנת האוטובוסים גיאפ באט.

בתחנת האוטובוסים גיאפ באט, מספר הנוסעים הגבוה ביותר בימי השיא הוא כ-20,000/יום, עלייה של 350% בהשוואה לימים רגילים; מספר האוטובוסים הצפוי הוא בין 850 ל-900/יום. העלייה בנוסעים מתרכזת בעיקר בקווים לנאם דין, תאי בין, נין בין, טאנה הואה...

בתחנת האוטובוסים ג'יה לאם, מספר הנוסעים הגבוה ביותר בימי השיא הוא כ-5,000 נוסעים ביום, עלייה של כ-250% בהשוואה לימים רגילים, מספר האוטובוסים הצפוי הוא 400 אוטובוסים ביום, המרוכזים בעיקר בקווים כמו האי פונג, קוואנג נין, בק ג'יאנג...

בתחנת האוטובוסים מיי דין, מספר הנוסעים בימי השיא עומד על כ-22,000 נוסעים ביום, עלייה של יותר מ-350% בהשוואה לימים רגילים, עם צפי למספר של יותר מ-950 אוטובוסים ביום, בעיקר בקווים: הואה בין, הא גיאנג, לאו קאי, ין באי, דין ביין, סון לה, לאי צ'או, קוואנג נין, קאו באנג,...

בתחנת האוטובוסים נואוק נגאם, צפוי מספר הנוסעים לגדול ב-140-150% בהשוואה לימים רגילים. תחנת האוטובוסים מתכננת להוסיף 100 אוטובוסים למחוזות, תוך התמקדות בקווים להאי פונג, טאנה הואה, נגה אן והא טין.

מקור: https://www.baogiaothong.vn/dat-truoc-xe-khach-dip-tet-tuyen-chay-ve-tuyen-vang-ve-19225011917280188.htm