יישום בינה מלאכותית, T&T - "הנמל העל" הלוגיסטי של YCH מפחית 95% מזמן ההובלה במחסן

"הסופר-פורט" ICD Vinh Phuc ישולב בטכנולוגיית הבינה המלאכותית המודרנית ביותר בעולם, בשילוב עם פתרונות טכנולוגיים פורצי דרך לשיפור יעילות מערכת הלוגיסטיקה בווייטנאם, מה שהופך את וייטנאם לחוליה אסטרטגית בשרשרת האספקה העולמית. בבוקר ה-1 באוקטובר, בפארק ההייטק הואה לאק ( האנוי ), התקיים יום החדשנות של וייטנאם 2024 וציון 5 שנים להקמת המרכז הלאומי לחדשנות (NIC). האירוע זכה להשתתפות ראש הממשלה, מנהיגי משרדים, סניפים, סוכנויות מרכזיות ומקומיות; חברות הטכנולוגיה הגדולות המובילות בעולם כמו Meta, Nvidia, Qualcomm... ומספר תאגידים מקומיים גדולים כמו T&T Group , Viettel, Sovico, FPT, THACO ... באירוע, "הסופר-פורט" ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ של המיזם המשותף T&T Group ו-YCH Group (סינגפור) הביא חוויות מרשימות ביותר של Apple Vision Pro כדי לדמיין את העתיד החדש של Vietnam SuperPort™. טכנולוגיית מציאות מדומה הדגישה את מודל "פארק בתוך פארק™", המשלב את כל שירותי ניהול שרשרת האספקה בכבישים, ברכבות, באוויר ובים במרכז לוגיסטי אחד. יוזמה זו מסייעת להתחבר בצורה חלקה, לשפר את יעילות שרשרת האספקה ולחזק את מעמדו של Vietnam SuperPort™ כגורם מפתח בתעשיית הלוגיסטיקה באזור. "סופר פורט" ICD Vinh Phuc חלוץ בפיתוח פתרונות טכנולוגיים פורצי דרך. בהצגה לראש הממשלה בפסטיבל החדשנות של וייטנאם 2024, אמר ד"ר יאפ קווונג וונג, מנכ"ל Vietnam SuperPort™, כי Vietnam SuperPort™ ישלב פתרונות בינה מלאכותית (AI) שנפרסו בהצלחה בעיר שרשרת האספקה (SCC) בסינגפור, אותם פיתחה קבוצת YCH בעבר בהצלחה.

ראש הממשלה מבקר באזור התערוכה SuperPort™ של וייטנאם

דוגמאות אופייניות הן מערכת אחסון ואחזור אוטומטית (ASRS), כלי רכב מונחים אוטונומיים (AGV), מערכת ניהול מלאי באמצעות רחפנים (רחפנים), רובוטים ניידים אוטונומיים (AMR). על פי חישובים של מומחי T&Y, יישום טכנולוגיית ASRS יכול לייעל את שטח האחסון עד פי 7 ולהפחית 95% מהזמן שלוקח להוביל סחורות במחסן. או, על ידי שימוש ברחפנים כדי להחליף בני אדם ומערכת מצלמות קבועה לשליטה בסחורות, הדבר יסייע לקצר את הזמן, ולקצר רק 12 דקות להשלמת הספירה (בעוד שבעבר היה לוקח 2 אנשים ועד יום אחד לספור את הסחורה במחסן גדול). ראוי לציין, לדברי נציג T&Y, לא רק ניצול טכנולוגיות בינה מלאכותית מודרניות שיושמו בהצלחה בעיר שרשרת האספקה, אלא גם "נמל העל" ICD Vinh Phuc יפתח פתרונות טכנולוגיים פורצי דרך באמצעות שיתוף פעולה מתמשך עם שותפי הטכנולוגיה המובילים בעולם לפיתוח טכנולוגיות חדשות כגון רובוטי מחסן מתקדמים כדי לייעל זרימות עבודה ולהאיץ את עיבוד ההזמנות; פלטפורמת ESG משתמשת בטכנולוגיית בלוקצ'יין ובינה מלאכותית כדי לפתח תאומים דיגיטליים כדי לסייע במעקב ולמזער את טביעות הרגל הפחמנית; פיתוח שוק לוגיסטיקה משולב שיחבר עסקים וספקי שירותי לוגיסטיקה, ויסייע בהגברת השקיפות ובשיפור הגישה להון באמצעות בינה מלאכותית.

ד"ר יאפ קווונג וונג, מנכ"ל Vietnam SuperPort™, הציג את עתיד "נמלי העל"

Vietnam SuperPort™ - "הנמל העל" הראשון ברשת הלוגיסטיקה החכמה של ASEAN, ואחד ממרכזי הלוגיסטיקה הגדולים ביותר בצפון. זהו נמל לוגיסטי רב-מודאלי, המשתרע על שטח של עד 83 דונם, עם השקעה כוללת של כ-200 מיליון דולר, הממוקם ב"בירה" התעשייתית של בין שוין, וין פוק, שהושקע ופותח על ידי חברת T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company - מיזם משותף בין קבוצת T&T של Bau Hien וקבוצת YCH (סינגפור). Vietnam SuperPort™, הממוקמת במסדרון הכלכלי הצפוני, מחברת 20 פארקים תעשייתיים עם נמלי ים ושדות תעופה מרכזיים, כולל האי פונג, נוי באי ומשתרעת עד למחוזות יונאן וקונמינג, סין. עם כמעט 70 שנות ניסיון בתחום הלוגיסטיקה מקבוצת YCH, Vietnam SuperPort™ מנצלת גם את החיבור למרכזי אספקה גלובליים ברחבי אסיה, כולל סין, הודו ודרום מזרח אסיה. Vietnam SuperPort™ ממוצבת כמרכז לוגיסטי רב-מודאלי אסטרטגי, המחבר את רשת המטענים סין-דרום מזרח אסיה עם שווקים גלובליים באמצעות כבישים, רכבות, אוויר וים. כצומת מפתח ברשת הלוגיסטיקה החכמה של ASEAN, Vietnam SuperPort™ בנוי כדי לשפר את האינטגרציה האזורית והסחר חוצה הגבולות, תוך קידום שרשראות אספקה חלקות, מהירות וחכמות יותר. "Vietnam SuperPort™ לא רק בונה תשתיות. אנו יוצרים מערכת אקולוגית בת קיימא ומתקדמת, מיישמים באופן משמעותי טכנולוגיות מודרניות כדי לשפר את יעילות מערכת הלוגיסטיקה בווייטנאם, ומרחיבים את שרשרת האספקה מסין לאזור ASEAN. עם Vietnam SuperPort™, אנו פותחים יחד עידן חדש בתעשיית הלוגיסטיקה, והופכים את וייטנאם לחוליה אסטרטגית בשרשרת האספקה העולמית", אישר מנכ"ל Vietnam SuperPort™ לראש הממשלה ביום החדשנות של וייטנאם 2024. פתיחת עידן חדש בתעשיית הלוגיסטיקה על פי הבנק העולמי, וייטנאם דורגה במקום ה-43 במדד ביצועי הלוגיסטיקה (LPI) לשנת 2023. סינגפור דורגה במקום הראשון בטבלה זו. על פי איגוד עסקי הלוגיסטיקה של וייטנאם (VLA), עלויות הלוגיסטיקה הממוצעות הנוכחיות של וייטנאם עומדות על 16.8-17% מהתמ"ג, גבוה בהרבה מהממוצע העולמי של 10.6%. אם מחשבים את זה בתוך אזור ASEAN, עלויות הלוגיסטיקה של וייטנאם גבוהות מאלה של סינגפור (8.5%), מלזיה (13%) ותאילנד (15.5%). סינגפור ידועה כאחת המדינות המתקדמות בעולם בתחום הלוגיסטיקה. מדינה זו נחשבת למודל בתכנון, השקעה וניצול פיתוח תעשיית שירותי הלוגיסטיקה ברמה האזורית והעולמית. אחד ה"נקודות השיא" המסייעות למדינת אי זו להיות בצמרת תעשיית הלוגיסטיקה העולמית ולתרום לשגשוג הכלכלה הלאומית הוא יישום טכנולוגיות כמו בינה מלאכותית, בלוקצ'יין ו-IoT כדי לייעל תהליכי לוגיסטיקה, לשפר את היעילות התפעולית ולהפחית עלויות לוגיסטיקה. יישום טכנולוגיות מתקדמות אלו צפוי להוריד בקרוב את עלויות הלוגיסטיקה של סינגפור ל-5% או אף פחות.

פרספקטיבה של Vietnam SuperPort™ שהושקע ופותח על ידי T&T – YCH Joint Venture

בווייטנאם, יישום טכנולוגיית בינה מלאכותית בלוגיסטיקה הוא פתרון דחוף כיום. על פי החלטה מס' 200 של ראש הממשלה, אחת המשימות לשיפור התחרותיות ולפיתוח שירותי הלוגיסטיקה של וייטנאם עד 2025 היא "לחקור וליישם טכנולוגיות חדשות, התקדמות טכנית, טכנולוגיות מודרניות בניהול, תפעול והדרכה בשרשראות אספקה כדי להשיג שירותי לוגיסטיקה איכותיים יותר". על פי תוכנית הטרנספורמציה הדיגיטלית הלאומית לשנת 2025, עם חזון לשנת 2030 שאושר על ידי ראש הממשלה, לוגיסטיקה היא אחת משמונה התעשיות שיש לתת להן עדיפות ראשונה לטרנספורמציה דיגיטלית. יישום טכנולוגיה בלוגיסטיקה יביא יתרונות רבים. מחקרים מראים כי יישום טכנולוגיה בפעילויות לוגיסטיקה מסייע לעסקים להפחית את עלויות המשלוח ב-14% ולהגדיל את מספר הסחורות המסופקות לכל רכב ב-13%. בנוסף, טכנולוגיות פורצות דרך מאפשרות לחברות לוגיסטיקה ולספקי שירותים לייעל עוד יותר את העלויות ולהגדיל את תפוקת המשלוחים על ידי תכנון חכם של מסלולים כדי להבטיח יותר איסוף ומשלוחים. בנוסף, לוגיסטיקה של בינה מלאכותית מסייעת גם בשיפור התחרותיות של מפעלי לוגיסטיקה מקומיים, והופכת לכוח מניע למשיכת השקעות, במיוחד מפעלי השקעות זרות ישירות, "חברות טכנולוגיה גדולות" בתחומי הטכנולוגיה, שבבים, מוליכים למחצה וכו'.