טאן קאנג - נמל מוק באי יבש: מרכז לוגיסטי חדש של טיי נין

על פי החלטה מס' 1810/QD-BXD, שנחתמה ב-20 באוקטובר, שר הבינוי הודיע רשמית על פתיחת הנמל היבש טאן קאנג - מוק באי (שלב 1).

הנמל היבש מושקע על ידי חברת המניות המשותפת טאן קאנג - טיי נין, חברה בתאגיד הנמל החדש של סייגון, עם הון השקעה כולל של למעלה מ-550 מיליארד דונג וייטנאמי על שטח של 16.52 דונם. הפרויקט ממוקם באזור הכלכלי של שער הגבול מוק באי, בקהילת בן קאו, במחוז טיי נין.

המטרה העיקרית של הנמל היבש היא לשרת את ייבוא וייצוא הסחורות, לספק שירותי לוגיסטיקה ולעמוד בתקנות החוק. זהו גם צעד למימוש התכנון לפיתוח מערכת הנמל היבש לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר על ידי ראש הממשלה .

ניתן להתייחס לנמלים יבשים, או ICDs (מחסני מכולות פנימיים), כ"זרוע מורחבת" של נמלי הים. הם משמשים כמרכז לשחרור ממכס, איסוף והפצת סחורות, ועוזרים להפחית את העומס על נמלי הים העיקריים בדרום מזרח ארה"ב, ובמקביל מסייעים לעסקים לחסוך בעלויות ובזמן הובלה.

Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài: Trung tâm logistics mới của Tây Ninh - 1 — נמל טאן קאנג-מוק באי היבש מבטיח להפוך למרכז לוגיסטי חדש, שיקדם את כלכלת טיי נין והאזור הכלכלי הדרומי (איור: קאם הא).

על פי החלטת משרד הבינוי, חברת Tan Cang-Tay Ninh Joint Stock Company חייבת לנצל את הנמל היבש למטרה הנכונה, בהתאם לכל שלב השקעה, תוך הבטחת בטיחות, ביטחון והגנה על הסביבה. הרשויות המוסמכות יהיו אחראיות על פיקוח ובדיקה של פעילות הנמל בהתאם לתקנות.

הופעתו של נמל טאן קאנג-מוק באי מגיעה בתקופה שבה טיי נין הופך ליעד אטרקטיבי עבור משקיעים תעשייתיים. המחוז משך אליו אלפי פרויקטים עם הון כולל של השקעות זרות ישירות העולה על 17 מיליארד דולר, מה שמוביל לביקוש עצום לשירותי לוגיסטיקה ליבוא ויצוא.

פרויקט זה "מתאים" גם לתשתיות תחבורה מרכזיות, ובמיוחד לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - מוק באי, שצפוי להסתיים בשנת 2027. כאשר הנמל היבש והכביש המהיר יהיו פעילים, זמן הובלת הסחורות מטאי נין, בין דואונג והו צ'י מין סיטי לשער הגבול יתקצר משמעותית, מה שיעזור לסחורות וייטנאמיות להגביר את התחרותיות שלהן.

מקור: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm