האיחוד האירופי "מתקן" את החור ביעד יציאת הגז של רוסיה, מתגבר על האירוניה, מהמר על מפעל המימן הירוק הגדול בעולם.

למרות סדרת סנקציות נגד מוסקבה, אנרגיה רוסית עדיין מוצאת דרך לזרום לאירופה. האם מפעל המימן הירוק הגדול בעולם , שעומד להיבנות ביבשת, יסייע לאיחוד האירופי להפוך לעצמאי בגז רוסי?

‘Vá’ lỗ hổng trong kế hoạch thoát khí đốt Nga, khắc phục ‘điều trớ trêu’, EU đặt cược vào nhà máy hydro xanh lớn nhất thế giới

האם מפעל המימן הירוק הגדול בעולם יתחרה בגז רוסי? (תמונה להמחשה - מקור: Istock)

הדיון סביב מימן ירוק קיבל תפנית מפתיעה, כאשר תאגיד מיצובישי היפני משקיע 690 מיליון דולר בבניית מפעל המימן הירוק הגדול בעולם בהולנד. זה נחשב לחדשות טובות עבור אירופה.

המפעל החדש יהיה גדול בהרבה מכל אחד שנבנה עד כה. וחשוב מכך, הוא יסייע לסתום חלק מהפערים בתוכניות העצמאות האנרגטית של אירופה, שבהן גז רוסי נותר מקור אספקה עיקרי למרות הסנקציות.

כמה גדול פרויקט המימן הירוק הזה?

מימן ירוק נוצר על ידי שימוש באנרגיה מתחדשת להפעלת אלקטרוליזרים המפרקים מולקולות מים למימן וחמצן. אנו יכולים להשתמש במימן ולשחרר את החמצן בחזרה לאטמוספרה ללא כל השפעות שליליות. זוהי אחת הדרכים הנקיות ביותר לייצר מימן, אשר לאחר מכן ניתן להשתמש בו כדלק.

במהלך סוף השבוע, ניקיי אסיה דיווח כי "קונגלומרט יפני מיצובישי מתכנן להשקיע יותר מ-100 מיליארד ין (690 מיליון דולר) כדי לבנות את אחד ממפעלי ייצור המימן הירוק הגדולים בעולם בהולנד".

באופן ספציפי, על פי המאמר, "קיבולת הייצור המתוכננת של המפעל היא 80,000 טון בשנה, כמעט פי 30 גדולה יותר מקיבולת המתקן הגדול בעולם הפועל כיום".

פי 30 יותר, זה הרבה מימן ירוק שמיוצר! מימן ירוק משמש בעיקר כדלק לרכבים חשמליים המונעים על ידי סוללות, אך הוא גם תשומה נפוצה לתעשיות כמו מזון, זיקוק נפט, מטלורגיה, יחד עם תרופות, מוצרי טיפוח ומוצרים אחרים.

הכלכלה העולמית כיום מסתמכת במידה רבה על מימן המופק מגז טבעי, אך ירידת מחירי אנרגיית הרוח והשמש דרבנה את הפעילות בתחום האלקטרוליזה.

האלקטרוליזר החדש נמצא בחסות Eneco Diamond Hydrogen, מיזם משותף של מיצובישי וחברת Eneco ההולנדית. הפרויקט, המכונה "Eneco Electrolyzer", שמטרתו להפחית את פליטת הפחמן מתעשיות התלויות בגז שקשה לחשמל אותן ישירות. במקום זאת, החשמל מאוחסן, מועבר ומשמש בצורה של מימן ירוק.

מתוכננים לפרוס גם אנרגיית רוח וגם אנרגיית שמש כדי לשמור על פעולת האלקטרוליזרים.

"במקומות בהם חשמול ישיר אינו אפשרי, מימן ירוק הוא אלטרנטיבה טובה ובת קיימא, הן כחומר גלם והן כדלק", הסביר מנכ"ל Eneco, אס טמפלמן, בהודעה לעיתונות בנובמבר האחרון.

תכונות האחסון וההובלה של מימן ירוק יסייעו ביצירת חוסן וגמישות רבה יותר באספקת החשמל.

המכשול הגדול ביותר לאימוץ מימן ירוק הוא עלותו הגבוהה. משרד האנרגיה האמריקאי קובע כיום מחיר של 5 דולר לקילוגרם של מימן ירוק, במטרה להפחית זאת לדולר אחד עד 2030. זהו ניגוד מוחלט לגז טבעי, אותו העריכה הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה בכ-1.70 דולר לקילוגרם, בהתאם לאזור.

נותר לראות מתי והאם אלקטרוליזרים של Eneco יוכלו להתחרות ישירות בגז טבעי, אך מיקום המתקן החדש עשוי להוות יתרון. מפעל המימן הירוק ממוקם בתחנת הכוח Enecogen ביורופורט, רוטרדם, הולנד.

"מיקום זה אומר ששני המפעלים יכולים לחלוק חלק מהתשתית, וזהו יתרון מבחינת עלות וזמן יישום", מסבירה Eneco.

עם זאת, אין שום לחץ לחגוג את הפרויקט החדש. נכון לנובמבר בשנה שעברה, חברת Eneco עדיין הייתה בתהליך הגשת בקשה לתכנון, כך שיישום התוכנית עדיין אינו ודאי. עם זאת, אם הכל ילך כשורה, הבנייה צפויה להתחיל בשנת 2026 והמפעל צפוי להתחיל לפעול בשנת 2029.

השעון מתקתק. "תוכנית כוכב לכת אחד" של אנקו קובעת יעד של ניטרליות אקלימית עד שנת 2035 הן עבור החברה והן עבור לקוחותיה.

"הולנד ואירופה קבעו יעדים לייצור מימן ירוק. הולנד מתכננת להגדיל את כושר הייצור ל-4 ג'יגה-וואט עד 2030", מסבירה החברה.

מאמצים להיות עצמאיים מהגז הרוסי

מאז פרוץ הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה (פברואר 2022), אירופה מגלה מוטיבציה גוברת להפסיק להסתמך על גז טבעי מיובא מרוסיה. עם זאת, למרות סדרה של חבילות סנקציות שהטיל האיחוד האירופי, אנרגיה רוסית עדיין מוצאת דרך לזרום ליבשת זו.

ב-31 בדצמבר 2023, במאמר שפורסם ב-RFE: "בעוד שכמה מדינות 'ניתקו את עצמן באופן משמעותי מרוסיה מבחינת אנרגיה, אחרות - כמו הונגריה, סלובקיה ואוסטריה - נותרות תלויות בגז של מוסקבה ואינן מוכנות להשתנות מסיבות פוליטיות וכלכליות כאחד".

"הוצאה מוחלטת של רוסיה מ'משוואת האנרגיה' תהיה קשה הרבה יותר להשגה באיחוד האירופי מפולג, שבו למדינות לא רק צורכי אנרגיה שונים מאוד, אלא גם יחסים שונים מאוד עם הקרמלין", נכתב בעיתון.

המצב הפוליטי ותשתית הצינורות סייעו לזרימת הגז הרוסי לאירופה. באופן אירוני, זה כולל מסדרון המוביל גז באמצעות צינור מרוסיה לאירופה, דרך אוקראינה.

בעוד שיצוא הגז הרוסי דרך צינורות לאיחוד האירופי ירד מאז תחילת הסכסוך, יצוא הגז הטבעי הנוזלי (LNG) דווקא גדל. הסיבה לכך פשוטה למדי: הסנקציות על הגז הרוסי טרם כיסו את ה-LNG.

"ללא סנקציות של האיחוד האירופי, יבוא הגז הנוזלי הגז (LNG) הרוסי, בעיקר באמצעות ציי מכליות, גדל ב-40% בין ינואר ליולי 2023 בהשוואה לרמות שלפני הסכסוך", ציטט המאמר נתונים של ארגון הפיקוח על הסביבה, גלובל וויטנס.

ארגון האנרגיה הנקייה האוקראיני Razom We Stand המשיך להדגיש את "פער ה-LNG" בהצהרה ב-15 בינואר. סוויטלנה רומנקו, מייסדת ומנהלת Razom We Stand, קראה לאסור על יבוא גז טבעי נוזלי רוסי לאירופה ולסיום התלות הכוללת בסחורות ממוסקבה.

האיחוד האירופי עשה מאמצים רבים לטפל בנושא התלות האנרגטית ברוסיה, כגון הטלת סדרה של סנקציות על מוסקבה ויישום פרויקטים רבים של אנרגיה מתחדשת. עם זאת, האם ומתי היבשת הישנה תוכל להפוך לעצמאית מבחינה אנרגטית היא עדיין שאלה גדולה, התלויה בגורמים רבים ודורשת זמן למענה.

[מודעה_2]
מָקוֹר